Nem kis szervezés árán sikerült saját szülőhelyén kipróbálni az Év Magyar Autója 2021 díjra jelölt Audi Q3 Sportback modellt. A győri kaland után nem sokkal hosszabb teszten is meghajthattam a Rába-menti város büszkeségét.
A Volkswagen AG német autógyártó bemutatta új, elektromos autóit Kínában, helyet követelve magának az új energiával működő járművek legnagyobb piacán.
Bár a Magyar Év Autója 2021 díj családi autók kategóriájába jelölte az importőr a Citroën C5 Aircross Hybrid szabadidő-autót, tesztünkön bebizonyosodott, hogy a C5 Aircross nemcsak kiváló családi- és utazóautó, de nagyon jó hibrid is.
Hibrid motorral, összkerék-meghajtással és csúcsfelszereltséggel próbáltuk ki az esztergomi Suzuki büszkeségét, a Vitarát. Ereje elég, fogyasztása nem túlzó, praktikuma a mindennapok hősévé teszi.
A világ egyik legnépszerűbb üzleti autója frissült, az 5-ös izgalmasabb külsőt kapott, mint valaha. Kipróbáltuk az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt, zöld rendszámos BMW 530e hibrid limuzint.
Borongós, novemberi napon tartottuk a szabadidő-autók közös tesztnapját, amelyre három azonos méretű, használati- és anyagi értékű családi autót és egy friss, kisebb méretű városi szabadidő-autót adtak kölcsön az Év Magyar Autója 2021 díjaira autót jelölő importőrök.
Majdnem az összes modelljét elhozta a Volkswagen arra a tesztnapra, ahol az újságírók kipróbálhatták a márka legújabb autóit.
Alig vehető észre a Mini Countryman frissítése, ami nem baj, mert az autó élvezetes vezethetősége a ráncfelvarrással cseppet sem változott. A Vértesben és Etyek környékén hajtottuk meg a legerősebb benzinest és a 220 lovas konnektoros hibridet.
A Hyundai bemutatta az új i30 N modellt, amely továbbfejlesztett formavilággal, új, nyolcfokozatú olajfürdős duplakuplungos sebességváltóval, valamint új, fejlett vezetőtámogató és biztonsági funkciókkal lép színre, hogy közúton és a versenypályán egyaránt még intenzívebb élményt nyújtson vezetőjének.
A BMW újabb rétegmodellt dobott piacra, a 2-es Gran Coupé fiatalos lendületet hoz a modellpalettára. A Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt négyajtós, elsőkerék-meghajtású kupét izmos dízelmotorral teszteltük.
A P Automobil Import Kft., a DS prémium márka hazai importőre, nagyteljesítményű hibridjét, a DS 7 Crossback E-Tense 4×4 modellt nevezte az Év Zöldautója 2021 díjra. Kipróbáltuk a francia szépséget.
A Korda Filmstúdióban leplezte le itthon a Mokkát és az elektromos Mokka-e változatot az Opel Magyarország. Az újdonságok kipróbálására 2021 első negyedévéig kell még várnunk. A teljesen új Mokkát az Opel Magyarország a Magyar Év Autója 2021 díjra, az elektromos Mokka-e változatot pedig az Év Zöldautója 2021 díjra jelölte.
A városi terepjárók egyik népszerűbb képviselője mostantól konnektorból tölthető hibrid motorral is elérhető. Kipróbáltuk az Év Zöldautója díjra jelölt Renault Captur e-tech plug-in hybrid modellt.
Nulla helyi károsanyag-kibocsátás, nulla zaj, 120-150 kilométeres hatótáv, zöld rendszám, hat verzió és akár 22 köbméteres raktér: ezt tudja a Renault Master Z.E. Kipróbáltuk az elektromos kisteherautót. Végkövetkeztetés? Dupla hatótávval, kétszeres akksival, DC villámtöltéssel, LED-fényszórókkal és fele áron egész jó ajánlat lenne.
Huszonhárom év után megújult az Euro NCAP félátfedéses frontális ütköztetési szabványa. Az Toyota Yaris pedig nem csak ezt a különösen szigorú tesztet teljesítette ragyogóan, de a világon elsőként kínál megnyugtató megoldást egy gyakori és igen veszélyes sérülésre.
Megérkezett Magyarországra a Renault friss, hibrid kínálata. A kisautó kategória technológiára éhes és a környezetkímélő autózást támogató ügyfeleinek szól a Clio takarékos, izmos és jól vezethető hibrid változata.
A Dacia bemutatta a magyar piac legolcsóbb villanyautóját. A négyszemélyes városi kisautó hatótávolsága vegyes használat során 225 kilométer (WLTP ciklus szerint), városi használat mellett pedig 295 kilométer.
Copyright © 2024
