Nem kicsi, de nagyon erős ez a BMW
Sokat ígér és sokat is ad a legkisebb bajor kupé terepjáró felpaprikázott M-es változata. Igaz, hogy csak négyhengeres, de olyan dögös, ütős és akkorát szól, hogy odaképzelünk további kettőt.
Sokat ígér és sokat is ad a legkisebb bajor kupé terepjáró felpaprikázott M-es változata. Igaz, hogy csak négyhengeres, de olyan dögös, ütős és akkorát szól, hogy odaképzelünk további kettőt.
A BMW elektromos, autonóm platformkocsit vezetett be a németországi regensburgi gyárában a présszerszámok és acél nyersdarabok mozgatására. A teherautó akár 55 tonna hasznos terhet is képes szállítani. A rendszert a Pefra szállítja és az Aitonomi által biztosított autonóm technológia hajtja.
Izgalmas autó a kettes kupé, főleg ezzel a kétliteres benzinmotorral. Erős, szép, kényelmes és még praktikus is: simán befér egy országúti kerékpár. 1600 kilométeren át udvaroltam neki. Beleszerettem.
A BMW és Mini márkák hazai képviseletét ellátó, gyári tulajdonú leányvállalatot 2004 tavaszán alapították. Az elmúlt húsz évben az immár BMW Group Magyarország néven működő vállalat az értékesítés és vevőszolgálat terén csaknem töretlen növekedési pályán haladt, országos márkakereskedői és márkaszerviz hálózatot épített ki és szervesen beépült a pezsgő hazai kulturális életbe.
Amióta a BMW bejelentette, hogy Debrecenben építi fel legújabb autógyárát, ugrásszerűen nőtt az érdeklődés a Debreceni Egyetem (DE) műszaki karának járműmérnöki képzése iránt – közölte az egyetem M. Tóth Ildikó sajtóközpontja annak kapcsán, hogy járműmérnök-hallgatókat fogadott a BMW helyi képzési központja.
A közelmúltban bekövetkezett globális zavarok nyomán Európa vezető autógyártói és Tier 1-es beszállítói fejlett digitális technológiákat alkalmaznak ellátási láncaik megerősítésére. Ezen innovációk célja az átláthatóság növelése, a bizalom ápolása és a veszteségek mérséklése, biztosítva ezzel az autóipar biztonságosabb és hatékonyabb jövőjét.
Igazi sikertörténet az X2, amelyből az első sorozat néhány éve alatt már 390 ezer talált gazdára. Most megérkezett a nagyobb és elegánsabb második generáció dízel-, benzines- és elektromos változatokban.
Közös vállalkozást épít a BMW Group és az NTT Data Romania, középpontban az üzleti informatikai megoldások fejlesztésével és üzemeltetésével.
A BMW debreceni gyárának munkatársai birtokba vették a kommunikációs központot, és a Neue Klasse sorozatgyártására készülve immáron új helyszínen folytatják a közös munkát. Hans-Peter Kemser, elnök-vezérigazgató elégedett az építkezés előrehaladásával: „Néhány hónapon belül megkezdjük a Neue Klasse előszériás gyártását Debrecenben, új mércét állítva fel ezzel. Ez nemcsak az autóra, hanem az itteni folyamatokra is vonatkozik. A kommunikációs központ a rövid távolságokkal lehetővé teszi az emberek, valamint a technológiák közötti jó összhangot.” Az építészeti terveket és a megvalósítást teljes mértékben a BMW iFactory koncepciója alapján alakították ki.
A magyarországi újautó-piacnak erős és stabil szegmense a prémium kategória, amelynek élére 2023. évi 5921 darabos értékesítési teljesítményével a BMW Group Magyarország állt – hangzott el a cég sajtótájékoztatóján, Budapesten.
Két okból is büszke lehet Mester András, a BMW-csoport értékesítési vezetője: a BMW Group globálisan és Magyarországon is első lett a prémium autók piacán 2023-ban. Utóbbira 15 éve nem volt példa. Az eredmények hátteréről kérdeztük az autókereskedelemben két évtizede dolgozó szakembert.
A német Bayerische Motoren Werke AG (BMW) rekordszámú, 2,56 millió autót adott el 2023-ban.
Egy nevében terepjáró (Jeep), egy vérbeli sziklamászó (Bronco) és egy kívül-belül igényes szabadidő-autó (Mazda) adta a decemberi közös zsűri teszt derekát. És ott volt még két kiváló villanyautó: a kombi MG5 és a erőművész BMW i5.
Az új BMW 5-ös nemzetközi bemutatóját követően hamar megszereztük az Év Magyar Autója versenyben nevezett elektromos i5 legerősebb változatát. Ez minden ízében igazi M-es modell, V8 hangorkán nélkül.
Továbbtanulás előtt álló nyolcadikos diákoknak rendeztek járműipari nyílt napot a BMW debreceni gyárában, a vállalat nemrég elkészült képzőközpontjában tartott rendezvényre mintegy ezer fiatalt vártak.
A koronavírus-járvány okozta zavarok és következményei, mint például a félvezető-ellátási válság, rávilágítottak arra, hogy az autóiparnak világosabb stratégiára van szüksége az ellátási láncban, hogy megoldja a rugalmas gyártást és a járművek időben történő szállítását.
Nehéz objektíven megmagyarázni a BMW XM létezésének jogosságát, de ha már itt van, csapjunk a lovak közé! Ilyen állat még nem született a bajorok versenyistállójában, az Év Magyar Autója 2024 verseny egyik díjára jelölt autó igazi műszaki csemege. SUV, konnektoros hibrid, luxus- és sportautó egy testben. Egy jó nagy testben…
Copyright © 2024