A Datahouse adatai szerint januárban és februárban 12 ezer 568 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,9 százalékkal többet (117 jármű), mint 2025 első két hónapjában. A márkák között első a Toyota (3197 jármű), jelentősen lemaradva második a Ford (2055 jármű), harmadik a Skoda (1747 autó), negyedik a Suzuki (1728 autó), ötödik a Volkswagen (1368 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2026 versenyben nevezett Suzuki S-Cross vezet a Nissan Qashqai és a Skoda Octavia előtt.
A személyautó márkák versenyét januárban és februárban a Toyota nyerte (2732 személyautó, 23,17 százalékos növekedés 2025-höz képest), a japán márka piaci részesedése 14,37 százalék, mögötte a Skoda a második (1747 autó, 7,52 százalékos elmaradás), harmadik a Suzuki (1728 autó, 38,64 százalékos mínusz), negyedik a Volkswagen (1191 személyautó, 17,35 százalékos mínusz). Ötödik a BMW (1171 autó, 17,33 százalékos növekedés), hatodik a Nissan (1073 autó, 41,56 százalékos emelkedés).
Jó első két hónapot tudhat maga mögött a magyar személyautó-piacon a BYD (464 autó, 84,86 százalék plusz), a Citroen (327 autó, 172,5 százalék többlet), nagyot nőtt a kínai MG (225 autó, 59,57 százalékos megugrás), parádés volt az Omoda (218 autó, 75,81 százalékos emelkedés) és a Jaecoo (203 autó, 20 ezer 200 százalék növekedés), és jól indult a Dongfeng éve is (19 autó, 375 százalék emelkedés). Nem panaszkodhatnak a Lamborghiniál sem, a luxusmárka 8 autót adott el itthon (166,67 százalékos plusz).
Rosszul kezdte az évet a Ford (1057 személyautó, -36,71 százalék), a KGM (150 személyautó, -44,65 százalék), a Fiat (88 személyautó, 35,29 százalék mínusz), a Seat (84 autó, -32,26 százalék visszaesés), a Mini (66 autó, 40 százalék mínusz), a Mitsubishi (25 személyautó, 43,18 százalék mínusz), valamint a Subaru (19 autó, -54,76 százalék).
A magyar személyautó-piacon 2026 januárjában és februárjában minden harmadik autó C SUV kategóriás (29,09 százalék részesedéssel, bestseller modell a Nissan Qashqai 805 autóval), a B osztályú SUV-ok a második helyet foglalták el (24,98 százalék részesedéssel), bestseller a Suzuki S-Cross 889 autóval. Ezután jönnek az alsó-középkategóriás modellek (12,52 százalék a részesedés). Ezek közül a legkelendőbb a Skoda Octavia (771 autó). A legnépszerűbb C egyterű a Volkswagen Touran (34 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Skoda Superb (280 autó), a kisautók között a Toyota Yaris nyert (189 autó), a minik között a Toyota Aygo X (247 autó) az első, a nagyautók között győzött a BMW 5/M/Touring (136 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában élen a Porsche 911 (17 autó). A luxusautók között első a Mercedes-Benz S-osztály (21 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (45 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között a Skoda Kodiaq (235 autó). Első az E kategóriás szabadidő-autók mezőnyében a BMW X5/M (159 autó), az F kategóriában pedig a Mercedes-Benz G-osztály/AMG (42 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Renault Master (239 jármű) és a Ford Transit Custom (293 jármű), a kishaszonjárművek között a Mercedes-Benz Citan (154 jármű), a legmenőbb pickup a Ford Ranger (409 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (306 jármű), a D kategóriás egyterűk között a Volkswagen Caravelle vitte a prímet (26 jármű).
Alig telt el két hónap, máris jó pár különlegesség kapott magyar rendszámot. Elkelt: egy Lamborghini Revuelto, egy Bentley Flying Spur, egy Mercedes-Benz AMG GT, egy Audi e-tron GT, egy Ferrari 12Cilindri, egy Mercedes-Benz GLS Maybach, két Mercedes-Benz SL AMG, két Bentley Bentayga, két Ferrari Roma, két Lamborghini Temerario, két Bentley Continental, két Aston Martin DBX, három Aston Martin Valhalla, három Ferrari Purosangue, három Porsche Taycan, öt Lamborgini Urus, öt Land Rover Defender Octa, tizenegy Porsche Cayenne, tizenhét Porsche 911, 24 Mercedes-Benz G-osztály AMG.
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (87,45 százalékos piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 685-öt, 14,5 százalékos emelkedés). Jól indult a buszértékesítés, 169 ilyen járművet – amiből 82 nagy, 12 tonnánál nehezebb – vettek tavaly Magyarországon (238 százalékos növekedés). Ezek közül 79 magyar gyártású.
Top 50 új autó Magyarországon 2026-ban (személyautó és kishaszonjármű, I-II. hónap)
1. Suzuki S-Cross 889 autó
2. Nissan Qashqai 805
3. Skoda Octavia 771
4. Suzuki Vitara 724
5. Toyota Yaris Cross 670
6. Toyota Corolla 553
7. Hyundai Tucson 538
8. Kia Sportage 440
9. Ford Ranger 409
10. Volkswagen T-Roc 360
11. Toyota C-HR 325
12. Toyota Corolla Cross 315
13. Ford Tourneo Custom 306
14. Ford Transit Custom (teherautó) 293
15. Ford Kuga 292
16. Skoda Superb 280
17. Toyota Aygo X 247
18. Renault Master 239
19. Skoda Kodiaq 235
20. Citroen C3 Aircross 222
21. Toyota Proace Max 212
22. Ford Puma 208
23. Dacia Duster 204
24. Dacia Bigster 194
25. Toyota Yaris 189
26. Volkswagen Golf 181
27. Chery Tiggo 8 – 178
28. Peugeot 3008 – 170
29. Skoda Scala 169
30. Toyota RAV4 – 166
31. Volkswagen Tiguan 165
32. BMW X5/M 159
32. Omoda 5 – 159
34. Ford Transit 154
34. Mercedes-Benz Citan 154
36. Nissan Juke 152
37. Toyota Proace City 150
38. Kia Ceed 146
39. BMW 5/M/Touring 136
40. Jaecoo 7 – 135
41. Mercedes-Benz Sprinter 131
42. Opel Frontera 127
43. Skoda Karoq 123
44. Ford Transit Courier 119
45. BMW 3/M3 – 115
46. BYD Seal U 112
46. Suzuki Swift 112
48. BMW X3 – 111
48. Peugeot 2008 – 111
50. Tesla Model Y 107
(forrás: Datahouse)
