Üzemcsarnokot adtak át Szekszárdon
Átadták az acélkereskedelemmel és -feldolgozással foglalkozó, szekszárdi Ferropatent Zrt. összesen kétmilliárd forintos beruházással létrehozott, új üzemcsarnokát.
Átadták az acélkereskedelemmel és -feldolgozással foglalkozó, szekszárdi Ferropatent Zrt. összesen kétmilliárd forintos beruházással létrehozott, új üzemcsarnokát.
Új csarnokot avattak pénteken a berceli Nidec GPM Hungary Kft.-nél – a japán tulajdonú autóalkatrész-gyártó üzem beruházása 15 milliárd forintból készült el. A Nógrád megyei üzem a Nidec németországi gyárával indította el a fejlesztést, a következő egy évben egymillió olajszivattyú készül el Bercelen.
Kétségtelen tény, hogy az elmúlt évtizedekben annyi változás történt az életünkben -különösen a technológia terén, így az autóiparban is-, hogy sokszor gyorsan kell kapkodnunk a fejünket, ha szeretnénk tartani a lépést az eseményekkel. Megfogalmazódhat bennünk a kérdés, hogy vajon hová vezet mindez, mi az, ami még a jövőben vár ránk? Mikor számíthatunk az önvezető autókra? Egyáltalán szükségünk lesz autókra? Melyek azok a fejlesztések, amelyeket nap, mint nap használni fogunk pár éven belül? A Continental Smart City koncepciója éppen ezeket igyekszik megválaszolni.
Az európai gyártásból érkező Opel Mokka X szabadidő-autót ezúttal szentgotthárdi benzinmotorral teszteltük. Féltünk a fogyasztástól, de végül kellemesen csalódtunk.
Japán fejlesztő cég közreműködésével elektromos autót készül gyártani 2023-tól Katar.
Ötven hazai gyártású Mercedes-Benz A-osztállyal bővült a Mol autómegosztó szolgáltatásának flottája szeptembertől.
Jövő év májusában Ola Källenius, a Daimler AG fejlesztési igazgatója váltja fel a konszern élén Dieter Zetsche igaztatótanácsi elnököt, a Mercedes-Benz Cars vezérigazgatóját – jelentette be a Daimler.
Átadták a Tama Hungary Kft. 12 ezer négyzetméteres raktárcsarnokát Berettyóújfaluban. A beruházás 1,6 milliárd forintba került.
Egyáltalán nem mondható el a kamionos szakmáról, hogy hétköznapi foglalkozás lenne. Ennek a nem mindennapi munkának a képviselői közül többszörösen emelkedik ki a hatodik „5 tengelyen-biztos kézzel!” vezetéstechnikai és közlekedésbiztonsági verseny győztese, Magyarország legjobb kamionsofőrje 2018-ban, Kormos Csaba Tibor.
Magyarországi fejlesztéseket is elvitt a berlini InnoTrans 2018 kiállításra a Knorr-Bremse. A világ vezető közlekedési szakvásárán a biztonságot és a környezet védelmét állította a fókuszba a Magyarországon is jelentős K+F-kapacitással rendelkező vállalat.
Az Apollo Vredestein megkezdte az Apollo tehergépjármű-gumiabroncsok gyártását és szállítását új, magyarországi üzeméből. Az első tehergépjármű-abroncsokat – az Apollo 385/65 R22,5 Endurance RT HD típust – egy belga, építkezési anyagok szállítására szakosodott fuvarozóvállalat használja.
Mintegy háromezer alkalmazottját bocsátja el Németországban a Siemens gépipari konszern az erőművi, valamint a hajtómű és gázturbina üzletágában.
Tokió vezetése úgy döntött, hogy a főváros költségvetéséből támogatást nyújt az elektromos autók vásárlóinak, magánszemélyeknek és -nagyságtól függetlenül – vállalatoknak is.
Visszafogta éves eredmény-előrejelzését a BMW autógyár az új WLTP károsanyag-kibocsátási teszt bevezetése és az éleződő világkereskedelmi ellentétek forgalomcsökkentő hatása miatt.
Nem lesz könnyű dolga az önvezető autót irányító mesterséges intelligenciának, hiszen neki már az első munkanapján tudnia kell mindazt, amit az ember évek alatt, több ezer kilométer megtétele során tanul meg. Éppen ezért az önvezető autót még a „jogosítvány” megszerzése előtt kell megtanítani mindenre, még arra is, hogy például kitalálja, mit akarhat a mobilját nyomogató, figyelmetlen járókelő. Nemrég Sanghajban mutatta be a Continental azt a mesterséges intelligencián alapuló rendszerét, amelynek szinte előre kell látnia az úton lévők várható lépéseit.
Az egyiptomi állami vasutak 1 milliárd eurós megrendelést adtak 1300 vasúti kocsi legyártására egy magyar-orosz konzorciumnak.
A német környezetvédelmi minisztérium mindenképpen rá akarja venni az autógyárakat, hogy vegyenek részt a koros dízelautók utólagos műszaki átalakításában a belvárosi behajtási tilalom bevezetésének elkerülése érdekében.
Copyright © 2025