Az első nyolc hónapban 95 ezer 929 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 12,1 százalékkal többet (10 ezer 355 személyautó), mint tavaly ugyanebben az időszakban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok közel 9 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Netlock új szolgáltatása egyetlen, zárt ökoszisztémában integrálja nem csupán a magánszemélyek, hanem a nagyvállalatok, vagyis bankok, biztosítók és médiacégek, sőt, a KKV szektor szereplői számára is nélkülözhetetlen digitális bizalmi funkciókat.
A Rába Járműipari Holding Nyrt. 24,8 milliárd forint árbevétellel zárta az idei év első hat hónapját, ami 13,9 százalékkal marad el 2025 azonos időszakához viszonyítva. Adózott vesztesége 97,6 millió forint lett, ami 104 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi év első félében volt – közölte a győri székhelyű járműgyártó vállalat a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.
Az Opel személyautó-kínálatában a legjobb választás ma a Grandland benzin- és hajtó elektromos motorral szerelt változata. Praktikus, erős, gyors, jó vezetni és ha villannyal használjuk, spórolni is tudunk vele.
Több cikkben foglalkoztunk az európai autóipart romboló kínai hatásról: technológiailag fejlett, de hosszú távon nem bizonyító új márkák és modellek özönlik el a kontinenst dömpingáron, miközben a hagyományos nyugati gyártók szenvednek. Ezúttal a német Reuters hírügynökség, a londoni HSCB bank, az osztrák Industrie Magazin cikkei nyomán azt nézzük meg, hogy mi a gyenge pontja a kínai expanziónak.
Mi lenne, ha a Polót és a Golfot kereszteznénk? És ugyanez elektromosban? Na, itt is a Volkswagen ID. Polo. Budapesten vezettük.
Az AutoWallis árbevétele 6,6 százalékkal 220 milliárd forintra, kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredménye (ebitda) 30,7 százalékkal 5,6 milliárd forintra csökkent az első fél évben az előző év azonos időszakához képest – tette közzé az autókereskedelmi és mobilitási szolgáltató a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.
Kína egyik legnagyobb autógyártója, a Geely nyeresége 2 százalékkal 9,09 milliárd jüanra (1,35 milliárd dollárra) csökkent az első fél évben, miközben a bevétele 15 százalékkal 173,6 milliárd jüanra nőtt – áll a cég honlapjára fölkerült jelentés szerint.
Kiadta a használatbavételi engedélyt a CATL Debrecen első cellagyártó épületére a Hajdú-Bihar Vármegyei Kormányhivatal – tájékoztatott a kínai akkumulátorgyár. A vállalat a termelés tényleges megkezdése előtt folytatja az előkészítési és engedélyezési folyamatokat – írták.
A BMW humanoid robotokat tesztel spartanburgi üzemében, hogy kiderítse, hogyan tudnak valós termelési körülmények beépülni az értékláncba. A legújabb Figure robot a beérkező alkatrészeket sorrendbe állítja, amivel hozzájárul az autóipari logisztika rugalmasabb automatizálásához.
A Datahouse adatai szerint idén az első nyolc hónapban 110 ezer 550 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 9,6 százalékkal többet (9703 jármű), mint 2025-ben január 1. és augusztus 31. között. A márkák között első a Toyota (12 ezer 205 jármű), második a Ford (9517 autó), harmadik a Skoda (9027 jármű), negyedik a Suzuki (8282 autó), ötödik a Volkswagen (8046 jármű). A modellek versenyében a Nissan Qashqai hatalmas fölénnyel vezet a Skoda Octavia és a Suzuki S-Cross előtt.
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció népszerű figyelemfelhívó-oktató sorozata ezúttal a körforgalmak használatára — pontosabban a behajtás pillanatára — irányítja a figyelmet.
Közepes felszereltséggel, takarékos lágy hibrid hajtással és hétüléses változatban próbáltam ki az Opel középső szabadidő-autóját, a Mokka és a Grandland közé beszúrt Fronterát. Olcsó, elérhető árú autónak szánták – ezer kilométer alatt bizonyította, hogy együtt lehet vele élni. Sőt, ahogy Bödőcs apja mondaná: nincs ennek semmi baja.
A Porsche részvénytársaságon keresztül a Porsche és a Piëch családok a Volkswagen szavazati jogainak többségét ellenőrzik. Oliver Blume vezér szerkezetátalakítási tervét azonban külső támogatás nélkül nem tudják végrehajtani. A VW átalakulása hatalmi harccá vált, amelyben ellenség szerepet kapott Alsó-Szászország és a munkavállalók képviselői.
A Mercedes-Benz csökkenteni akarja a munkaerőköltségeket Németországban – és ennek érdekében hosszabb munkaidőt javasol plusz bérek nélkül. Hivatalosan a cél a versenyképesség javítása. De a végkielégítési csomagok, a 2034-ig tartó munkahelybiztonsági garanciák és a több milliárd eurós költségcsökkentő program után feltette a kérdést a német sajtó, hogy mi lehet a valódi célja a negyvenórás munkahétnek.
Megemelte egyes gyártókapacitásainak árait a Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC), Kína legnagyobb szerződéses csipgyártója a növekvő kereslet miatt – közölte a vállalat második negyedéves eredményeinek ismertetésekor.
A Hormuzi-szoros újranyitása és szabad forgalma továbbra is háborús vita tárgya, így a kereskedelmi hajózás nem számíthat rá. A dél-koreaiak tesztelik az északi, jeges útvonalat, ami megoldás lehet a logisztikában, de rontja a bolygó klímáját, ha rendszerré válik. De mi a helyzet a Szuezi-csatornával?
Copyright © 2026
