A Porsche, a Stellantis, a Ferrari, a BMW és más autógyártók alaposan tesztelik a szén-dioxid-semleges e-üzemanyagot, hogy meghosszabbítsák a sportkocsik és a nagytestű pickupok belső égésű hajtásláncainak élettartamát.
Újabb technológia a gumiabroncs hulladék hasznosítására: az Audi Hungaria Zrt. és a New Energy Kft. együttműködésének eredményeként ezentúl a győri vállalat telephelyén keletkező gumiabroncs hulladékot kémiailag hasznosítják, mely által elkerülhető a mikroműanyagok és a belőlük kioldódó káros anyagok természetbe kerülése a hasznosítás során.
A digitális mikroszenzorok végszerelése és tesztelése után a csipgyártás utolsó lépése is átkerül a Sensirion svájci anyavállalatától a debreceni gyárába, ezzel az üzem bekapcsolódik a félvezetőgyártásba – jelezte a Sensirion Hungary Kft. ügyvezető igazgatója sajtótájékoztatón.
Bővítette szegedi részlegét a Lufthansa Systems Hungária Kft., három évvel az indulás után már több mint hatvanan dolgoznak a légiközlekedési informatikai vállalatnál a Tisza-parti városban – tájékoztatott a cég.
A szoftveralapú autóipari fejlesztések trendjére reagálva átalakítja autóipari beszállítói tevékenységét az ágazat világszerte egyik legnagyobb szereplője, a Bosch – ismertették Stuttgartban a német technológiai óriáscég éves üzleti jelentésének bemutatóján.
A Poppe + Potthoff cégcsoport a jövő technológiáihoz, köztük a károsanyag-kibocsátást csökkentő hidrogénes és e-mobilitási rendszerekhez szállít innovatív, precíziós megoldásokat három földrész kilenc országában működő tizennyolc üzeméből. A magyar gyárát a Siemens digitalizálja.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karán átadták a Bosch innovációs ökoszisztémájának részét képező Innovatív Járműtechnológiák Kompetencia Központot. A Műegyetem kampuszán megvalósult fejlesztés – a BME KJK képzéseihez kapcsolódóan – évente 60-80 egyetemi hallgató mellett a kar oktatói számára is korszerű teret biztosít szakmai munkájuk támogatásához.
A BMW új magasságokba emelte a gyártervezést – ezzel a járműgyártás digitalizációjának legújabb mérföldkövét állította fel. Több mint két évvel a termelés hivatalos beindítása előtt már most folyik a járműgyártás a leendő debreceni gyárban – legalábbis virtuálisan, hiszen Debrecen a BMW Group első olyan létesítménye, amelyet teljesen virtuálisan terveznek és validálnak.
Állami támogatásból, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel (BME) és a 4Sales Systems Kft.-vel közösen olyan digitális megoldásokat fejlesztett a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft., amelyek a minőségellenőrzés, a folyamatfelügyelet és a prediktív karbantartás során hasznosíthatók.
A MiR autonóm mobil robotjai támogatják a szállítást a Valeo ablaktörlőket gyártó üzemében a lengyelországi Skawinában. A telepítést a krakkói Astor bonyolította le.
Stratégiai megállapodásuk értelmében a Siemens preferált partnerként automatizációs és hajtástechnológiát szállít a Continental gumiabroncs gyáraiba világszerte.
A Nemzetközi Robotikai Szövetség (IFR) öt olyan trendet azonosított, amelyek idén meghatározzák a robotika és automatizálás iparágát. Közleményük szerint ezek közé tartozik a fenntarthatóság, a mesterségei intelligencia és a rövidebb ellátási láncok elősegítése.
Magyar űripari startupok mutatták be fejlesztéseiket a Design Terminál által szervezett nyílt napon a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemen.
A GlobalData legújabb tematikus jelentése rávilágít a legfontosabb autóipari folyamatokra, amelyekre 2023-ban figyelni kell. Az alábbiakban összefoglalunk tíz kulcsfontosságú trendet, amelyek idén és a következő években hatással lesznek az ágazatra.
Az autóipar továbbra is az innováció melegágya, amit hajt az elektronika egyre nagyobb mértékű térnyerése a járműrendszerekben. A cél, hogy biztonságosabbá és intelligensebbé váljon a mobilitás, és javuljanak az autóban szerzett élmények.
Harmadik alkalommal nyitotta meg nevezési felületét az ország legnagyobb ipari célgép versenye, amelyre az egyszerű géptől a korszerű technológiákon át az Ipar 4.0 szempontjainak megfelelő célgépekkel újra várják a pályaműveket. Szakmai zsűri értékelése alapján a meghirdetett 6 kategória első helyezettjeit a Gépész Szalonban hirdetik ki június 28-án.
Az autóipar továbbra is az innováció melegágya, amelyet többek között a gyalogosok vagy kerékpárosok biztonsága, valamint az olyan technológiák növekvő jelentősége hajt, mint a villamosítás, az összekapcsoltság és az autonóm vezetés.
Copyright © 2026
