Új márka érkezett Magyarországra – komoly változásokat hozhat
A kínai BYD autógyártó megkezdte tisztán elektromos járművei értékesítését Magyarországon, a kelet-közép-európai régióban elsőként – közölte a gyártó.
A kínai BYD autógyártó megkezdte tisztán elektromos járművei értékesítését Magyarországon, a kelet-közép-európai régióban elsőként – közölte a gyártó.
A közös Év Magyar Autója zsűriteszt után nem sokkal sikerült hosszabb időre megkaparintani a Hyundai kompakt újdonságát. Nem okozott csalódást: kényelmes, csendes, kiegyensúlyozott és nagyon takarékos.
A Subaru Corporation európai leányvállalata, a Subaru Europe bejelentette, hogy a kontinens piacán forgalmazni kezdi a vadonatúj Crosstrek modellt. A márka hazai forgalmazója, az MM Import Kft. a modellt jelölte az Év Magyar Autója 2024 versenyben.
Olyan autós programon vettünk részt, amelyen bárki élményeket szerezhet, ha regisztrál a Skoda roadshow valamelyik állomására. A jelenleg kapható legsportosabb Skodákat lehet kipróbálni.
A megszokott szokatlannál is újszerűbb a Toyota Prius, amelyre végre azt mondhatjuk, hogy jól néz ki. Jól is megy, erős, kényelmes és nagyon takarékos. Közönségsiker lehetne, de ebben magas ára akadályozza.
A legfejlettebb harci repülőgépek között számon tartott amerikai F35-ös egyes alkatrészeinek gyártásával és karbantartásával bővíti tevékenységi körét két német nagyvállalat, a Lufthansa csoport és a Magyarországon is termelő Rheinmetall.
Nincs mese, a kínaiak rátörték az ajtót Európára, ami rossz hír az európai járműiparnak, de jó hír az európai autóvásárlóknak. A probléma ennél persze sokkal összetettebb, de tény, hogy a kompakt MG4 ár-érték arányban ott van a csúcson.
Az Audi márkacsoport leleplezte legújabb termékét: a müncheni IAA Mobility nemzetközi autószalon első napján bemutatták az Audi Q6 e-tron prototípusát. A szeptember 5-8. között zajló, az autóipar legmodernebb innovációit bemutató szalonon több tízezer látogatónak enged bepillantást többek között az Audi márkacsoport a mobilitás jövőjébe.
A Mazda 6 Sportkombi egykor az egyik legszebb és legigényesebb japán autó volt. A 20 éves évfordulóra kicsinosított modell bizonyítja, hogy a szépség nem múlandó. Nagy motorral és automatikus váltóval is lehet takarékos, vezetősegédei védőangyalként kísérik el a sofőrt üzleti útjain.
Hiába az infláció, a nyári uborkaszezon, az egyre romló gazdasági adatok és az emelkedő euróárfolyam, Magyarországon augusztusban is számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyeneket. Többségük Mercedes-AMG, de bőven akad Porsche, BMW, Audi és Ferrari is.
Elrajtolt a zsűri szezon: az Év Magyar Autója verseny szakmai zsűrije – Csordás Gábor, Gulyás Péter, László Ferenc, Miklós-Illés Kálmán és Biró Csongor – próbálta ki a 2024-es idénybe nevezett autók közül a DS3 E-Tense és MG4 villanyautókat, a Hyundai Kona hibridet, a Volkswagen Touareget és a Nissan X-Trailt.
A nettó 88 kilowattórás akkumulátorral és az erősebb, 351 lóerős összkerekes hajtás kombinációjával is kiváló villanyautó a Ford Mustang Mach-E. Főleg így nyár végén, amikor már nem kell a klíma és kibírjuk a hétvégét autópályázás nélkül. Az ára azonban brutális.
Rendkívüli élménynapot rendezett a BMW Magyarország a balatonfőkajári Balaton Park Circuit versenypályán, amely a jövőben akár Formula 1-es futamoknak is otthont adhat. Amíg megérkeznek Alonsóék, kipróbáltuk a tökéletes vonalvezetésű pályát a legerősebb BMW-kkel.
A lehetséges három motorizációból kettővel már kipróbáltam a legújabb Mazdát. A Mazda CX-60 nem rossz konnektoros hibridként, ám dízelmotorral egyenesen kiváló. Amíg ki nem próbálom a hathengeres benzinest, addig a dízel a nyerő nálam. És ahogy hallom, másoknál is.
Aki szereti a Golfot, az nem fog csalódni a Cupra Leonban. De aki egyszer vezeti a Leont, az csalódni fog a Golfban. A spanyoloknak sikerült megízesíteniük a német menzakaját. Ilyen egy jóízű Golf.
Az idén ősszel bemutatkozó, harmadik generációs, Magyar Év Autója 2024 díjra jelölt Peugeot 3008 több téren is új mércét állít kategóriájában. Ebben kulcsszerep jut annak az új fejlesztésű STLA Medium platformnak, amelyet elsőként kap meg a kompakt szabadidő-autó legújabb generációja.
Bár hasonló a demográfiai képletünk, az osztrákok havonta jóval több autót vesznek, mint a magyarok. Eltérő az ízlésünk és főként az anyagi lehetőségeink, a sógoroknál mégis a Skoda Octavia jelenleg a legnépszerűbb autó, akárcsak nálunk. Ebben már utolértük Ausztriát.
Copyright © 2026