Ezeket a kínai autókat vettük az év elején
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése Magyarországon, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára.
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése Magyarországon, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (2499 eladott jármű) nyert a tavalyi első MG (1880 autó) előtt, szépen fogytak az Omodák és a Jaecoo-k is (1217, illetve 987 autó). Látványosan növekedett a Chery (999 autó), a Maxus (233 jármű) és a beindult a Leapmotor (91).
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár hattezer-hatszázötvenhét kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (1980 eladott jármű) vezet a tavalyi első MG (1704 autó) előtt, szépen fogynak az Omodák és a Jaecoo-k is (1083, illetve 789 autó). Látványosan növekszik a Chery (659 autó), a Maxus (222 jármű) és a beindult a Leapmotor (78).
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár ötezer-hatszázhét kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (1655 eladott jármű) vezet a tavalyi első MG (1581 autó) előtt, szépen fogynak az Omodák és a Jaecoo-k is (952, illetve 621 autó). Közben látványosan megérkezett a Chery (419 autó), a Maxus (188 jármű) és a Leapmotor (51).
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár négyezer-hétszáz kínai autó talált gazdára.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár négyezer kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD vezet (1267 eladott jármű), […]
Az év első felében a világ nagy autógyáróinak nyeresége mintegy a felével csökkent, a kínai autógyártók nyeresége viszont, ha szerény mértékben is, de emelkedett az EY tanácsadó cég tanulmánya szerint.
Oroszország vezető autógyártójának, az Avtovaznak az anyavállalata, a Rosztek azt szeretné, ha a kormányhatóságok korlátoznák a kínai kész járművek beáramlását az országba. A kérés a nyugati országok, köztük Európa és az Egyesült Államok által hozott számos vámintézkedést követi, amelyekkel az elektromos járművekre jellemző támogatott importot próbálják visszaszorítani.
Beindult a kínai autók inváziója, míg tavaly meghaladta az 1600-at, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második.
A 35. évfordulóját ünneplő Duna Autó csoport vezetője ünnepélyes keretek között írta alá a kínai a Seres és DFSK márkák országos disztribúciójának beindítására vonatkozó megállapodást. Ez az új partnerség két újabb meghatározó márkával gazdagítja a Duna Autó cégcsoport portfólióját.
Meghaladta az 1600-at a hazánkban tavaly eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második.
Meghaladta az 1600-at a hazánkban tavaly eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második.
A kínai autópiacon hónapról hónapra tucatjával jelennek meg hazai gyártásból érkező ígéretes modellek. Nézzük a januárban bevezetett 11 legizgalmasabb kínai kocsit.
A kínai autópiacon szinte naponta jelennek meg újabb és újabb autómodellek, amelyek közül néhány igen ígéretes, akár európai karrierre is számíthat. Nézzük az elmúlt hónapban bemutatott 10 legizgalmasabb kínai kocsit.
A kínai autógyártók fellendülése már a Holdról is látszik. És innen Magyarországról is, hisz itt vannak már. Az osztrák Industrie Magazin járműipari szaklap Ferdinand Dudenhöffer autóipari szakértővel boncolgatta a kínai autóipar előretörésének következményeit. Meg lehet menteni Európa autóiparát?
A Kínai Autógyártók Szövetségének (CAAM) adatai szerint az új járművek kiszállításai Kínában éves szinten 12 százalékkal, 30 millió 94 ezerre emelkedtek 2023-ban, ami új rekord.
Meghaladta az 1600-at a hazánkban tavaly eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot.
Copyright © 2026