Ez tényleg hétszemélyes
Régi ismerős a Caddy, a Volkswagen kisteherautós alapokra épített egyterűjének ezúttal hosszított, hétszemélyes, benzines és DSG váltóval szerelt változatát hajtottuk.
Autó
Jön az új hidrogénes BMW
A BMW i divízió innovációjaként kifejlesztett hidrogén-meghajtású üzemanyagcella-technológia a nagyteljesítményű üzemanyagcella-technológia és az optimalizált energiatárolási megoldások világszerte egyedülálló kombinációjaként ígér hosszútávon fenntartható vezetési élményt. A BMW X5 műszaki alapjaira épített kisszéria gyártása 2022-ben kezdődik.
Renault Arkana E-Tech: jutalomfalat
A legújabb Renault szabadidő-autó hibrid verzióban telitalálat. A Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Renault Arkana E-Tech azt adja, amit várunk: stílusos, kényelmes és meglepően takarékos.
Sportosan elegáns az új Volkswagen
A tisztán elektromos kivitelezéshez a coupé eleganciája és az SUV ereje társul: a tervek szerint az álcázott Volkswagen ID.5 GTX szeptember 7-én debütál az IAA Munich Motor Show nemzetközi kiállításon. Az első modulrendszerű elektromos hajtáskoncepcióra (MEB-re) épülő SUV coupé elegáns dizájnnal, erőteljes kétmotoros kialakítással és összkerék-meghajtással érkezik majd. Az ID.5 GTX teljes mértékben összekapcsolható, over-the-air megoldással kezeli a frissítéseket, valamint Car2X technológiával felszerelt.
Bipoláris, de ennek csak örülhetünk
Bemutatkozott a Toyota Aqua második generációja. A kifejezetten öntöltő hibrid hajtásra tervezett városi modell valamivel nagyobb a vele szoros műszaki rokonságban álló Toyota Yarisnál, különösen izgalmassá azonban nem nagyobb helykínálata, hanem világelső bipoláris akkumulátora teszi.
NSX: utolsó durranás
A hibrid Acura/Honda NSX szupersportkocsi Type S változata a korábbinál is nagyobb vezetési élményt ígér. És rengeteg lóerőt: 608-at.
Volkswagen Golf Variant teszt: csúnyán néznek rá a passatosok
Nagy szomorúsággal tölt el, hogy a Passat és a Passat Variant napjai meg vannak számlálva. Aggodalomra semmi ok, a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Volkswagen Golf Variant képes helyettesíteni a nagy tesót. Legalábbis megpróbálja.
Ötvenmillió Corolla az utakon
A Toyota Corolla, melynek gyártása 1966-ban kezdődött, immár 20 éve viseli a történelem legkelendőbb autójának címét. A több mint fél évszázada a piacon lévő modellből most adták az 50 milliomodik darabot. Erről az Autószektor számolt be.
Itt a legújabb Citroën
Megújult a Citroën kis méretű szabadidő-autója. A belépő benzines modell ára 5,595 millió forint, a dízel változatért legalább 6,195 millió forintot kell fizetni.
Más ez a BMW. Nagyon más
A BMW X3 kényelmére, sokoldalúságára és helykínálatára vágyik füst nélkül? Van megoldás, igaz egyenesen Kínából kell rendelni. Teszten a BMW iX3.
VW Caddy Cargo teszt: a mindennapok dolgos hőse
A megújult Caddy teherszállító Cargo változatban is kényelmes, biztonságos és takarékos autó. Méreteiből adódóan csak korlátozott szállítási feladatokra alkalmas.
Megérkezett Magyarországra az új Lexus NX
Teljesen megújult a Lexus NX szabadidő-autó, amely először a márka történetében konnektoros hibrid változatban is elérhető. Itthon jövőre ötszáznál is több NX értékesítésével számol a márka.
Íme, a Volkswagen Taigo
Az új kompakt crossover Taigo bemutatásával a Volkswagen most először debütál az európai piacon egy SUV kupé modellel. Az elsőkerék-meghajtású, Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Taigo divatos crossover karosszériájával, megemelt üléspozíciójával, úttörő hálózatba kapcsolhatósági megoldásaival és kompromisszum-mentes hétköznapi használhatóságával igazi közönségkedvenc.
Ezért javult a Fabia aerodinamikája
Minden eddiginél kifinomultabb aerodinamikailag a Škoda Fabia negyedik generációja, amelynek formavilága mindössze 0,28-os légellenállási együtthatójával jelentősen felülmúlja elődje ugyanezen paraméterét.
Megérkezett a legerősebb Peugeot
A Peugeot itthon is bemutatta az 508-as család legerősebb, 360 lóerős PSE változatát.
Rekord nevezés a Toyotától
Az Év Magyar Autója versenyek történetében még nem fordult elő, hogy egy importőr egy tucat autót nevezzen. A Toyota és a Lexus hazai importőre a 2022-es díjakért hét Toyotát és öt Lexust indított.
Nem gáz ez a Dacia? De igen!
Aki új autóra nem szán többet 4,75 millió forintnál és havonta csak egyszer tankolna, annak az egyik legjobb választás, ha nem a legjobb az új Dacia Logan, amely immár csak benzin/gáz kettős üzemű változatban kapható hazánkban. Gázos teszt következik, vigyázat!
