A Suzuki Jimny mindig egy Móka Miki volt. A károsanyag-kibocsátási szabályok miatt szívómotorral már nem hozható forgalomba Európában személyautóként. A Jimny története nem zárult le, a móka a kishaszon-járművek világában folytatódik.
A Suzuki megint egyedit alkotott: a Jimny már a személyautók között is egy különc Móka Miki volt. Köszönhetően az Európai Uniónak már nem hozható forgalomba Európában személyautóként. A Jimny története a kishaszonjárművek között folytatódik. Teszteltük az erdészek és vadászok kedvencét.
Az Év Magyar Autója díjak zsűrije megtartotta első közös tesztjét Budaörs, Budakeszi, Páty, Telki és Budajenő környékén. A zsűritagok ezúttal kis és kompakt méretű szabadidő-autókat próbáltak ki.
A Magyar Suzuki Zrt. mindkét Esztergomban gyártott modelljét (a Vitarát és az SX4 S-Cross szabadidő-autót) benevezte az Év Magyar Autója 2020 díjra. Az importőr további három modellt a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt.
Legalább fél évet kell várni megrendeléstől számítva az új Jimnyre, annyire népszerű lett a kis terepjáró negyedik generációja. Aki megvárja, 5,4 millió forintos alapáron a világ egyik legjobb terepképességű autójához jut hozzá. A Jimnyt tokaji dűlők között, országúton és autópályán tettük próbára.
A Suzuki Jimny a 2019-es Világ Év Autója verseny (World Car Awards – WCA) városi autó és dizájn kategóriáiban is az első három helyezett között szerepel. Ezzel a Suzuki az egyetlen márka, amely három egymást követő évben is bekerült a legjobb városi autók dobogósai közé.
Terepen verhetetlen a Suzuki örökifjú munkagépe. A Jimny észrevehetetlenül újult meg, lényege változatlan.
Copyright © 2024
