Bár Magyarországon ritka a kemény tél (utoljára 2012-ben volt komoly), idén kijutott nekünk a fagyból, a hóból és a hidegből. Szerencsére pont ekkor volt nálam az Év Magyar Autója versenyben nevezett Subaru Forester szabadidő-autó. Hó, fagy, tél – ez a természetes közege, ezt akarja, ebben érzi magát jól. És ha az autó jól érzi magát, akkor biztosan jól érzi magát az is, aki vezeti. Nagyon bírtam a subidubit, még akkor is, ha nem volt bububu.
A Suzuki Jimny mindig egy Móka Miki volt. A károsanyag-kibocsátási szabályok miatt szívómotorral már nem hozható forgalomba Európában személyautóként. A Jimny története nem zárult le, a móka a kishaszon-járművek világában folytatódik.
Rendhagyó programmal indította az évet a Magyar Suzuki: hazai gyártású, hibrid Vitarákkal és S-Cross szabadidő-autókkal a Balatonendréd körüli erdőket. Az összkerékhajtású modellekkel még egy homokbánya siratófalát is megmásztuk.
A 2021-es Év Autója díjat elhozó, Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Yaris padlólemezére épülő Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Toyota Yaris Cross magasabb üléspozíciót és emelt hasmagasságot kínál. Fogyasztása döbbenetesen alacsony.
Megújult, de nem felejtette el a gyökereit a Kárpátok géniusza, a sok tekintetben verhetetlen Dacia Duster. Dízelmotorral, kézi váltóval, összkerékhajtással és csúcsfelszereltséggel tettük próbára a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt autót.
Összeszedtük, milyen 4×4-es pickupok közül választhatunk, ha terepre is alkalmas áruszállítót keresünk. Kalandra fel! Mitsubishi L200 Clubcab 150 LE, 8,29 millió forint alapár; (terepszögek: 30, […]
Összeszedtük, milyen autók közül választhatunk, ha terepre is alkalmas személyautót keresünk. Kalandra fel!
Ha valakinek nem elég a hétüléses szabadidő-autó, mert a családdal együtt terhet is cipel, lovat szállít, hajót húz, vagy gyakran megy a szőlőbe, igazi terepjáróra van szüksége. Íme, a választék olcsóbb képviselői Magyarországon.
Aki nagy, nyugodt, biztonságos és parádésan felszerelt, igazi szabadidő-autóra vágyik, annak ki kell próbálnia egy legendát: a Forestert. Teszteltük a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt, immár villamosított Subarut.
A Ford felvarrta sikeres pickupjának ráncait, az újdonság nagyobb teljesítménnyel, takarékosabb motorral és sok vezetősegéddel érkezik a magyar piacra az év második felében.
A hazai autópiac igazi ínyenc különlegessége a zöld rendszámos Audi Q7. Hatalmas, technológiai fejlettsége lenyűgöző, ereje lehengerlő, luxusa elképesztő, fogyasztása megdöbbentő. Álló helyzetből 6,2 másodperc alatt gyorsul fel 100 kilométer/órás tempóra, a sajtóanyag szerint 1,7 liter üzemanyagot igényel 100 kilométerre. Dinoszaurusz, amely túlélte a jégkorszakot. Létezik ilyen autó?
Terepen verhetetlen a Suzuki örökifjú munkagépe. A Jimny észrevehetetlenül újult meg, lényege változatlan.
A Highline felszereltségű Tiguannal a Volkswagen egy szintet feljebb lépett és egy csapásra a prémium kategóriában is van keresnivalója. Reszkess BMW, rettegj, Audi!
Ötvenéves legendát újított meg a Toyota, a Hilux 1968 óta kirobbanthatatlan a platós kisteherautók mezőnyéből. Lengyelországban tettük próbára a munkagépet.
Két újdonsággal debütál a Suzuki Motor Corporation a 2016-os Párizsi Autószalonon: az új Ignis kompakt crossover modellel és az Allgrip összkerékhajtási technológiával.
Az amerikai Dana vállalatcsoport 15 milliárd forintos új beruházást indít 2017 elején Győrött – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Családos üzletember autója a Hyundai Grand Santa Fe: kényelmes, tágas, erős, takarékos, szép és elegáns. Hogy néz ki? Igazi amerikai batár a Hyundai Grand Santa […]
Copyright © 2026
