A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. árbevétele 2024-ben 4,171 milliárd euró volt, ami több mint 904 millió euróval elmaradt a 2023-as értéktől, az autóipari vállalat adózott eredménye tavaly 57,596 millió euróra csökkent az egy évvel korábbi 95,661 millió euró nyereségről – közölte a társaság.
Magyarország gyűjtő-elosztó központtá lépett elő az európai logisztikai hálózatban, míg a vasúti árufuvarozás jelentős költségnövekedéssel és jövedelmezőségi problémákkal küzdött, az intermodális fuvarozás kiemelkedő, 122 százalékos növekedést ért el 2024-ben – közölte a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ).
Átadták Zalaegerszegen a ZalaZone Járműipari Tesztpálya újonnan elkészült pályaelemét, az akár 250 kilométeres sebességű haladásra is alkalmas, 4,45 kilométer hosszú, nagy sebességű oválpályát.
Legördült a gyártósorról az egymilliomodik Audi Q3 modell az Audi Hungaria Zrt. győri gyárában. Az ünnepség részeként az Audi Hungaria és a magyar kormány megújította a 2013-ban kötött stratégiai együttműködési megállapodását.
A Bosch, a technológiák és szolgáltatások szállítója 2024-ben 90,3 milliárd eurós árbevételt ért el, ami 1,4 százalékkal – árfolyamhatások nélkül 0,5 százalékkal – marad el a 2023. évitől. A világkereskedelem kiszámíthatatlansága közepette a vállalat az idén 1 és 3 százalék közötti árbevétel-növekedést céloz meg, az árbevétel-arányos üzemi eredmény pedig várhatóan jelentősen javulni fog 2024-hez képest – tájékoztatta a vállalat az MTI-t.
A japán Yokohama Rubber Co. megvásárolta az Euro Tyres Manufacturing romániai cég aktívumait – írja az economedia.ro. A dél-romániai Drobeta Turnu Severinben található üzemben nagy […]
Átadták a Sensirion Hungary Kft. második debreceni gyártóegységét és új logisztikai központját Debrecenben, a fejlesztés a Szinorg-csoport és a Xanga-csoport közös tulajdonában lévő WX Sharing Kft. mintegy 4,5 milliárd forintos beruházásával, build-to-suit konstrukcióban valósult meg – tájékoztatott a cég.
A vasúti árufuvarozók fajlagos költségei 10,3 százalékkal nőttek, miközben a fajlagos bevételek csak 2,2 százalékkal emelkedtek 2024 utolsó negyedévében az előző év azonos időszakához képest, így jövedelmezőségük drámaian romlott – közölte a Hungrail Magyar Vasúti Egyesület.
TalentFactory kezdte meg a működését a BMW debreceni gyára duális szakképzési programja keretében – jelentették be a gyár és a város vezetői.
Átadták a ZF Chassis Modules Hungary Kft. gyártócsarnokát Debrecenben: a német tulajdonú cég a Panattoni Hungary és az OTP Ingatlanbefektetési Alap együttműködésével megvalósult gyártócsarnokban a debreceni BMW-gyár számára környezetbarát technológiával készít futóműveket.
A globális logisztikai szolgáltató, a Dachser jelentősen növekedett 2024-ben, az értékesítés 13 százalékos emelkedése révén a bevétel 8,027 milliárd eurót ért el – tájékoztatott a cég.
A Dachser közleményében kiemelte, hogy a családi tulajdonban lévő vállalat más kulcsfontosságú mutatókban is jelentős éves növekedést ért el, mint például a létszám (+3300 fő), a telephelyek száma (+56) és a raktári raklaphelyek (+720 000).
A Dachser azt is közölte, a növekedés nagyrészt a Dachser & Fercam Italia, a Frigoscandia és a Brummer felvásárlásainak köszönhető, amelyek 2024-ben először jelennek meg a mérlegben. Tisztán organikus értelemben, azaz felvásárlások nélkül, a Dachser 4,7 százalékkal nőtt az előző évhez képest. Ezt az európai gyűjtőhálózatának rugalmassága, valamint a légi és tengeri szállítmányozás áremelkedése eredményezte. A szállított mennyiség 7,6 százalékkal, körülbelül 83,2 millió szállítmányra nőtt, míg a szállított tömeg 10,2 százalékkal, mintegy 44,1 millió tonnára nőtt – áll a vállalat közleményében.
