Rekord a cseh autóiparban
Rekordszámú, 1,453 millió személyautót gyártottak tavaly Csehországban, 3,9 százalékkal többet, mint 2023-ban – jelentette a cseh autóipari szövetség.
Rekordszámú, 1,453 millió személyautót gyártottak tavaly Csehországban, 3,9 százalékkal többet, mint 2023-ban – jelentette a cseh autóipari szövetség.
A Hyundai megcsinálta a lehetetlent: szétszálazhatatlanul összeláncolta a vezetés elemi, ösztönös, vad és mocskos élvezetét a takarékos, világmegmentő, trendi és valóban egyetlenként követendő zöld mobilitással. Fogott egy villanyautót és szupersportkocsivá alakította. Itt a hangsúly a szuperen van. Ferrarikat, Porschékat és Lamborghiniket reggelezik ez a koreai kompakt.
Megfelelő a családnak, jó a vállalatnak, kellemes vezetni, nem fogyaszt sokat, elég erős, benyel mindent, nem fél a padkáktól. És az ára sem borzasztó. Mi kell még? Teszten a friss Hyundai Tucson.
Csehországban az idei első fél évben 774 ezer 310 személyautót gyártottak, ami éves szinten 4,9 százalékos növekedés, és az ország megalakulása óta a legmagasabb félévi adat – közölte a csehországi autóipari szövetség Prágában.
Az első negyedévben éves szinten 11,5 százalékkal 394 ezer 443-a nőtt a személyautó-gyártás Csehországban – közölte a cseh autóipari szövetség Prágában. A közlemény szerint ez az eddigi legmagasabb első negyedévi termelési adat.
Az Autós Nagykoalíció (ANK) hatodik alkalommal hirdeti meg az Év Magyar Autója díjakat. Nagy példányszámú online- és print lapok elismert autós újságíróiból álló független szakmai zsűri dönti el, melyek lesznek 2025 „legmagyarabb”, a magyar piacon a „legjobb”, illetve a „legzöldebb” autói. A díjakra 2024. június 1-jétől szeptember 15-ig nevezhetik autóikat a gyártók és az importőrök. A 2025-ös versenyben a Mazda, a Citroën, a Hyundai és a DS márkák importőre nevezett először.
A Hyundai Transys elkezdte használni a Thira Robotics autonóm mobil robotjait (AMR) az üzemen belüli logisztikához az amerikai Alabamában. Ez az első alkalom, hogy a dél-koreai Thira Robotics termékeit az USA-ban használják – írta meg az Automotive Logistics szaklap.
Éves összehasonlításban 16,2 százalékkal nőtt a személyautó-gyártás az idei első tíz hónapban Csehországban – közölte a cseh autóipari szövetség.
Az elektromos Hyundai Kona kényelmes, csendes, kiegyensúlyozott, pazar a felszereltsége, és elfogadható télen is a hatótávja. Egyszóval kiváló villanyautó. Csak az a fránya vezetőfigyelmeztető-rendszer ne lenne ilyen hangos és ilyen kiállhatatlanul agresszív.
A dél-koreai Hyundai cég vegyes vállalat keretében Szaúd-Arábiában építi meg első autógyárát a Közel-Keleten.
A Hyundai dél-koreai autógyártó konszern a drágább modelljei növekvő népszerűségének köszönhetően a harmadik negyedévben növelte bevételét és nyereségét a honlapján publikált eredménybeszámoló szerint.
A közös Év Magyar Autója zsűriteszt után nem sokkal sikerült hosszabb időre megkaparintani a Hyundai kompakt újdonságát. Nem okozott csalódást: kényelmes, csendes, kiegyensúlyozott és nagyon takarékos.
Elrajtolt a zsűri szezon: az Év Magyar Autója verseny szakmai zsűrije – Csordás Gábor, Gulyás Péter, László Ferenc, Miklós-Illés Kálmán és Biró Csongor – próbálta ki a 2024-es idénybe nevezett autók közül a DS3 E-Tense és MG4 villanyautókat, a Hyundai Kona hibridet, a Volkswagen Touareget és a Nissan X-Trailt.
Csehországban az első fél évben 738 ezer 454 személygépkocsit gyártottak, 21,7 százalékkal többet, mint egy évvel korábban – közölte a cseh autóipari szövetség.
A Hyundai Magyarország legfrissebb autóját jelölte az versenyben, a nemrég a hazai sajtó előtt is bemutatott Kona modellnek két változatát indítja az importőr. A Kona hibrid verziója a Magyar Év Autója 2024 díjért száll ringbe, a teljesen elektromos Kona EV pedig az elektromos szabadidő-autók mezőnyében próbálja megszerezni az Év Zöldautója 2024 díjat.
Csehországban tavaly éves összehasonlításban 10,2 százalékkal 1,218 millióra nőtt az autógyártás – jelentette a cseh autóipari szövetség közleményben.
A Hyundai Motor, a legnagyobb dél-koreai járműgyártó adózott eredménye 1710 milliárd wonra (1,36 milliárd dollár) ugrott a tavalyi utolsó negyedévben az egy évvel korábbi 701,4 milliárd wonról, de így is jócskán elmaradt az elemzői várakozások átlagában szerepelt 2390 milliárd wontól.
Copyright © 2025