Az Audi Hungaria Motor Kft. munkatársai a társadalmi felelősségvállalás jegyében elkötelezett támogatói a szociális projekteknek, melyet ismételten bizonyítottak az Audi Hungaria harmadik önkéntes napján. Szombaton 500 munkatárs önkéntesen dolgozott 30 szociális projekten a régióban.
Az Audi Hungaria startra kész a tanévkezdésre és kibővült képzési palettával várja a diákokat.
40 évvel ezelőtt, 1976-ban mutatta be az Audi az első 136 lóerő teljesítményű öthengeres Otto-motorját az Audi 100 modell második generációjában.
A jövő mobilitásában mind nagyobb szerepet játszik az energia-visszatáplálás, például immár az autók futóművében is. Az Audi tervezői olyan eROT jelzésű prototípuson dolgoznak, amelyben elektromechanikus forgó lengéscsillapítók váltják fel az eddigi hidraulikus konstrukciókat, még magasabb színvonalú lengéskényelmet biztosítva.
Tovább bővíti az Audi kínai tevékenységét, s a prémiumgyártó a Volkswagen Automatic Transmission Tianjin (VWAT) vállalattal közösen augusztus 22-én új sebességváltó-gyárat avatott. Az észak-kínai Tiencsin kikötővárosban az új Audi A4 L, illetve további helyi modellek számára készülnek hétfokozatú S tronic sebességváltók.
A Pozsony-környéki Malackyban augusztus 24-én hivatalosan is megnyílt a Volkswagen-csoport új konszolidációs központja.
Ingolstadtban legördült az egymilliomodik Audi Q5 az Audi központi gyárának szerelőszalagjáról. A Sepang-kék jubileumi SQ5 autót egy németországi családnak szállítják le.
Éves összevetésben emelkedtek, de az előző hónapokhoz képest a brit piac szűkülése miatt kissé csökkentek júliusban az Audi eladásai.
Emissziós értékeket manipuláló funkciókra bukkantak amerikai hatósági vizsgálatok során az Audi 3,0 literes dízelmotorjának vezérlő szoftverében – számolt be vasárnap a német Bild am Sonntag lap.
Kezdetét vette az Audi TT RS Coupé és Roadster második generációjának sorozatgyártása az Audi Hungariánál: Az első Audi TT RS Coupé arakék színben gördült le a gyártósorról. A sportos TT család csúcsmodellje is teljes egészében Győrben készül.
Az Audi-csoport az év eleje óta több mint 950 ezer Audi gépkocsiját adta át ügyfeleinek. A vállalat forgalma 30,1 milliárd euróra nőtt, a különleges hatások előtti működési eredménye pedig mintegy 2,7 milliárd eurót tett ki, ami 8,8 százalékos forgalomarányos működési nyereségnek felel meg. A különleges hatások mintegy 265 millió euró értékben terhelik az eredményt.
Nem éri el a tervezettet az idén az Audi nyereségrátája, mert a dízelbotrányal és a Takata-légzsákokkal ellátott autók esetleges visszahívásával kapcsolatos költségek megterhelik a mérleget.
Az Audi Hungaria 11 400 munkatársával több mint egy millió motort és közel 64 000 autót gyártott 2016 első félévében Győrben. A vállalat hosszú távú beruházásokkal készül fel a jövőre, melyek meghatározó témája a digitalizáció.
Kedvező eredményekkel zárta az első félévet a négykarikás márka – mintegy 953 200 kiszállított járművével az Audi AG 5,6 százalékkal bővítette január eleje óta érékesítését, minden régióban növekedést produkálva.
Az építési munkálatok megkezdődtek: az Audi Hungaria szerszámgyára 15 000 négyzetméterrel bővül. A jövőben több mint 50 000 négyzetméteren készülnek többek között karosszériaelemek, mint például oldalelemek, sárvédők, motorháztetők, ajtók és tetők az Audi és Volkswagen konszern exkluzív- és sportmodelljeihez. A beruházással az Audi Hungaria mintegy 30 új munkahelyet teremt.
Az Audi az elektromos autók részarányát egynegyedére kívánja növelni eladásaiban 2025-ig anyavállalata, a Volkswagen konszern emissziós botrányát követően indított stratégiai irányváltás keretében – értesült a Reuters hírügynökség a cég belső forrásaitól.
A kaliforniai CARB környezetvédelmi hivatal elutasította a Volkswagen 3,0 literes dízelmotorokra tett javítási javaslatát.
Copyright © 2025
