2018 végén, 2019 elején indul az Audi elektromos autók sorozatgyártása Győrben, s ekkor kezdik meg az elektromos motorok előállítását a magyarországi üzemben – mondta el Peter Kössler, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezetője Ingolstadtban.
Ideiglenesen átcsoportosítja 850 munkatársát a győri Audi Hungaria, decembertől 550-en a pozsonyi járműgyárba járnak majd dolgozni, 300 dolgozó pedig a motorgyártásban kap munkát.
A terveknek megfelelően befejeződtek az Audi Hungaria új karosszériagyárának alapozási munkálatai.
Az Audi Hungaria Iskola bővítési projektjének második ütemében egy új épületszárnyat, egy teljes egészében felújított és kibővített épületet, valamint egy új aulát vehetett birtokba az intézmény 509 tanulója – köztük 52 elsős kisgyermek – és több mint 60 pedagógusa. A projekt ezen szakasza az Audi Hungaria Iskola Intézményfenntartó és Működtető Közalapítvány beruházásaként valósult meg.
Tovább bővül az Audi Hungaria RS modellpalettája: a párizsi autószalonon ünnepelte világpremierjét az Audi RS 3 Limousine, mely a Győrben készülő Audi A3 Limousine legsportosabb változata.
Csak az idei évben immár a századik olyan munkatárs karrierje indul a győri vállalatnál, aki gyakornokként kezdte pályafutását: Sáfrányos Zsoltot Knáb Erzsébet, az Audi Hungaria személyügyekért felelős ügyvezető igazgatója köszöntötte első munkanapján.
Az Audi bestsellere, a Q3 modell most még vonzóbbá válik. A külső megjelenéséhez kapcsolódó új elemek még inkább kihangsúlyozzák a sport és a design felszereltségi szintek illetve az S line külső optikai csomaggal szerelt változatok közötti különbségeket. A hozzájuk csatlakozó Audi Q3 S line competition pedig egy új sportos és különleges modellel egészíti ki a meglévő kínálatot. Az értékesítés ősszel indul.
Ősztől villamosmérnök duális felsőfokú képzés indult az Audi Hungaria és a győri Széchenyi István Egyetem együttműködésében.
Az Audi Hungaria Motor Kft. munkatársai a társadalmi felelősségvállalás jegyében elkötelezett támogatói a szociális projekteknek, melyet ismételten bizonyítottak az Audi Hungaria harmadik önkéntes napján. Szombaton 500 munkatárs önkéntesen dolgozott 30 szociális projekten a régióban.
Az Audi Hungaria startra kész a tanévkezdésre és kibővült képzési palettával várja a diákokat.
40 évvel ezelőtt, 1976-ban mutatta be az Audi az első 136 lóerő teljesítményű öthengeres Otto-motorját az Audi 100 modell második generációjában.
Kezdetét vette az Audi TT RS Coupé és Roadster második generációjának sorozatgyártása az Audi Hungariánál: Az első Audi TT RS Coupé arakék színben gördült le a gyártósorról. A sportos TT család csúcsmodellje is teljes egészében Győrben készül.
Az Audi Hungaria 11 400 munkatársával több mint egy millió motort és közel 64 000 autót gyártott 2016 első félévében Győrben. A vállalat hosszú távú beruházásokkal készül fel a jövőre, melyek meghatározó témája a digitalizáció.
Az építési munkálatok megkezdődtek: az Audi Hungaria szerszámgyára 15 000 négyzetméterrel bővül. A jövőben több mint 50 000 négyzetméteren készülnek többek között karosszériaelemek, mint például oldalelemek, sárvédők, motorháztetők, ajtók és tetők az Audi és Volkswagen konszern exkluzív- és sportmodelljeihez. A beruházással az Audi Hungaria mintegy 30 új munkahelyet teremt.
Július 1-jétől Arnd-Robert Sponagel az Audi Hungaria Motor Kft. járműgyártásért felelős ügyvezető igazgatója. Az új ügyvezető az Audi központjából, Ingolstadtból érkezett, ahol 2012 óta az Audi A4, A5 és Q5 modellek karosszériagyártásáért volt felelős. A mérnök végzettségű Sponagel 26 éve dolgozik az Audi AG kötelékében.
A mélyalapozási munkákkal elkezdődött az Audi Hungaria Motor Kft. új, nyolcvanezer négyzetméteres karosszéria gyárának építése Győrben. A karosszériagyár kapacitásának növelése a várhatóan 2018-ban kezdődő Q3 modell sorozatgyártásához szükséges – közölte a győri székhelyű vállalat kommunikációs vezetője.
Idén 140 szakmunkástanuló tett sikeresen vizsgát az Audi Hungaria duális szakképzési rendszerében.
Copyright © 2024
