Jó hír Kínából
Kínában augusztusban már az ötödik egymást követő hónapban nőttek az autóeladások éves összevetésben – közölte az ázsiai ország autógyártóinak szakmai képviseleti szervezete.
Kínában augusztusban már az ötödik egymást követő hónapban nőttek az autóeladások éves összevetésben – közölte az ázsiai ország autógyártóinak szakmai képviseleti szervezete.
Júliusban, amikor beindult az élet Magyarországon és második hónapja éledezett a magyar autópiac, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok.
Csaknem egyharmaddal, 31,3 százalékkal visszaesett éves összehasonlításban a cseh Skoda Auto járműveinek eladása az idei első hat hónapban – közölte a cég. A közlemény szerint az első fél évben 426 700 Skoda kocsit adtak el.
A Volkswagen AG konszern júniusban 804 100 járművet adott el világszerte, ami 17,5 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál – áll a cég közleményében.
A koronavírust kordában és szigorú keretek között tartó Ausztráliát kevésbé viseli meg a válság, mint a világ más régióit. Az ausztrál autópiac júniusban csak 6,4 százakékos csökkenést mutat.
Kínában júniusban már a harmadik egymást követő hónapban nőttek az autóeladások éves összevetésben – közölte az ázsiai ország autógyártóinak szakmai képviseleti szervezet.
Oroszországban közel a negyedével kevesebb új autót értékesítettek az idei első hat hónapban éves szinten.
Nagy-Britanniában négy hónapja legkisebb ütemben, de így is közel harmadával csökkent a személyautó-értékesítés júniusban éves összevetésben.
Visszaesett a koronavírus-járvány miatt az új személyautók eladása az első fél évben Csehországban. Június végéig 95 029 személykocsit adtak el, ami 26 százalékkal kevesebb, mint a tavalyi év első hat hónapjában – közölte a cseh autóipari szövetség.
A világválság a japán belpiacon is éreztette a hatását, noha korántsem olyan drasztikusan, mint Nyugat-Európában. Májusban csak 46 százalékkal esett a japán autókereskedések forgalma, éves szinten pedig 19,6 százalékos a mínusz (1 542 089 eladott autóval).
A britekhez képest szerencsésnek mondhatják magukat a francia autókereskedők, akik a korlátozások alól felszabadított május hónapban a tavaly eladott autók felét sikerült értékesíteniük.
A koronavírust talán a legjobban a – Brexit miatt amúgy is gyengélkedő – brit autóipar és autópiac sínylette meg a legjobban Európában. Míg áprilisban a magyar piac is felülmúlta a szigetországit, májusban 89 százalékkal estek vissza az autóeladások. A brit gyártók- és forgalmazók egyesülete (SMMT) szerint a Ford nyerte a márkaversenyt a Mercedes-Benz, az Audi és a BMW előtt. Meglepetésre a legnépszerűbb modell a Tesla Model 3.
Kínában májusban már a második egymást követő hónapban nőttek az autóeladások éves összevetésben – közölte az ázsiai ország autógyártóinak szakmai képviseleti szervezete.
Az új, teljesen elektromos ID.3 az első olyan Volkswagen modell, amelyet Németországban ügynöki modell keretein belül értékesítenek. A kísérleti értékesítési rendszer a márkakereskedőkkel teljes egyetértésben indult el Németországban.
A koronavírus-járvánnyal szembeni intézkedések és a gyárbezárások miatt csaknem a felére esett a személygépkocsik és kishaszonjárművek forgalomba helyezése Magyarországon májusban, az előző év hasonló időszakához képest – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) a DataHouse Kft. adatai alapján.
Áprilisban a valaha regisztrált legnagyobb mértékben, kevesebb mint a negyedére esett vissza a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint. Magyarországon áprilisban a negyedik, az év első négy hónapjában pedig a második legkisebb mértékben csökkentek a forgalomba helyezések az EU-ban.
A vírus, az értékesítési nehézségek és a szoftverproblémák sem tudták megakadályozni a Volkswagen Golf európai elsőségét az év első négy hónapjának eladásai alapján. A top háromban két német mellett egy francia is helyet kapott, de a legnagyobb előremenetel szintén egy Volkswagen modellhez köthető.
Copyright © 2025