Az Audi marad a győri kézilabda és balett főtámogatója
Az Audi Hungaria Zrt. három évvel meghosszabbította főtámogatói szerződését az ötszörös Bajnokok Ligája-győztes Győri ETO KC női kézilabda klubbal.
OEM
Vissza a gyártóhoz – Az Audinál járt a zsűri
A 2022-es éved legérdekesebb közös tesztjén október 14-én ellátogattunk a győri Audi-gyárba, ahol közelről megtekintettük az Év Magyar Autója 2022 díjra jelölt Audi Q3 Sportback TFSI 45 e modell gyártását.
Okosan csomagolnak az Audinál
A prémium minőségű termékek környezetbarát technológiákkal történő fejlesztése és gyártása mellett az Audi Hungariánál a logisztikai folyamatokban is központi szerepet játszik a fenntarthatóság. A vállalat 2020 óta karbonsemlegesen végzi tevékenységét, emellett számos intézkedéssel tovább csökkenti ökológiai lábnyomát, mint például az alkatrészekhez kapcsolódó csomagolóanyag-felhasználás folyamatos optimalizálásával.
Közösen fejleszt akkumulátort a Stellantis és a Daimler
A német Daimler konszern elektromos autói akkumulátor-ellátásának biztosítása céljából csatlakozik a Stellantis autóipari konszern és a francia TotalEnergies közös ACC akkumulátorgyártó vállalkozásához.
Suzukikat vett a kormány
A munkaügyi és munkavédelmi ellenőrzésekhez negyven Suzuki Vitarát vásárolt a kormány bruttó 254 millió forintért – ismertette Bodó Sándor, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) foglalkoztatáspolitikáért felelős államtitkára a járműgyártó budaörsi telephelyén, ahol átadták az új autókat.
Húsz éve fejleszt Győrben az Audi
Húszéves az Audi Hungaria műszaki fejlesztése. Az új, elektromobilitás által fémjelzett korszakot Szijjártó Péter, külgazdasági és külügyminiszter, Dézsi Csaba András, Győr város polgármestere, Peter Kössler, az Audi AG termelésért és logisztikáért felelős igazgatótanácsi tagja és Oliver Hoffmann, az Audi AG műszaki fejlesztésért felelős igazgatótanácsi tagja közösen indította el Alfons Dintnerrel, az Audi Hungaria igazgatóságának elnökével. Az Audi-konszern harmadik legnagyobb fejlesztési központjaként Győr is jelentősen hozzájárul az elektromobilitás jövőjének alakításához.
Két hétre leáll az esztergomi gyár
A járművekhez szükséges mikrocsipek hiánya miatt a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában szeptember 6. és 18. között leáll a termelés – közölte az esztergomi vállalat kommunikációs vezetője.
Négy hétig állt a termelés a Mercedesnél
Augusztus 23-tól újra termel a Mercedes-Benz kecskeméti gyára – tudta meg a Világgazdaság. A termelési szünet 4 hétig tartott.
Öt henger: 140 vagy 400 lóerő?
Különleges találkozóra került sor az Audi Hungariánál. Az idén 45 éves jubileumát ünneplő legendás öthengeres erőforrás két egyedi modellben mérte össze erejét: egy 1987-es évjáratú 140 lóerős Audi Coupé GT-ben és egy 400 lóerős limitált szériás Audi TT RS-ben.
A jövő mérnökei a Hungaroringen versenyeztek
Az Audi Hungaria négy magyar csapatot támogatott a nemzetközi Formula Student konstrukciós verseny hazai futamán: az Arrabona Racing Team-et, a SZEngine csapatát, valamint a BME Formula Racing Team-et és a BME Motorsport csapatát. A verseny nemzetközi mezőnyében 21 ország 71 csapata mérhette össze tudását a mogyoródi Hungaroringen. A rendezvény minden évben lehetőséget biztosít a közép- és kelet-európai régió mérnökhallgatói számára, hogy a világ legjobb Formula Student csapataival versenyezhessenek.
Vezető nélküli szállítójárművek az Audinál
Az Audi Hungaria folyamatosan törekszik a digitális megoldások bevezetésére a gyártás és a logisztika területén egyaránt. Ennek legújabb példája a Jungheinrich vállalattal történő együttműködés, melynek keretében hat vezető nélküli szállítójárművet (FTF) helyeztek üzembe a kétliteres, négyhengeres Otto-motorgyártás területén.
Új beruházás az Audi Hungariánál
Jövőbemutató beruházás: az Audi Hungaria a következő két évben kétszámjegyű eurómilliós összeget, több milliárd forintot fordít a győri műszaki fejlesztés területére. A beruházás egy, az elektromos motorok és hajtások fejlesztésére szolgáló, elektromos járatópad üzembe helyezésére, valamint a meglévő vizsgálati infrastruktúrára fókuszál.
Ismét leállt a kecskeméti Mercedes-Benz
A beszállítói nehézségek okozta alkatrészhiány miatt három hétre ismét leállt a termelés a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában.
30 éve tökéletesítik a Suzukikat Magyarországon
A Magyar Suzuki a modern magyar autóipar leghosszabb sikertörténete. A japán gyökerű vállalat ötven év kihagyás után, 1991-ben, az elsők között hozta vissza hazánkba a […]
A hibrid technológiára helyezi a hangsúlyt a Suzuki
A Magyar Suzuki Zrt. azzal számol, hogy a következő 5-10 évben a járműiparban még a hibrid technológiáé lesz a főszerep, az esztergomi gyártóhely az import modellekkel együtt már teljes hibridmeghajtású modellpalettát tud biztosítani az európai piacra – hangzott el a cég online sajtótájékoztatóján, amelyen beszámoltak az elmúlt év eredményeiről.
2033-ig lesz benzinmotoros Audi
Az évtized közepén fogja bemutatni utolsó új belsőégésű motoros autómodelljét az Audi – jelentette be az autógyár szóvivője, megerősítve ezzel a Süddeutsche Zeitung és az Automobilwoche lapok korábbi beszámolóit.
20 éve készülnek modern Minik Oxfordban
A modern Mini sorozatgyártásának huszadik évfordulóját ünnepelve Károly herceg személyesen látogatott el a brit márka oxfordi otthonába, hogy megismerje a négykerekű egyéniségek mögötti embereket és hogy betekintést nyerjen a hosszútávon fenntartható sorozatgyártás folyamataiba, illetve fejlesztési innovációiba.
