Megújult a Volkswagen Tiguan
A Volkswagen bemutatta a teljesen új fejlesztésű Tiguan modellt és ezzel a bestseller harmadik generációját.
október 2023
A járműiparban még mindig van fennakadás
A feldolgozóipar egészét már egyre kevésbé érintik az ellátási problémák, a járműiparban azonban a megkérdezett cégeknek még nagyjából a fele fennakadásokról számolt be a nyersanyagok […]
Izomautókkal fordultunk rá az őszre
Igazi esős őszbe fulladt az október végi közös zsűri teszt: az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett autók közül két BMW-vel, egy Skodával, egy Audival és egy Subaruval vágtunk neki a Kunságnak. Nulla, négy, öt, hat és nyolchengeres autókkal autóztunk.
DS 3 E-Tense teszt: drágaságom
Magas árral, átlag feletti dizájnnal, izgalmasan következetes arculattal, frissített villanymotorral és elfogadható hatótávval támadja a prémium szubkompakt ev kategóriát a DS 3. A folyamatosan zöldülő márka jó úton jár, a kérdés már csak az, lesz, aki megfizeti?
Az AutoWallis lesz az MG alkatrész-kereskedelmi szolgáltatója a régióban
Megállapodást kötött a SAIC Motor és az AutoWallis csoport, amelynek alapján a magyar vállalat lesz az MG márka alkatrész-kereskedelmi szolgáltatója a régió 13 országában.
Skodát vesznek a csehek
Csehországban 16,5 százalékkal emelkedett az új személyautók eladása az idén január és szeptember között éves összehasonlításban – közölte a cseh autóipari szövetség Prágában.
Teszt: ezektől a BMW-ktől elakad a lélegzeted!
Az új BMW 5-ös nemzetközi bemutatóján az Év Magyar Autója versenyben nevezett elektromos i5 mellett vezettük a belépő dízelmotorral szerelt ötöst, valamint kipróbáltuk minden idők legerősebb elektromos BMW-jét, az i7 M70 xDrive luxus limuzint.
Átadták a miskolci villamosipari technikum új ipari robotika laborját
Átadták a Miskolci SZC Bláthy Ottó Villamosipari Technikum új, mintegy 150 millió forintból kialakított ipari robotika laborját Miskolcon.
Nem örül a BMW a védővámnak
A kínai járművekre kivetni tervezett uniós büntetővámokkal szembeni várható ellenlépések hátrányos következményeire figyelmeztetett Walter Mertl, a BMW pénzügyi igazgatója.
Javított a német autóipar
Augusztusban, az idén már a hatodik alkalommal csökkent a német ipari termelés az előző havihoz képest, elsősorban az energiatermelés visszaesése miatt – jelentette a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis.
Jó hír Amerikából
Nőtt a gyáripari megrendelések értéke az Egyesült Államokban augusztusban havi szinten – közölte a washingtoni kereskedelmi minisztérium statisztikai intézete, a Census Bureau.
Ezeket a kínai autókat vesszük
Bőven átlépte az ezret a hazánkban idén eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, jövőre több mint valószínű, hogy hamarabb elérjük az ezres darabszámot.
Százmilliárdokért vesz katonai járműveket Észtország és Lettország
Észtország és Lettország mintegy 693 millió euró (270 milliárd forint) értékben vásárol közösen katonai járműveket – közölte a katonai közbeszerzésekért felelős Észt Védelmi Beruházások Központja.
Porsche és Ferrari helyett az AMG Mercit viszik
A csökkenő infláció, az iskolakezdés meghozta az étvágyat a luxusautók iránt. Hiába az egyre romló gazdasági adatok és a magasan lévő euróárfolyam, Magyarországon szeptemberben is számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyeneket. Többségük Mercedes-AMG, de bőven akad BMW, Audi, Aston Martin, Lamborghini és Bentley is. Szeptemberben nem vettek Ferrarit és nagy értékű Porschét sem a magyarok.
Milyen magyar kocsikat vettünk 2023-ban?
2023 első kilenc hónapjában 83 009 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,2 százalékkal kevesebbet (-2759 autó) mint 2022 január 1-je és szeptember 30. között. A forgalomba helyezett személyautók és buszok közel 9 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Top 188 – Milyen kocsikat vettünk, mi magyarok?
A Datahouse adatai szerint 2023 első kilenc hónapjában 98 ezer 339 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,5 százalékkal kevesebbet (-1478 jármű), mint 2022 ugyanezen időszakában. A márkák között magasan az első a Toyota (13 161 jármű), második a Ford (8547 jármű), szorosan a nyomában a Skoda (8496 jármű), negyedik a Volkswagen (8393 jármű), ötödik a Suzuki (8031 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Suzuki Vitara, negyedik a Kia Ceed, ötödik a Toyota Corolla.
Sikeresen zárult az Ikarus és az Óbudai Egyetem projektje
Sikeresen zárult az Ikarus Járműtechnika Kft. és az Óbudai Egyetem közös, több mint másfél milliárd forintból megvalósult projektje, amelynek célja egy önálló értékesítésre is alkalmas elektromos meghajtású autóbuszalváz-család létrehozása volt – közölte a járműgyártó.
