Magyar alkatrészekkel – Peugeot 508 teszt
A legszebb középkategóriás szedánt teszteltük izmos és kiegyensúlyozott 1.6 literes, 225 lóerős benzinmotorral. A Peugeot kitett magáért, az 508 GT változata kiváló ajánlat vállalatvezetőknek.
Teszt
DS 3 Crossback teszt: különcöknek
Magas árral, átlag feletti dizájnnal, izgalmasan következetes arculattal, átlagos kényelemmel és pörgős kis motorral támadja a prémium szubkompakt kategóriát a DS 3 Crossback. A PSA legfrissebb márkája jó úton jár, a kérdés csak az, lesz, aki megfizeti? A modellt az importőr a Magyarország Autója 2020 díjra nevezte.
Magyar alkatrészekkel: Seat Tarraco teszt
Nagycsaládos kedvezménnyel is elérhető a piacon a legnagyobb spanyol SUV. Igazi csapatszállító, minőségi utastérrel, kifogásolhatatlan szolgáltatásokkal, erős és nyomatékos motorral, valamint kiváló vezethetőséggel, illetve sok hazai alkatrésszel.
Vezettük: új Skoda Superb
Három és fél évvel a harmadik generáció bemutatását követően fellvarrták a Skoda Superb ráncait, Vezettük benzin- és dízelmotorral, ötajtós, kombi és Scout változatban.
Vezettük az új Peugeot 508 kombit
Néhány hónappal a limuzin bevezetése után a Peugeot itthon is bemutatta a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Peugeot 508 SW modellt.
Sosem volt ilyen sokoldalú a Zafira
Meghalt a Zafira Tourer, éljen a Zafira Life! Ez lehetett volna az Opel legnagyobb egyterű-bemutatójának jelszava. Az akár kilencszemélyes kisbusz csakis dízelmotorokkal érkezik, borsos felárért összkerék-meghajtással.
Hibridként is jön az új Clio – vezettük
Ötödik generációjába lépett Európa egyik legnépszerűbb kisautója, a hazai piacon jelenleg szegmensét vezető Clióból immár több mint 15 milliót adtak el.
Vezettük: új Suzuki Jimny
Legalább fél évet kell várni megrendeléstől számítva az új Jimnyre, annyire népszerű lett a kis terepjáró negyedik generációja. Aki megvárja, 5,4 millió forintos alapáron a világ egyik legjobb terepképességű autójához jut hozzá. A Jimnyt tokaji dűlők között, országúton és autópályán tettük próbára.
Teszten a legolcsóbb villanyautó
Aki elektromos Twingóra vágyik, a Mercedestől kap megoldást. A Smart Forfour EQ jelenleg a legolcsóbb négyüléses villanyautó a magyar piacon. Városi használatra kitűnő, de messzire ne merészkedjünk vele!
Magyar alkatrészekkel: BMW X4 teszt
Gazdagon felszerelt tesztautónk mindennel megkínál, amit ma a BMW adni tud: sportos örömök, technikás izgalmak, a jólét élménye. Ráadásul nem is eszik sokat. Cserében igen drága. Bár az amerikai Spartanburgban gyártják, sok alkatrésze Magyarországon készül.
Vezettük: új Renault Kadjar
Megkapta a Mercedes-motort a Renault megújult közepes méretű szabadidő-autója. Kipróbáltuk közúton, erdei ösvényeken és terepen is.
Magyar alkatrészekkel: Renault Twingo GT
Sokak álma, hogy hátul hajtó, farmotoros kocsiban mutassa meg vezetői képességeit. Nekem sikerült. A kis lódarázsban élmény volt minden perc, amit nem az autópálya belső sávjában töltöttem. A Renault Twingo GT-t magyar tervező rajzolta, szlovén munkások szerelték össze, de számos alkatrésze nálunk készült.
Magyar alkatrészekkel: Mercedes-Benz A-osztály teszt
Magyar lett az egyik legnépszerűbb Mercedes-Benz. Az új A-osztálynál modernebb autó még nem készült nálunk. 1,33 literes turbós benzinmotorral, valamint gazdag felszereltséggel tettük próbára és azt is kiderítettük, milyen alkatrészei készültek hazai gyárakban.
Magyar alkatrészekkel: Volkswagen Touareg teszt
Ha az gondolták, már elmúlt a mamutok ideje, tévednek. Sosem volt még olyan kényelmes és biztonságos az utazás, mint az új Volkswagen Touaregben. Alapjaiban egy Audi Q7, vagy Porsche Cayenne, de a trióból én a VW mellett tenném le a voksomat. Pozsonyban gyártják, számos alkatrésze Magyarországon készül.
Opel Mokka X pikoló teszt
Az európai gyártásból érkező Opel Mokka X szabadidő-autót ezúttal szentgotthárdi benzinmotorral teszteltük. Féltünk a fogyasztástól, de végül kellemesen csalódtunk.
Magyar alkatrészekkel: Opel Grandland X teszt
Az Opel Grandland X motorpalettája a PSA-modellekből ismert 177 lóerős kétliteres dízelmotorral bővült. Valljuk be, kellett az erősítés, az 1,2 és 1,6 literes motorok is elviszik a kompakt szabadidő-autót, de ezzel a nagyobb motorral és a nyolcfokozatú automatikus váltóval azért mégis más a történet.
Vezettük a legújabb magyar autót
Négy motorral mutatta be Dél-Tirolban az Audi a teljesen új, immár Győrben gyártott Q3-at. Ezek közül a 150 lóerős, illetve a 230 lóerőst benzinest vezettük.
