A Renault-tól érkezett a Porsche Hungaria új főnöke
A Porsche Holding Salzburg (PHS) ügyvezetése november 22-től Wachtler Tamást nevezte ki a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatójává.
Renault
Megszerzi az irányítást a mesterséges intelligencia?
A mesterséges intelligencia (MI) számos iparágba belopakodik, természetesen már ott van az autóipari ellátási láncban is. Jó, hasznos ez nekünk, vagy féljünk tőle? Yossi Sheffi, az MIT mérnöki rendszerek professzora az Automotive Logistics szaklapban mérlegelte az előnyöket és hátrányokat.
Személyi változások az Opel és a Renault, Dacia, Alpine élén
Az AutoWallis Distribution egyre bővülő üzleti tevékenységének támogatására több márkát érintő személyi változásokról döntött.
Elképesztő ütemben veszik az új autókat a horvátok
Horvátországban az első öt hónapban 26 ezer 584 új személygépkocsit adtak el, 44,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban – közölte a horvát belügyminisztérium a Promocija Plus intézet adataira hivatkozva.
Rossz passzban van a Renault
Veszteséggel zárta a tavalyi évet a francia Renault konszern oroszországi tevékenységének feladása folytán – jelentette be a Renault.
Átalakul a Renault és a Nissan szövetsége
A Renault és a Nissan autógyárak kiegyenlítik részvényesi kereszttulajdonlásukat a kettejük közötti konfliktusforrás felszámolása érdekében – jelentette be a két vállalat.
Szaúdi pénzből fejleszt a Renault
A Renault SA és a kínai Geely Automobile Holdings a Saudi Aramco olajipari konszern bevonását tervezik befektetőként és együttműködő partnerként a tervezett benzin-hibrid hajtáslánc technológia […]
Kínaiakkal szövetkezik a Renault
A Renault SA és a kínai Geely autóipari konszern egyenlő tulajdoni arányban közös cég alapításáról írt alá szándéknyilatkozatot benzinmotorok és hibrid hajtásláncok gyártására és szállítására – jelentette be a két vállalat.
Növelte bevételét a Renault
Az előző évinél kisebb értékesítési volumen mellett növelte forgalmát az idei harmadik negyedévben a Renault csoport a honlapján publikált jelentés szerint.
Akik élnek, azok délnek mennek – Renault Austral menetpróba
Tisztázzuk az elején, hogy az Australnak nincs köze Ausztráliához és nem a Kadjar utódja. Vagy mégis? A lényeg, hogy a Renault ezzel a modellel dél felé vette az irányt és a Kadjar helyére egy teljesen új, csakis villamosított benzinmotorokkal szerelt modellt tervezett.
Megmarad a Renault Hungária csapata
Lezárult a Renault Hungária felvásárlása, melynek során az AutoWallis és a Salvador Caetano csoport által alapított vállalat tulajdonába került a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri joga – közölte az AutoWallis.
Mi lesz veled, Dacia? Elmondja a főnök
Renault nélkül nincs Dacia – hangsúlyozta Denis Le Vot, a Dacia márka vezérigazgatója, aki a márka új arculatának bemutatóján adott rövid interjút.
Ez az a villanyautó, amelybe végül menthetetlenül beleszeretsz
Elképesztően jól néz ki és nagyon jó vezetni az új Renault Mégane-t, ami immár csakis villanyos változatban kapható. Már nálunk is.
A Renault importőre lehet az AutoWallis
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) engedélyével az AutoWallis csoport és a portugál Salvador Caetano közös társasága, az AutoWallis Caetano Holding Zrt. megvásárolhatja a Renault Hungária Kft.-t, ezzel megszerezhetik a Renault, a Dacia és az Alpine kizárólagos importőri jogát – közölte az AutoWallis Nyrt. a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.
Újraindul a normális munka a francia gyárakban
A Renault, és a Stellantis francia üzemei a csiphiány ellenére is folytatják a rendes munkát. A félvezetőhiány továbbra is napi szintű ellenőrzést igényel, bár a termelést nem érintett olyan súlyosan, mint a tavalyi nyári szünet végén.
Megállapodott a Vitesco és a Renault
Stratégiai megállapodást kötött a Renault csoport és a Magyarországon is gyártóbázissal rendelkező Vitesco Technologies. A két cég közösen fejleszti az elektromos és a hibrid autók erősáramú rendszereit.
Visszaesett a Renault
A Renault SA francia autógyártó eladásai 29,7 százalékkal, 1 millió 199 járműre csökkentek az idei első fél évben az előző év azonos időszakához képest, részben a félvezetőhiány és az orosz piacról való kivonulás miatt.
