Kína gazdasága veszélyes dilemmában van: a gyárak teljes kapacitással termelnek, de a belföldi vásárlások visszaestek minden szektorban. Kína az export élénkítésével próbál növekedésben maradni, egyre több autót, gépet és ipari terméket hoz Európába. Az eredmény: brutális árháború, amely nyomás alá helyezte az európai ipart.
Az európai autóipar fájdalmas problémával szembesült: a termelés visszaesett, miközben túl sok az autógyár és elégtelenül használják ki kapacitásaikat.
Bezárja Arad megyei üzemét az Aptiv amerikai autópari vállalat – írta az economica.net a borosjenői önkormányzat tájékoztatása alapján.
Ahogy a járműgyártás és -export fellendül, Mexikó vasúthálózatának bővítik a kapacitásait. A Mexikói Vasúti Szövetség (AMF) ennek a folyamatnak az élén áll annak érdekében, hogy a vasút az autóipari versenyképesség stratégiai pillérévé váljon. Vianey De la Mora García, az AMF vezérigazgatója erről a munkáról beszélt az Automotive Logistics szaklapban.
Az első félévben 2,8 százalékkal csökkent az autóipari termelés Romániában éves összevetésben – derül ki a romániai autógyártók egyesületének (Acarom) jelentéséből.
Az amerikai vámok csak áprilisban mintegy 500 millió euró többletköltséget okozhattak a német autóiparnak – közölte Hildegard Müller, a német autóipari szövetség (VDA) vezetője a Funke médiacsoportnak adott interjúban.
A Robert Bosch GmbH alkatrész-beszállító 5550 munkahelyet szüntet meg, ami újabb jele annak, hogy komoly gondokkal küzd a német autóipar.
A német autóiparban augusztusban jelentősen romlott az üzleti hangulat az új megrendelések hiánya miatt a müncheni ifo gazdaságkutató intézet legfrissebb felmérése szerint.
A kínai beszállítók követik hazai autógyártóikat a globális terjeszkedésben. Ennek következtében a német vállalatok számára a németországi és európai verseny is jelentősen kiéleződik.
A globális autóipar gyengül, de számunkra rosszabb hír, hogy a német autógyártók egyre nehezebb helyzetbe kerülnek. Úgy tűnik, a bőséges esztendőknek vége van.
Tavaly éves szinten 17,7 százalékkal, 1478 milliárd koronára emelkedtek a cseh autógyárak és beszállítóik bevételei. A kivitel értéke 23 százalékkal 1266 milliárd koronára nőtt – közölte a cseh autóipari szövetség.
A közelmúltban bekövetkezett globális zavarok nyomán Európa vezető autógyártói és Tier 1-es beszállítói fejlett digitális technológiákat alkalmaznak ellátási láncaik megerősítésére. Ezen innovációk célja az átláthatóság növelése, a bizalom ápolása és a veszteségek mérséklése, biztosítva ezzel az autóipar biztonságosabb és hatékonyabb jövőjét.
A feldolgozóipar egészét már egyre kevésbé érintik az ellátási problémák, a járműiparban azonban a megkérdezett cégeknek még nagyjából a fele fennakadásokról számolt be a nyersanyagok […]
Augusztusban, az idén már a hatodik alkalommal csökkent a német ipari termelés az előző havihoz képest, elsősorban az energiatermelés visszaesése miatt – jelentette a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis.
A Melecs EWS GmbH osztrák elektronikai vállalat 4,5 milliárd forintos beruházásával 120 új munkahely jön létre Győrben – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a helyszínen.
Az autóipari beszállítók előtt óriási kihívások állnak. Bizonyos esetekben teljesen újra fel kell találniuk magukat – méghozzá bizonytalan időkben. Hogyan lehetnek sikeresek?
Júniusban a vártnál nagyobb mértékben csökkent az ipari termelés Németországban a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis jelentése alapján.
Copyright © 2026
