Az Audi Hungaria 11 400 munkatársával több mint egy millió motort és közel 64 000 autót gyártott 2016 első félévében Győrben. A vállalat hosszú távú beruházásokkal készül fel a jövőre, melyek meghatározó témája a digitalizáció.
Kedvező eredményekkel zárta az első félévet a négykarikás márka – mintegy 953 200 kiszállított járművével az Audi AG 5,6 százalékkal bővítette január eleje óta érékesítését, minden régióban növekedést produkálva.
Az építési munkálatok megkezdődtek: az Audi Hungaria szerszámgyára 15 000 négyzetméterrel bővül. A jövőben több mint 50 000 négyzetméteren készülnek többek között karosszériaelemek, mint például oldalelemek, sárvédők, motorháztetők, ajtók és tetők az Audi és Volkswagen konszern exkluzív- és sportmodelljeihez. A beruházással az Audi Hungaria mintegy 30 új munkahelyet teremt.
Az Audi az elektromos autók részarányát egynegyedére kívánja növelni eladásaiban 2025-ig anyavállalata, a Volkswagen konszern emissziós botrányát követően indított stratégiai irányváltás keretében – értesült a Reuters hírügynökség a cég belső forrásaitól.
A kaliforniai CARB környezetvédelmi hivatal elutasította a Volkswagen 3,0 literes dízelmotorokra tett javítási javaslatát.
Az Audi központi gyárában megkezdték az Audi Q2 sorozatgyártását. Az ingolstadti kompakt SUV-vel a négykarikás márka egy egészen új szegmensben jelenik meg. A győri motorok mellett innovációk – például egy teljesen automatizált moduláris tároló rendszer – segítenek abban, hogy gördülékenyen fussanak az egyre komplexebb gyártási folyamatok.
Július 1-jétől Arnd-Robert Sponagel az Audi Hungaria Motor Kft. járműgyártásért felelős ügyvezető igazgatója. Az új ügyvezető az Audi központjából, Ingolstadtból érkezett, ahol 2012 óta az Audi A4, A5 és Q5 modellek karosszériagyártásáért volt felelős. A mérnök végzettségű Sponagel 26 éve dolgozik az Audi AG kötelékében.
A győri Audi továbbra is a kormány egyik legfontosabb stratégiai partnere, a cég tervei szerint Magyarország lesz a villamos meghajtású motorok gyártásának központja – számolt be Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter Peter Kösslerrel, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezetésének elnökével a győri székhelyű vállalat hosszú távú fejlesztéseiről folytatott megbeszéléséről.
A mélyalapozási munkákkal elkezdődött az Audi Hungaria Motor Kft. új, nyolcvanezer négyzetméteres karosszéria gyárának építése Győrben. A karosszériagyár kapacitásának növelése a várhatóan 2018-ban kezdődő Q3 modell sorozatgyártásához szükséges – közölte a győri székhelyű vállalat kommunikációs vezetője.
Cáfolta az Audi vezérigazgatója a vállalat motorkerékpár gyártó érdekeltsége, az olasz Ducati értékesítéséről szárnyra kapott találgatásokat.
Idén 140 szakmunkástanuló tett sikeresen vizsgát az Audi Hungaria duális szakképzési rendszerében.
Májusban emelkedtek a Volkswagen konszern eladásai, de a VW alapmárkák értékesítése lassuló ütemben ugyan, de tovább csökkent.
Az Audi Hungariánál megkezdődött az eredetialkatrész-motorok gyártása: A vállalat logisztikai központjában 8000 négyzetméteren alakították ki a motorgyártás új területét, amelynek célja, hogy az adott motor sorozatgyártásának befejezését követően további 15 évig biztosítsa a vevők ellátását.
Az Audi konszern sikeres első negyedévet zárt 2016-ban. Az év első három hónapjában a vállalat 14,511 milliárd eurós árbevételre tett szert. A működési eredmény elérte az 1,202 milliárd eurót.
Az Audi-konszern ingolstadti központjában bemutatták a gyár két új modellváltozatát, az A5 Coupét és annak sportosabb variációját, az S5 Coupét.
Az első negyedévben az eladási volumen növekedése ellenére is csökkent az Audi eredménye a cég honlapján közzétett beszámoló szerint.
A smart factory jegyében két új robotot állított be az Audi Hungaria a járműgyártás területére: Ádám és Éva, a két Kuka iiwa R820 robot sikeresen teljesítette próbaidejét a vállalat járműszereldéjében.
Copyright © 2025
