A francia Renault-csoport komoly mínuszban zárta a tavalyi évet, részben a japán Nissan járműgyártóba történt befektetések számviteli kezelésének változásából eredő 9,3 milliárd eurós egyszeri leírás miatt, illetve az átalakításokkal kapcsolatos költségek hatására.
A német ipar súlyos gazdasági válság közepette van: 2025-ben 124 ezer munkahely szűnt meg – különösen az autóipart sújtották a tömeges leépítések. Az EY elemzése szerint további munkahelyek elvesztése, csődök és a termelés külföldre történő áthelyezése fenyeget 2026-ban – ebből hazánk akár profitálhat is. A szakértők a foglalkoztatottság folyamatos csökkenésére figyelmeztetnek.
Jól indult pár embernek 2026 Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok januárban.
Visszatér a magyar piacra a Mazda egyik legsikeresebb autója. A Mazda CX-5 szabadidő-autó harmadik generációja 2,5 literes szívómotorral, 24 voltos lágy hibrid rásegítéssel érhető el. Lóerőben nem bővelkedik, de tisztességesen megy és jó vezetni.
Március 1-jétől Fumito Szakai a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója – közölte a társaság.
A Mercedes-Benz üzemi nyeresége a vártnál nagyobb mértékben, 57,2 százalékkal esett tavaly az egyre erősödő kínai verseny, az emelkedő vámok és a negatív devizahatások miatt.
Sikeres teljes első évet zárt Magyarországon az Omoda és Jaecoo márkákat forgalmazó Genius Automotive. 2025-ben 1087 Omoda 5 szabadidő-autót vettek itthon. A sima benzines és az elektromos változat mellett immár full hibrid változatban is kapható. Kipróbáltuk.
Csökkenti a termelést az Automobile Dacia SA, emiatt 900 dolgozótól válna meg – írta a profit.ro című hírportál.
Közös globális márka építésébe kezd a hazai IT- és étrendkiegészítő piac két meghatározó üzleti vezetője a digitális identitás és tartalomhitelesítés területén komplex szolgáltatást nyújtó Netlocknál.
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára. A trend minden bizonnyal idén is folytatódik. A márkák között vezet a Szegeden gyárat építő BYD (205 eladott jármű) a Chery (199 autó) előtt, szépen fogytak az Omodák és a Jaecoo-k is (85, illetve 72 autó). Jól fogyott az MG (62 autó), és beindult a Leapmotor is (40 autó). Maxusból 11-et, Farizonból 3-at, Cenntróból, Dongfengből és Forthingből 2-2-őt vásároltak.
A ZF Chassis Modules német autóipari beszállító vállalat tízmilliárd forintos beruházása 230 új munkahelyet hoz létre Debrecenben, amivel tovább erősödik a magyar járműipar – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Debrecenben.
Januárban 8287 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 9,19 százalékkal kevesebbet (-839 személyautó), mint tavaly januárban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 7 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A General Motors (GM) autógyártó negyedik negyedéves egyszeri tételek nélküli részvényarányos nyeresége felülmúlta az elemzői várakozásokat.
A Datahouse adatai szerint januárban 9538 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 14,2 százalékkal kevesebbet (1579 jármű), mint 2025 januárjában. A márkák között első a Toyota (1573 jármű), jelentősen lemaradva második a Ford (853 jármű), harmadik a Skoda (659 autó), negyedik a BMW (612 autó), ötödik a Mercedes-Benz (596 jármű). A modellek versenyében meglepetésre a Toyota Yaris Cross vezet a Nissan Qashqai és az Év Magyar Autója 2026 versenyben nevezett Skoda Octavia előtt.
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció népszerű figyelemfelhívó-oktató sorozatában ezúttal a rendőri forgalomirányítás kerül középpontba.
Megkezdte a toborzást a szingapúri Vulcan Shield Global (VSG) új békéscsabai székhelyére, eddig csak magyar jelöltekkel beszélgettek – közölte a vállalat.
A korábban SsangYong néven ismert márka első, teljes hibrid hajtással készülő szabadidő-autója, a KGM Torres Hybrid versenyez az Év Magyar Autója egyik díjáért. A zsűri már tesztelte, ezúttal a saját tapasztalataimat osztom meg.
Copyright © 2026
