A Ford és a Volkswagen együttműködésének gyümölcse a Tourneo Connect, amely teljes egészében egy Caddy Ford logókkal. Ahogy a VW, úgy a Ford is kiváló utazóautó nagy családoknak, szabadidő-sportokat kedvelőknek és kisvállalkozóknak.
A Ford tovább tekerte az őrületvezérlőt, a korábbi Raptort V6-os motorral emelte új dimenzióba. Nem bánom, hogy nem ért ide hozzánk az F-150 Raptor, bőven beérem a hathengeres benzinessel. Szétáll a fülem az örömtől, ha csak rágondolok.
2025-től búcsúznunk kell Európa egyik kedvencétől, amely negyedszázada meghatározza a magyar utcaképet is. Bár sok Ford Focus még pár évtizedig köztünk marad, újonnan már nem kapunk belőle. Hogy mennyit veszítünk vele, az kiderül tesztünkből.
A Ford autóipari konszern globális költségcsökkentési programja keretében kilenc alkalmazottból egyet el kíván bocsátani európai érdekeltségeinél, elsősorban a termékfejlesztési és adminisztratív munkakörökből – jelentette be az amerikai anyavállalat.
Romániában tavaly 21 százalékkal nőtt a gépkocsigyártás 2021-hez képest, a legyártott járművek száma meghaladta a félmilliót – közölte a román autógyártók egyesülete.
A Datahouse adatai szerint 2022 első tíz hónapjában 109 ezer 240 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 11 százalékkal kevesebbet (-13 548 jármű), mint tavaly. A márkák között első a Toyota (12 400 jármű), második a Ford (11 614 jármű), harmadik a Suzuki (10 458 jármű), nyomában a Volkswagen (9910 jármű), ötödik a Kia (7063 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2022 közönségdíjas esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második az Év Magyar Autója 2021 díjas Suzuki Vitara, harmadik a Kia Ceed.
A Ford 3000 munkahelyet szüntet meg világszerte. Az autógyártónak át kell csoportosítania az erőforrásokat, és foglalkoznia kell a nem versenyképes költségszerkezetével – közölte Jim Farley vezérigazgató és Bill Ford ügyvezető elnök az alkalmazottakkal.
Az új elektromos autók iránti erős keresletre építve a Ford számos kezdeményezést jelentett be az akkumulátor-gyártási kapacitás és a nyersanyagok beszerzése terén; ezek révén a vállalat elérheti, hogy 2023 végére évi 600 ezer elektromos járművet gyártson, illetve hogy ezt a mennyiséget 2026 végére több mint 2 millió darabra növelje.
A Ford várhatóan létszámcsökkentést hajt végre hagyományos motorral hajtott autók fejlesztésével foglalkozó részlegénél, és az ebből származó megtakarítások lehetővé teszik a teljes mértékben elektromos autókba történő nagyobb beruházásokat – írta a Bloomberg. A hírügynökség 8000 dolgozó elbocsátásáról tud.
Romániában 13,56 százalékkal nőtt a járműgyártás az idei első fél évben a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte a Ziarul Financiar című román gazdasági napilap online kiadásában.
A török Ford Otosan vállalat tulajdonába került az amerikai Ford krajovai üzeme, miután a tulajdonosváltáshoz az érintett felek megkapták a hatósági engedélyeket – adta hírül a román Ziarul Financiar című gazdasági napilap.
Három éven belül bezárja a németországi Saarlouis-ban működő üzemét a Ford – jelentette be az amerikai járműgyártó társaság európai vállalata (Ford of Europe).
Romániában csaknem 13 százalékkal nőtt az első öt hónapban a járműgyártás az egy évvel korábbihoz képest – közölte a román autógyártók egyesülete.
A Ford magyarországi és csehországi működését az elmúlt több, mint két évben irányító Szabó Attila június elsejétől lengyelországi ügyvezetőjeként folytatja szakmai pályafutását. Helyét Kővágó-Laky Andrea veszi át.
Beszállítói nehézségek miatt háromnapos munkahetet vezetnek be az egyik legrégebbi németországi autógyárban, a Ford kölni üzemében – írta a Bild című német lap.
Romániában csaknem 16 százalékkal nőtt a járműgyártás az első negyedévben, miután a két gyártó, a francia Renault tulajdonában levő Dacia és az amerikai Ford összesen 136 301 járművet szerelt össze – adta hírül a Ziarul Financiar című román gazdasági napilap.
Aki a Mustang életérzést keresi a Mustang Mach-e elektromos szabadidő-autóban, az csalódni fog. Aki csak egy izgalmas családi villanyautót lát benne, elégedett lesz.
Copyright © 2025
