Bár Kínában gyártják, a Cupra Tavascan az európai ízlés savát-borsát hordozza. Néha kissé túlzó megoldásai mosolyt csalnak arcunkra, a gyorsulási élmény letaglózó, ahogy a fogyasztása és a kocsi ára is súlyos.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (276 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (141 autó), szépen fogynak az Omodák is (124 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok februárban.
Januárban és februárban 19 ezer 700 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,8 százalékkal többet (910 autó), mint 2024 januárjában és februárjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2025 első két hónapjában 23 ezer 568 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,1 százalékkal többet (1149 jármű), mint tavaly januárban és februárban. A márkák között első a Ford (3188 jármű), második a Suzuki (2816 jármű), harmadik a Toyota (2696 jármű), negyedik a Skoda (1889 autó), ötödik a Volkswagen (1766 jármű). A modellek versenyében a hazai Suzuki S-Cross vezet a Magyar Év Autója 2025 díjra jelölt Skoda Octavia ás az Év Magyar Autója 2025 díjra jelölt Suzuki Vitara előtt.
Az erősebbik dízelmotorral és a benzines csúcsmotorral is kipróbáltuk a megújult BMW 2-es Gran Coupét. Jó kis utazóautó igényes ügyfeleknek.
Nem ez az első elektromos Audi, de szerintem az Audi Q6 e-tron quattro első, ami komolyan vehető, mint Audi, mint prémium és mint villanyautó.
Látványosan frissült a Cupra Formentor, a plug-in hibrid immár 100 kilométert is megtehet elektromos módban, miközben a 272 lovas változat a vezetés izgalmas élményét adja.
Sok szempontból fordulópontot jelentett a Magyar Suzuki életében, amikor 2015-ben elkezdte gyártani esztergomi üzemében az ország legnépszerűbb személyautóját a Vitarát. Ez volt ugyanis az első olyan személyautó a cég életében, amely prototípusát magyar mérnökök bevonásával fejlesztették. Március 7-én elkészült az egymilliomodik Vitara, egy márványkék, GLX felszereltségű napfénytetős modell, amely német tulajdonosához kerül.
A legnagyobb Audi nem csatahajó, hanem kényelmes, családi mindenes. Egy baj van csak vele: kevés család engedheti meg magának, hogy Audi Q7 álljon a garázsában. Takarékoskodni lehet vele, ha rendszeresen töltjük, Budapesten és vonzáskorzetében akár mindig villannyal járhatunk.
A Farizon, Kína egyik vezető elektromos haszongépjármű-márkája hivatalosan is megérkezett Magyarországra. Kezdetben két modellje kapható nálunk kizárólag a Duna Autó forgalmazásában.
A Rolls-Royce Motor Cars Szentendrén ünnepelte új modelljei magyarországi premierjét. Bemutatkozott a Cullinan és Ghost második szériája.
A Skoda Auto 2024-ben több mint 925 ezer járművet gyártott világszerte, ami 4,2 százalékos növekedés az előző évhez képest – tájékoztatott a Volkswagen konszern márkáinak magyarországi importőre, a Porsche Hungaria közleményben.
Kifejezetten jó dinamikusan vezetni a Toyota C-HR kompakt szabadidő-autó konnektoros változatát. Hogy megéri-e az akkumulátoros hajtás felára? Nem hiszem, mert a sima hibridek sem fogyasztanak sokat és jóval olcsóbbak.
Vége a télnek! A nappalok hosszabbodnak, az utak rég felolvadtak, megérkeztek a tavaszi esők, és a nyár ígérete is közeledik. Mielőtt azonban fellélegezne, fontos ellenőrizni, hogy autója tökéletes állapotban van-e, és készen áll-e a melegebb időjárási körülményekre.
A második legerősebb BMW valójában a legjobb erős BMW. Persze ott az M2, az M3, az M4 és az M3 Touring is, de ez a hibrid szörnyeteg mindenen túltesz. A felsoroltak között van az én kedvencem, és az nem a BMW M5, de a közösen átélt élményeknek sokáig helye lesz az emlékalbumomban.
Furcsának tűnhet egy Focus ST vagy egy M5 minden élmény-harmatcseppjének felszippantását követően ez a kijelentésem, de az utóbbi időszak egyik legértelmesebb autójának gondolom a tesztelt Citroën C3-ast. Ez tényleg a hétköznapi ember kocsija. Legyen fiatal házas, szingli, kisgyerekes, nyugdíjas, vállalkozó, futár, városi vagy falusi – mind hasznosnak találja. Ha autót keresnék, nekem beválna.
Copyright © 2025
