Sosem gyártott ilyen sok autót az Audi Hungaria
Az Audi Hungaria 2022-ben a globális kihívások és bizonytalanságok ellenére sikeres termelési évet zárt. A járműgyártásban az eddigi legtöbb, 171 ezer 134 gyártott autó gördült le a gyártósorról.
Az Audi Hungaria 2022-ben a globális kihívások és bizonytalanságok ellenére sikeres termelési évet zárt. A járműgyártásban az eddigi legtöbb, 171 ezer 134 gyártott autó gördült le a gyártósorról.
A Reuters nyomán az Automotive News vezető cikkben foglalkozott a magyarországi járműipar átalakulásáról: a nagy német márkák mellett gyökeret vertek az ázsiai akkumulátorgyártók, hosszú távra megteremtve a fejlődés lehetőségét. Nézzük a legfontosabb megállapításaikat.
December közepén legördült az első Audi Q8 e-tron a gyártósorról az Audi AG brüsszeli telephelyén, amellyel kezdetét vette az elektromos SUV-k csúcsmodelljének új korszaka. Az Audi Q8 e-tron optimalizált hajtási koncepció alapján készülő elektromos hajtásai az Audi Hungariánál készülnek. Győrben 2018-ban indult az elektromos hajtások sorozatgyártása, melyből már több mint 350 ezer készült a vállalatnál.
Barcelona városától 1900 kilométerre, a Cupra továbbra is inspirálja a világot. Magyarországon, Győrben ez a nem mindennapi, kihívó márka leleplezte az Audi Hungaria 200 munkavállalója előtt a Terramart,
Az Audi Hungariánál jelenleg egy gyártósoron készülnek az Audi Q3, Q3 Sportback, valamint a TT Coupé és Roadster modellek. Az alapmodellek mellett elektromos/benzines hajtásláncú Audi Q3 phev és Q3 Sportback phev modelleket is gyártanak Győrben. A vállalat folyamatosan törekszik arra, hogy támogassa a munkatársai hatékony, biztonságos és ergonomikus munkavégzését. Ezt a törekvést számtalan innováció bevezetésével valósítja meg, mint például a járműgyárban található holografikus kijelző, vagy a vezető nélkül közlekedő szállítóeszközök (FTS).
Az Audi Hungaria motor- és járműgyártó tevékenysége mellett egyre nagyobb szerepet kapnak a munkatársak kompetenciáira épülő szolgáltatások, amelyeket az egész Volkswagen konszern számára nyújt. Az elsősorban a műszaki fejlesztés, pénzügy, IT, beszerzés és logisztika területéhez kapcsolódó szolgáltatásokat a vállalat ez idáig a Shared Competence Center virtuális üzletágában fogta össze. Ezek közül a szolgáltatások közül a jövőben a győri termeléshez nem közvetlenül kapcsolódó tevékenységek, így a beszerzés valamint az IT és a pénzügyi szolgáltatások egy része egy új 100 százalékos tulajdonú leányvállalat keretein belül folytatja tevékenységét. Az új vállalat, amelynek hivatalos alapítása a tervek szerint 2023 első negyedévében várható, mintegy 350 munkatárssal kezdi meg tevékenységét az Audi Hungaria Ahead márka keretein belül.
Az Audi Hungaria az autó- és motorgyártás mellett számos világszínvonalú szolgáltatást nyújt a Shared Competence Center-en (SCC) keresztül a Volkswagen konszern számára, többek között az IT területén. A magasan képzett, a vállalat által kínált egyedi szolgáltatásokra szakosodó szakemberek képzése érdekében az Audi Hungaria a budapesti székhelyű Green Fox Academyvel közösen indít egy térítésmentes, közel öt hónapos junior programozó bootcamp képzést, mely során a tanulók vállalatspecifikus IT kompetenciákat sajátíthatnak el, majd a képzés sikeres teljesítését követően a vállalat munkatársaként erősíthetik az Audi Hungaria IT szoftverfejlesztői csapatát.
Idén az Audi Hungaria vehette át a Magyarország Legvonzóbb Munkahelye díjat, továbbá a Magyarország Legvonzóbb Munkahelye díjat az autóipari gyártó kategóriában. A Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetsége és a PwC Magyarország által végzett, egyúttal a díj alapjául szolgáló online felmérés a 16 és 26 év közötti munkavállalók munkahely-választási preferenciáit tükrözi. Az Audi Hungaria az összesítésben a legvonzóbb magyarországi munkahely.
A Győr-Moson-Sopron Megyei Kereskedelmi és Iparkamara a Kisalföld Presztízs-díj Megye gazdaságáért díját adományozta az Audi Hungaria Zrt.-nek a vállalat kamarával közösen megvalósított Pro Bono programjáért. A Pro bono program keretein belül az Audi Hungaria munkatársai térítésmentesen látogatható szakmai előadásokon osztották meg tudásukat és tapasztalatukat a régió kis- és középvállalkozásaival.
Az Audi bemutatta a Q8 e-tron szériaérett változatait. Az optimalizált hajtási koncepció alapján készülő elektromos hajtásokat az Audi Hungaria gyártja.
5G hálózat gyorsította a járműtesztelést az Audi győri gyárában, a begyűjtött adatok akár már menet közben kinyerhetők, a gyors és megbízható adatátviteli technológia így azonnali lehetőséget teremt az elkészült gépkocsik kötelező ellenőrzésére – közölte a Technológiai és Ipari Minisztérium.
Az Audi Hungaria présüzeme 2013 óta gyárt karosszériaelemeket a Győrben készülő gépjárműmodellek mellett a Volkswagen konszern további autómárkái számára is. A présüzemben október 27-én a Schuler PXL típusú présgép 25 milliomodik alkalommal emelte meg, majd süllyesztette le a présszerszámot.
Szeptember 27-én lezárult az Audi Hungaria szerszámgyárának bővítési projektje. Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági és külügyminisztere, Julia Gross, a Németországi Szövetségi Köztársaság magyarországi nagykövete, Dézsi Csaba András, Győr polgármestere, Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke, Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja más vezetők társaságában közösen indították el az új robotcellákat, amelyek a Volkswagen és az Audi konszern exkluzív modelljeihez gyártják a karosszériaelemeket.
Az Audi Hungaria a tavalyi évhez hasonlóan 2022-ben is megrendezte a Környezetvédelmi hét eseménysorozatot, amelyet az Audi márkacsoport tagjai közösen szervezett programokkal és ugyanabban az időpontban tartottak szeptember 26-30. között.
Az Audi Hungaria gyártási folyamataiban egyre hangsúlyosabb szerepet kap a digitalizáció. A vállalat szerszámgyárában, ahol karosszériaelemek készülnek az Audi és Volkswagen konszern exkluzív modelljei számára, a digitális megoldások mellett az automatizálástechnika is fókuszban van.
Az Audi Hungariánál elkészült a 650 ezredik Audi TT modell, egy mítoszfekete Audi TT RS Coupé. A jubileumi autó, amelynek legendás öthengeres motorja szintén Győrben készül, 294 kW (400 LE) teljesítményével és 480 newtonméter maximális forgatónyomatékával mindössze 3,7 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre.
Több mint egy évszázada a futószalag határozza meg a tempót az autógyártásban. Ez a technológia azonban egyre inkább eléri a határait. A variációk szűnni nem akaró száma és az egyénre szabott lehetőségek egyre változatosabbá teszik a járműveket.
Copyright © 2025