Opel Mokka teszt: van barátom
A magyar szabadidőautó-piac állandó dobogósa hamarosan teljesen megújul. A búcsú előtt kipróbáltuk az immár európai gyártásból érkező divatos Opel Mokkát.
A magyar szabadidőautó-piac állandó dobogósa hamarosan teljesen megújul. A búcsú előtt kipróbáltuk az immár európai gyártásból érkező divatos Opel Mokkát.
A Dacia Logan MCV már nem egyterű, mint korábban, de teljes értékű kombi. Öt személynek elegendő helyet és 537 literes csomagteret kínál verhetetlen áron. Tesztünkben nem is erre döbbentünk rá, hanem arra, hogy ez a könnyű autó és a jól bevált 90 lóerős 1.5 dCi csodákra képes, ha fogyasztásról van szó.
Ahogy Seat Leon az egyik legszebb kompakt autó, úgy az ST az egyik legszebb alsóközép-kategóriás kombi. De nem a szépsége a legnagyobb cégautós erénye, hanem technikája, takarékos motorja és pazar helykínálata.
A Swift hiányosságait egyenlíti ki a nála nagyobb Suzuki Baleno, amely igazi sikermodell lehet Európában. A Swift, a Celerio és a Vitara mellett nálunk nagyon nem rúghat labdába, pedig kategóriájában az egyik legracionálisabb választás.
Még akkor is az ajánlott kategóriába tartozna cégautóként a Dacia Sandero, ha nem a legolcsóbb lenne. A magyar autópiac egyik legalacsonyabb árú modellje kellemes meglepetéseket tartogat.
Végre egy Opel, amelyet elsősorban kecses szépsége miatt szeretünk. Kategóriájának legcsinosabb példányát erős magyar motorral teszteltük.
A hármast leváltó négyes kupéval igazi Gran Turismót dobott a piacra a BMW, nyolcsebességű automatikus váltójával és izmos, de nagyon takarékos dízelmotorjával tehetős cégvezetőknek ideális autó.
Hiányzott a Nissan palettájáról egy jó kompakt kocsi. A Pulsar a semmiből jött és mindent visz. A Qashqai szépségét, technikáját és kényelmét adja kedvező áron a legnépszerűbb európai kategóriában.
Legkisebb motorjával teszteltük az év autóját, az egyliteres, háromhengeres, szentgotthárdi turbómotor könnyedén mozgatja a közel 200 kilóval könnyített német kompaktot, miközben fogyasztása is baráti.
Az autók közül az egyik legzöldebbet, a BMW i3-ast tettük próbára. A jövőből jövő jópofa jószágot jó vezetni, fülig ér a szánk, ha meglódul. Mostantól […]
Kiváló városi autó a Volkswagen up!, gázos változata gyenge menetteljesítményét tisztább üzemmel, alacsony szén-dioxid-kibocsátással kárpótolja. A kifutó modellt teszteltük.
Egyszerre a Laguna, a Safrane és a Latitude leszármazottja az új Renault Talisman, amely főként különleges szépségével és kifinomult testre szabhatóságával vonzza a tekinteteteket és a céges vásárlókat. Leggazdagabb, Initale Paris felszereltséggel és a legerősebb dízellel tettük próbára.
Új értelmet nyer a villanyhajtással a Volkswagen Golf: kevés kompromisszumért cserében teljes értékű, kényelmes, biztonságos, szép, megbízható és nagyon környezetkímélő autót kapunk. Ára nagyon magas, de a céges garázsban példát mutat és begyűjti az elismerő pillantásokat. Üzenete: a főnök szerény és gondol a gyermekeinkre. Száz kilométert 400 forintból tesz meg.
Mindenki megnyugodhat, a nagy villanyautós offenzívában a BMW nem felejtett el sportautót gyártani, sőt. A tesztelt 228i kabrió vérbeli sportkocsi, ráadásul gyönyörű. Tömören adja mindazt, […]
Belépett a Volkswagen a prémium szegmensbe. A tesztelt 240 lóerős csúcs Passat mindent megad, amit egy drágább Audi, BMW vagy Mercedes-Benz. Még a vezetés élményét is.
Ha fokozni lehet a fokozhatatlant, akkor a megújult hatos kupé annak a fokozása. A BMW olyan magasra tette a lécet, hogy gyártó legyen a talpán, amelyik leveri.
Teszteltük a 231 lóerős Mini John Cooper Works sportautót. Az élmény nehezen megfogalmazható. Szerelem utolsó vérig.
Copyright © 2025