Jól megy a Skodának
Az idei első negyedévben éves szinten 8,2 százalékkal, 238 ezer 600-ra emelkedtek a cseh Skoda Auto eladásai. Ebből 36 ezer 900 személyautó elektromos, illetve hibrid meghajtású volt – jelentette be a Skoda Auto.
Articles by járműipar.hu
Autóipari vezetők kedvezőbb uniós szabályokat sürgetnek a kisautókra vonatkozóan
John Elkann, a Stellantis elnöke és Luca De Meg a Renault vezérigazgatója sürgette az Európai Uniót, hogy fogadjon el kedvezőbb szabályokat a kisautókra vonatkozóan, figyelmeztetve, hogy a kisméretű, tömegeknek szánt autók eltűnése gyárbezárásokra kényszerítheti a vállalatokat.
Dacia Duster teszt: bolond, aki nem gázzal jár?
A Dacia Duster sosem volt megosztó autó. Jól néz ki, jól fogy, az egyik legnépszerűbb szabadidő-autó. Sokan azért nem szeretik, mert román. Így egyszerűen. Ők a legbutábbak. Mások azért nem szeretik, mert túl egyszerű. Ők csak kicsit buták. Aztán vannak azok, akik nem szeretik, mert nincs belőle már dízel. Na, ők az okosak, nekik ajánlom ezt a gázos verziót.
Elkészült a nyolcmilliomodik Dacia
Legyártották a nyolcmilliomodik Dacia gépkocsit Romániában – írja az economedia.ro az Automobile Dacia közleménye alapján.
Újabb kínai autómárka érkezett
Megjelenik a Chery autómárka Magyarországon, a vezérképviseleti feladatokról a Grand Automotive vállalattal kötött megállapodást a kínai Chery Automobile – közölte a magyar társaság.
Meglepetés Nagy-Britanniában
Az Egyesült Királyságban először nőtt a járműgyártás éves szinten márciusban, miután az előző 12 hónapban folyamatosan csökkent.
Csökkent a Renault-csoport bevétele
A Renault francia autógyártó csoport 11,675 milliárd euró bevételre tett szert az idei első negyedévben, ez 0,3 százalékkal kisebb az egy évvel korábbinál és minimálisan elmarad az cég által várt 11,7 milliárd eurótól.
Omoda 5 EV teszt: villannyal egész jó
A Chery Európát kívánja meghódítani az Omoda és a Jaecoo márkákkal. Az Omoda 5-öst kipróbáltuk már benzinmotorral, most a villanyos változat van soron. Sokkal elégedettebb vagyok vele, mint a belső égésűvel. Nem kérdés, az elektromosautó-fejlesztés jobban megy a kínaiaknak.
Jaecoo 7 teszt: Jópofa
Ha van félnivalójuk az európai gyártóknak az új kínai modellektől, az pont az olyan autók miatt van, mint a nálunk frissen kapható Jaecoo 7. SUV, jól néz ki, gazdag és fényűző felszereltséget ad, ugyanakkor nem drága.
Idén is közlekedik a család
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció népszerű figyelemfelhívó-oktató sorozatában ezúttal az immár 14. családi közlekedésbiztonsági verseny legfontosabb részleteivel foglalkozunk.
Átadták a Sensirion új gyártócsarnokát Debrecenben
Átadták a Sensirion Hungary Kft. második debreceni gyártóegységét és új logisztikai központját Debrecenben, a fejlesztés a Szinorg-csoport és a Xanga-csoport közös tulajdonában lévő WX Sharing Kft. mintegy 4,5 milliárd forintos beruházásával, build-to-suit konstrukcióban valósult meg – tájékoztatott a cég.
Vezettük a Hyundai Instert
Végre van használható és élhető kis elektromos autó a magyar autópiacon. A Dacia Spring alternatívája, a Hyundai Inster Koreából érkezik.
Megújult a Pappas Hunyadi úti szalonja
Exkluzív közösségi élménytér, high-end megoldások és szolgáltatások, old- és youngtimer legendák várják a prémium autózás szerelmeseit a Pappas Auto megújult Hunyadi úti telephelyén.
Márciusban is jól fogytak a luxusautók
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok márciusban.
Egyre jobban állnak a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (623 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (310 autó), szépen fogynak az Omodák is (235 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Ezeket a magyar autókat vettük idén
Januárban, februárban és márciusban 32 ezer 899 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,85 százalékkal többet (1219 autó), mint tavaly év elején. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Top 50 – Ezek a legnépszerűbb autók Magyarországon
A Datahouse adatai szerint 2025 első három hónapjában 38 ezer 922 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,8 százalékkal többet (1414 jármű), mint tavaly januárban, februárban és márciusban. A márkák között első a Ford (4664 jármű), szorosan második a Suzuki (4363 jármű), harmadik a Toyota (4221 jármű), negyedik a Skoda (2981 autó), ötödik a Volkswagen (2778 jármű). A modellek versenyében a hazai Suzuki S-Cross vezet az Év Magyar Autója 2025 versenyben közönségdíjas Suzuki Vitara és a Skoda Octavia előtt.
