Meghaladta az 1600-at a hazánkban tavaly eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második.
2024 januárjában, februárjában és márciusában 31 ezer 673 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,2 százalékkal többet (2136 autó), mint 2023 első három hónapjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 14,8 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Nőtt a Volkswagen német autóipari konszern profitja éves összevetésben tavaly.
Meghaladta az 1600-at a hazánkban tavaly eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második.
2024 januárjában és februárjában 18 778 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,1 százalékkal többet (734 autó), mint 2023 első hónapjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 13,5 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2024 első két hónapjában 22 ezer 409 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 6 százalékkal többet (1271 jármű), mint 2023 januárjában és februárjában. A márkák között első a Toyota (3198 jármű), második a Suzuki (2718 jármű), harmadik a Skoda (2023 jármű), negyedik a Ford (1680 jármű), ötödik a Volkswagen (1512 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, második az esztergomi Suzuki Vitara, harmadik a szintén magyar Suzuki S-Cross.
Stagnálásra, a tavalyi eredmények megismétlésére számít az idén a Seat és Cupra márka értékesítésében a magyarországi autópiac kilátásai alapján Rozgonyi Ádám, az importőr Porsche Hungaria Seat márkaigazgatója.
Éves szinten 26,34 százalékkal nőtt januárban az autóipari termelés Romániában – írja az economedia.ro a Romániai Autógyártók Egyesületének (Acarom) adatai alapján.
Meghaladta az 1600-at a hazánkban tavaly eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot.
A Datahouse adatai szerint 2024 első hónapjában 9513 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,68 százalékkal kevesebbet (262 jármű), mint 2023 januárjában. A márkák között magasan az első a Toyota (1470 jármű), második a Suzuki (978 jármű), harmadik a Skoda (880 jármű), negyedik a Ford (735 jármű), ötödik a Volkswagen (632 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, második az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross, harmadik a Suzuki Vitara.
Rekorddal indította az évet az autópiac Törökországban, a januári eladások az előző évhez képest 56,6 százalékkal 79 ezer 701-re emelkedtek.
Copyright © 2024
