A legkisebb európai Toyota felújítása pofás, trendi, izgalmas kisautót eredményezett. Technikát azonban nem tesznek alá, az Aygo X kinézetén kívül mindenben hagyományos, konzervatív. Aranyos, de hátul szűk és az ára sem a régi. Két változatban is kipróbáltuk.
A 2023-as Év Magyar Autója verseny első közös tesztjét október első hétfőjén tartotta a zsűri. Összesen tíz autót, több ezer lóerőt mozgattak meg.
Mi lenne, ha a kicsi is nagyra nőne? – gondolták a Toyotánál. A legkisebb európai Toyota hízókúrája pofás, trendi, izgalmas kisautót eredményezett. Technikát azonban nem tesznek alá, az Aygo X kinézetén kívül mindenben hagyományos, konzervatív. Aranyos, de hátul szűk és az ára sem a régi.
Tavaly év vége óta a Toyota Motor Manufacturing Czech (TMMCZ) a második európai Toyota létesítmény, ahol megkezdték a 2021-es Év Autója, a Yaris gyártását. A Toyota több mint 180 millió eurót fektetett be a Kolínban található gyárba, hogy lehetővé tegye a Toyota New Global Architecture (TNGA) B platformján alapuló hibrid elektromos modellek gyártását. A TMMCZ gyártja majd ráadásul a Yaris mellett a hamarosan a márkakereskedésekbe érkező Aygo X mini crossovert is.
Copyright © 2024
