Teszt: Peugeot e-5008
Két változatban is kipróbáltam a francia márka hétszemélyes elektromos autóját. Az izmos Peugeot e-5008 4WD a sportos apák szívét dobogtatja meg.
Megkezdődött az akkumulátormodulok összeszerelése a CATL új gyáregységében
Megkezdődött az akkumulátormodulok összeszerelése a CATL új gyárépületében Debrecenben, miután a létesítmény az összes szükséges engedélyt megkapta a gyártási tevékenység elindításához. A modulok összeszerelését május 6-án kezdték meg.
Csökkentek a kínai járműeladások áprilisban
A kínai járműgyártók szakmai képviseleti szervezete, a China Association of Automobile Manufacturers (Caam) adatai alapján a kínai járműeladások éves összevetésben 2,5 százalékkal 2,526 millióra csökkentek áprilisban, miután márciusban 0,6 százalékos zsugorodást jegyeztek fel.
Az ABB bővíti kecskeméti gyárának kapacitását
Több mint ötmilliárd forintos beruházással bővíti kecskeméti gyártóegységének kapacitását az ABB, a fejlesztés célja a középfeszültségű kábel szerelvények gyártásának növelése és az európai villamosenergia-hálózatok korszerűsítésének támogatása – tájékoztatott a vállalat.
Gyerekek veszélyben
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció figyelemfelhívó sorozata ezúttal a gyermekek közlekedésbiztonságára irányítja a figyelmet a mikromobilitási eszközök használata terén.
Van jobb, mint egy Ford Mustang? Igen, a kabrió!
Ötvenéves születésnapomat benzinezte be a Ford Mustang, ötvenedik életévem utolsó heteiben a kabrióhoz volt szerencsém. És még a Mátrában, a Pilisben és a Bükkben is meghajtottam az Év Magyar Autója versenyben nevezett sportautót.
Milyen kínai kocsikat vettünk?
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára. Idén számuk meghaladhatja a tízezret.
Választások előtt sok Ferrarit vettek a gazdag magyarok
Jól indult pár embernek 2026 Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok áprilisban, a választások hónapjában.
Bemutató: Skoda Epiq
Lesz elektromos, kisméretű szabadidő-autó 10 millió forint körüli összegért a cseh márka kínálatában. A Škoda Epiq ötletes, aranyos és arányos autó magyar villanymotorral, cseh akkumulátorral – Spanyolországból.
Ezer kilométert elmegy egy tank benzinnel a nagy Dacia
Összesen két hétig, mintegy ezerötszáz kilométeren át volt a társam az Év Magyar Autója versenyben nevezett hibrid Dacia Bigster. Ez ma a legjobb Dacia. Erős, tágas és alig fogyaszt.
Vezettük az új Opel Astrát
Egyszerre próbálhattuk ki az Opel Astra minden létező változatát, a kombitól a dízelen át az elektromosig. Jó árral érkezik a magyar piacra a kilencvenes évek népautójának legfrissebb változata.
Teszten az MG S5
Az elektromos MG ZS helyett érkezett a piacra az S5 villanyautó, amely a középkategóriás elektromos szabadidő-autók piacán tapos utat magának. De vajon elég jó-e a kínai SAIC legújabb kompaktja?
Teszt: Fiat e-Doblo Cargo
Teljesen jogos igény, hogy a belvárosokban csakis zéró helyi kibocsátású járművekkel terítsék az árut. Manapság mindenki vásárol online, ezeket kisteherautókkal szállítják, a városi utcaképben minden harmadik jármű ilyen doboz. Sajnos, nagyon kevés köztük az elektromos. Íme, egy megoldás a problémára: Fiat e-Doblo Cargo.
Bemutató: Toyota bZ4X Touring
A Toyota első elektromos autója, a bZ4X Touring így, ebben a kombi karosszériában érett be. Erős, praktikus, tágas, sokoldalú. Két változatban vezettük.
A győri egyetemen mérték össze tudásukat a jövő autószerelői
Az Autós Nagykoalíció (ANK) és a 2025/2026-os tanévben is meghirdette az autószerelő, autószerelő technikus, autóelektronikai műszerész, gépjármű mechatronikus, gépjármű mechatronikai technikus és alternatív járműhajtási technikus tanulói részére a közös rendezésű tanulmányi versenyét, az Autós Szakmák Tanulmányi Versenyét (ASZTV).
Ezeket a magyar autókat vettünk
Januárban, februárban, márciusban és áprilisban 48 ezer 292 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,53 százalékkal többet (+4600 személyautó), mint tavaly ugyanebben az időszakban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 9 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Top 75 – Ezeket a kocsikat vettük idén
A Datahouse adatai szerint az év első négy havában 55 ezer 576 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,8 százalékkal többet (4009 jármű), mint 2025 első négy hónapjában. A márkák között első a Toyota (6603 jármű), második még mindig a Nissan (5079 jármű), harmadik a Ford (4810 jármű), negyedik a Skoda (4575 autó), ötödik a Suzuki (4163 autó). A modellek versenyében a Nissan Qashqai hatalmas fölénnyel vezet az Év Magyar Autója 2026 versenyben kategóriát nyerő Skoda Octavia, illetve a közönségdíjas Suzuki S-Cross előtt.
