A karosszéria- és alvázelemeket gyártó német tulajdonú Kirchhoff Hungaria Kft. Esztergomban avatta fel a cég új, 5600 négyzetméteres csarnokát, a húszmilliárd forintos beruházás része még egy dorogi 6300 négyzetméteres csarnok berendezése és termelésbe állítása.
2024 első hat hónapjában 63 ezer 337 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 11,91 százalékkal többet (6743 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 13 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
2024 első öt hónapjában 51 ezer 611 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 9,5 százalékkal többet (4482 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 13,2 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2024 első öt hónapjában 62 ezer 9 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 11,1 százalékkal többet (6173 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (8354 jármű), második szorosan a nyomában a Suzuki (7664 jármű), harmadik a Ford jelentősen lemaradva (4768 autó), negyedik a Skoda (4642 jármű), ötödik a Volkswagen (4513 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a Skoda Octavia, a harmadik szintén hazai Suzuki S-Cross.
A Magyar Suzuki Zrt. 2023-ban több mint 161 ezer autót értékesített, amelyből több mint 156 ezer az esztergomi gyártósorról gördült le. A teljes gyártás 92,9 százalékát exportálták külföldre, ezek az autók a világ 123 országában találtak vevőre. Az esztergomi termelés mennyisége 2022-es évhez képest 24,3 százalékkal, míg a hazai és exportértékesítés árbevétele 33,9 százalékkal növekedett.
A Datahouse adatai szerint 2024 első négy hónapjában 50 ezer 326 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 12,2 százalékkal többet (5473 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Suzuki (6760 jármű), második szorosan a nyomában a Toyota (6702 jármű), harmadik a Skoda jelentősen lemaradva (3856 autó), negyedik a Ford (2682 jármű), ötödik a Volkswagen (2379 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második szintén hazai Suzuki S-Cross, harmadik az eddigi éllovas Skoda Octavia.
2024 első négy hónapjában 42 ezer 79 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,4 százalékkal többet (3971 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 14,6 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Hazánkban is bemutatkozott a Suzuki Swift negyedik generációja. A teljesen új modell az elődök gazdag örökségére építve 1,2 literes motorral és 12 voltos lágy hibrid rendszerrel érkezett.
Új biztonsági funkciókkal, felszereltséggel és a Suzuki Connect szolgáltatással megújulva érkezik a Vitara.
2024 januárjában, februárjában és márciusában 31 ezer 673 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,2 százalékkal többet (2136 autó), mint 2023 első három hónapjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 14,8 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A japán Suzuki Motor Corporation (SMC) nyeresége 8 százalékkal nőtt éves szinten a márciusban végén záruló pénzügyi éve első kilenc hónapjában.
4 millió Suzuki 32 év alatt. A Magyar Suzuki esztergomi gyárában legördült a gyártósorról a négymilliomodik autó, egy GLX felszereltségű fekete Vitara.
2024 januárjában 8040 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,3 százalékkal kevesebbet (273 autó), mint 2023 első hónapjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 11,3 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A Datahouse adatai szerint 2024 első hónapjában 9513 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,68 százalékkal kevesebbet (262 jármű), mint 2023 januárjában. A márkák között magasan az első a Toyota (1470 jármű), második a Suzuki (978 jármű), harmadik a Skoda (880 jármű), negyedik a Ford (735 jármű), ötödik a Volkswagen (632 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, második az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross, harmadik a Suzuki Vitara.
A Datahouse adatai szerint 2023-ban 128 ezer 469 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,6 százalékkal kevesebbet (-723 jármű), mint 2022-ben. A márkák között győzött a Toyota (17 300 jármű), második erős hajrával a Suzuki (12 553 jármű), harmadik a Ford (11 003 jármű), negyedik a Skoda (10 916 jármű), ötödik a Volkswagen (10 827 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross nyert az egész évben vezető Skoda Octavia előtt, harmadik a Suzuki Vitara, negyedik a Toyota Corolla, ötödik a Kia Ceed. És melyik volt a kétszázadik?
Az elmúlt években több olyan szervezet- és gyárfejlesztési projekt indult a Magyar Suzukinál, amely 2023-ban valósult meg. Az újítások célja, hogy az esztergomi gyártóvállalat növelje vásárlói és kollégái elégedettségét, valamint a régió legjobb munkáltatójává váljon.
Az UNICEF Magyarország a Magyar Suzukival közösen tesz a gyerekekért
Copyright © 2024
