Átadták a ZalaZONE nagy sebességű oválpályáját
Átadták Zalaegerszegen a ZalaZone Járműipari Tesztpálya újonnan elkészült pályaelemét, az akár 250 kilométeres sebességű haladásra is alkalmas, 4,45 kilométer hosszú, nagy sebességű oválpályát.
Technológia
Vezető szerepre tör a BMW az elektromobilitásban
Minden adottsága megvan a bajor prémium autógyártónak, hogy Európa és a Nyugat vezető elektromobilitási szolgáltatójává váljon. Eddig is voltak kiváló villanyautói, de a németek idén szintet lépnek: a Debrecenben gyártott Neue Klasse sorozat a villanyautózás új szintjét ígéri. Gyorsabb töltés, nagyobb hatótávolság és persze a vezetés élvezete.
Rend a lelke mindennek – különösen az Audi Hungariánál
Az Audi Hungariánál az elektromos motoroknak nem csupán a fejlesztése és gyártása zajlik – a győri vállalatnál egy külön tisztaságvizsgáló labor működik minden motoralkatrész, így az e-motorokhoz szükséges komponensek minőségének biztosítása érdekében.
Nagysebességű oválpálya-elemet építenek a járműipari tesztpályán
Várhatóan 2025 tavaszára készül el teljes egészében a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó ZalaZone járműipari tesztpálya új része, a nagy sebességű oválpálya-elem, amelyen óránként 250 kilométeres sebességig tudnak teszteket végezni a szakemberek – jelentette be a Humda Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség.
Humanoid robotokat tesztelnek a BMW-nél
A BMW Group elkezdte vizsgálni a humanoid robotok sorozatgyártásban történő alkalmazhatóságának lehetőségét.
Humanoid robotok az autógyárban
Már jövőre megindulhat az első ipari célú humanoid robotok sorozatgyártása. Ezekkel az eszközökkel a manuális tevékenységek több mint fele automatizálható. Az emberszabású robotok bevezető ára 80 ezer euró körül várható, de így is nagyjából másfél év alatt megtérül egy ilyen beruházás – mutatta ki tanulmányában a stuttgarti központú Horváth csoport, amelynek magyarországi tagja az IFUA Horváth.
Bemutatták az eddigi legnagyobb magyar repülő űreszközt Miskolcon
Az űrtechnológia fontos sarokköve annak, hogy a világgazdaság üzemelni és fejlődni tudjon – mondta Ferencz Orsolya az eddigi legnagyobb magyar repülő űreszköz, a Thermal Guard Assembly (TGA) bemutatóján Miskolcon.
Az Audi Hungaria új technológiákat vet be a motorgyártásban
Az autóipari transzformációban a munkatársak kompetenciáinak folyamatos fejlesztése mellett a gyártás során alkalmazott technológiák korszerűsítése is fontos szerepet játszik. Az Audi Hungaria többek között automatizálási technológiákkal növeli a gyártás hatékonyságát, mely a termelés gazdaságosságának növelésével segít megőrizni a vállalat versenyképességét.
Hogyan pörgetheti fel a digitalizáció az ellátási láncokat?
A közelmúltban bekövetkezett globális zavarok nyomán Európa vezető autógyártói és Tier 1-es beszállítói fejlett digitális technológiákat alkalmaznak ellátási láncaik megerősítésére. Ezen innovációk célja az átláthatóság növelése, a bizalom ápolása és a veszteségek mérséklése, biztosítva ezzel az autóipar biztonságosabb és hatékonyabb jövőjét.
Közös vállalkozást épít a BMW és az NTT DATA Romania
Közös vállalkozást épít a BMW Group és az NTT Data Romania, középpontban az üzleti informatikai megoldások fejlesztésével és üzemeltetésével.
A Gestamp újraértelmezi az ellátásilánc-menedzsmentet
Diego Mallada, a digitalizációért felelős informatikai vezető irányítása alatt a Gestamp vezető szerepet tölt be a digitális hálózatok és az AI integrálásában az ellátási láncban. A Gestamp, a fém autóipari alkatrészek és karosszériaelemek szakértője, fejlett ipar 4.0 stratégiái révén forradalmasítja az autóipari ellátási lánc irányítását, hangsúlyt fektetve a szövetkezett hálózatokra és a kiváló adatminőségre.
Akkumulátor-újrahasznosítás: mekkora a baj?
A forgalomban lévő villanyautó-akkumulátorok mennyisége iparági szakértők szerint jelenleg még kezelhető. De minél több elektromos autó közlekedik Európa útjain, annál több lesz a kiselejtezett akkumulátorok száma, amelyeket újra kell hasznosítani. Az osztrák Industrie Magazin annak járt utána, hogyan készül az iparág erre a kihívásra és az uniós akkumulátor-irányelv új változatára.
Egyetlen csipben egyesítik a szórakoztató- és a vezetéstámogató funkciókat
A szoftveralapú mobilitás irányába mutató trendek kéz a kézben járnak a központosított jármű- és elektromos/elektronikai (E/E) architektúrával.
Miért lesz jó nekünk az e-üzemanyag?
Az EU 2035-től csak korlátozottan kívánja engedélyezni a belsőégésű motorral hajtott autókat. Szerencsére lesz kivétel, amennyiben azokba e-üzemanyagok tankolnak.
20 milliárdos beruházást hoz Magyarországra a Stellantis
Mintegy 20 milliárd forintot fektet a világ egyik legnagyobb autóipari konglomerátuma, a Stellantis az általa tavaly megvásárolt magyar start-upba, az önvezető technológiával foglalkozó aiMotive Informatikai Kft.-be; a beruházást a magyar kormány 5 milliárd forinttal támogatja – jelentette be a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára.
Az egyre nehezebb villanyautók veszélyesek és szennyezőek
Az elmúlt évtizedben az autógyártók által a járművek tömegének csökkentésében elért eredmények a villanyautók megjelenésével úgy foszlottak szerte, mint a pókháló az esőben. A több tonnás gépek veszélyeztetik a biztonságot és jobban szennyezik a környezetet elvártnál.
Digitális automata központi ütközővel felszerelt vonatot mutattak be
Hat európai országot érintő tesztkörút keretében digitális automata központi ütközővel (DAC) felszerelt vonat érkezett Magyarországra – közölte a Rail Cargo Hungaria Zrt.
