Az Autós Nagykoalíció (ANK) ötödik alkalommal hirdette meg az Év Magyar Autója díjakat. Nagy példányszámú online- és print lapok elismert autós újságíróiból álló független szakmai zsűri dönti el, melyik lesz 2024 „legmagyarabb”, a magyar piacon a „legjobb”, illetve a „legzöldebb” autója. A díjakra július 31-ig nevezhetik autóikat a gyártók és az importőrök.
A Datahouse adatai szerint 2023 első félévében 68 ezer 339 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,4 százalékkal többet (1630 jármű), mint 2022 első félévében. A márkák között magasan az első a Toyota (9007 jármű), második a Ford (6236 jármű), harmadik a Volkswagen (5964 jármű), negyedik a Skoda (5566 jármű), ötödik a Suzuki (4887 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Kia Ceed, a negyedik helyen kapaszkodik a Suzuki Vitara.
A szakemberképzésre és a kutatás-fejlesztésre is kiterjedő együttműködési megállapodást írtak alá a Debreceni Egyetem (DE) és a BMW Group Gyár Debrecen vezetői az egyetemen.
A német járműipari vállalatok a korábbinál lényegesen kedvezőbbnek értékelték júniusban aktuális üzleti helyzetüket a müncheni ifo gazdaságkutató intézet legfrissebb felmérése szerint.
A francia Peugeot márka hazai importőre a megújuló 3008-as modellcsalád 48 voltos, lágy hibrid változatát jelölte a Magyar Év Autója 2024 díjra a szabadidő-autók kategóriában.
Májusban az ipari termelés volumene 6,9 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbitól, munkanaphatástól megtisztítva a termelés 4,6 százalékkal mérséklődött – jelentette első becslése alapján a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
A kínai tulajdonú svéd Volvo Cars júniusban 66 ezer 379 járművet értékesített, 33 százalékkal többet, mint egy évvel korábban; a bővüléshez lényegesen hozzájárult a teljesen elektromos […]
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció figyelemfelhívó-oktató sorozatában sajnos most egy rendkívüli eseményre kell reagálnunk.
A japán Subaru márka hazai importőre a kompakt XV utódját, a Subaru Crosstrek szabadidő-autót jelölte a Magyar Év Autója 2024 díjra.
Erős fél évet zártak a BMW csoport márkái a magyarországi újautó-piacon: 2023. január és június között a BMW eladásai 15 százalékkal, a Mini márkáé 43 százalékkal bővültek az előző év hasonló időszakához képest – tájékoztatott a BMW Group Magyarország.
Megszerezte tizenegyedik IFOY-díját a STILL. A zsűri szerint az EXH kézi vezérlésű alacsony emelős targonca különösen méltó a díjra.
Újabb technológia a gumiabroncs hulladék hasznosítására: az Audi Hungaria Zrt. és a New Energy Kft. együttműködésének eredményeként ezentúl a győri vállalat telephelyén keletkező gumiabroncs hulladékot kémiailag hasznosítják, mely által elkerülhető a mikroműanyagok és a belőlük kioldódó káros anyagok természetbe kerülése a hasznosítás során.
A francia DS márka hazai importőre a DS 3 E-Tense modell nemrég frissített változatát jelölte az Év Zöldautója 2024 díjra a zöld városi autók kategóriában.
Mintegy 5,3 milliárd forintos fejlesztéssel korszerűsíti a termelést a francia Schneider Electric (SE) zalaegerszegi gyára, bővítik a létszámot, az üzem gázfűtését pedig hőszivattyúval váltják fel – közölte a cég zalai gyárigazgatója az üzem harmincadik születésnapját ünneplő rendezvényen.
A Citroën hazai importőre a C5 Aircross modell vadonatúj, lágy hibrid hajtáslánccal szerelt változatát jelölte a Magyar Év Autója 2024 díjra a családi autók kategóriában.
Májusban jelentősen nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban – az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára felkerült adatok szerint.
A Mol csoport épülő poliol komplexumában sikeresen lezajlott a poliolgyártás legfontosabb alapanyagának beadagolása a féltonnás kísérleti üzembe; a sikeres teszt újabb lépés afelé, hogy megkezdődhessen a nagyüzemi termékek próbagyártása – közölte a Mol.
Copyright © 2025