A Dachser közlése szerint az üzleti fejlődés lehetett volna dinamikusabb, ám Németországból és Európából is hiányzott a növekedéshez szükséges lendület. “A magas költségek, a gyenge ipari termelés és a személyes fogyasztás csökkenése is hatással volt üzletünkre. Ezenkívül a világ számos pontján jelen levő válság folyamatos stressztesztet jelent ügyfeleink számára, és így számunkra is” – idézte a közlemény Burkhard Elinget, a Dachser vezérigazgatóját.
Hangsúlyozták: a válság idején történő befektetés erősíti a versenyképességet. Így a Dachser pénzügyi stabilitását és erejét kihasználva jelentős beruházásokat hajtott végre. 2024-ben a logisztikai szolgáltató megduplázta az előző évi vállalatfelvásárlásokra, telephelyekre, munkaerőre, digitális innovációra és klímavédelmi intézkedésekre, például az e-mobilitás bővítésére fordított kiadásait, és elérte a mintegy 490 millió eurót. 2025-re további közel 400 millió eurós beruházást terveznek a Dachser hálózatába.
A Dachser létszáma 2024-ben több mint 3300 fővel nőtt, összesen körülbelül 37 300 főre. A telephelyek száma 56-tal bővült, világszerte 433-ra. Ez magában foglalja az előző évi felvásárlásokat Olaszországban, Észak-Európában, Németországban és Ausztriában. A 2024 folyamán újonnan indult japán vegyesvállalat is szerepel a számokban – írták.
A közlemény az üzletágak eredményeit részletezve hozzátette: a Dachser Road Logistics üzletága – amely az ipari és fogyasztási cikkek (European Logistics), valamint az élelmiszerek (Food Logistics) szállítását és raktározását foglalja magában – 10,9 százalékkal, 6,4 milliárd euróra növelte bevételét 2024-ben.
A European Logistics üzletág 8,1 százalékkal, körülbelül 4,8 milliárd euróra növelte bevételét. A kezelt szállítmányok száma 6,5 százalékkal, a szállított tömeg pedig 2,8 százalékkal nőtt.
A Food Logistics üzletág új európai dimenzióba lépett a Müller 2023. évi, illetve a Frigoscandia és Brummer 2024. évi integrációjának köszönhetően. A bevétel 20 százalékkal emelkedve mintegy 1,7 milliárd euróra nőtt, a szállítmányok száma 14,3 százalékkal, körülbelül 12,4 millióra, a szállított tömeg pedig 31,5 százalékkal, mintegy 13,9 millió metrikus tonnára nőtt.
Az Air & Sea Logistics üzletág bevétele 22 százalékkal bővülve körülbelül 1,6 milliárd euróra nőtt 2024-ben. Itt a Dachser főként rövid ideig fennálló, különleges fejleményekből profitált, amelyek a légi és tengeri szállítmányozás árainak emelkedését okozták. Ezek közé tartozik a Vörös-tengeren a kapacitások szűkülésével járó válság, valamint a Kína és Európa közötti e-kereskedelem.
A Szerződéses logisztika, azaz a szállítás, a raktározás és az ügyfélspecifikus értéknövelt szolgáltatások kombinációja szintén fontos szerepet játszott a Dachser növekedési stratégiájában 2024-ben. A bővítésre irányuló beruházások és a felvásárolt vállalatok kapacitása mintegy 720 000 raklaphellyel emelte a raklaphelyek számát, összesen 3,8 millióra. A Dachser ügyfelei mostantól világszerte 190 helyszínen vehetik igénybe a raktári szolgáltatásokat.
A vállalat vezérigazgatója 2025-re is rendkívül kihívásokkal teli évet vár a logisztika számára, csak korlátozott növekedési ösztönzőkkel Európából. “Látjuk, hogy Európa gazdasági teljesítménye nagyrészt stagnál, ami bizonyos esetekben fájdalmas kapacitáskiigazításokkal jár.
Több mint 2 milliárd forintból építette meg központi termelőüzemét Székesfehérváron a vasúti és közúti járművekhez fröccsöntött műanyag alkatrészeket gyártó Trimetrik Kft. – közölte a székesfehérvári önkormányzat.
Az Audi Hungaria Zrt. 8,611 milliárd euró (3426,7 milliárd forint) árbevételt ért el 2024-ben, ami 491 millió euróval (195,4 millió forint) kevesebb, mint 2023-ban.
Minden adottsága megvan a bajor prémium autógyártónak, hogy Európa és a Nyugat vezető elektromobilitási szolgáltatójává váljon. Eddig is voltak kiváló villanyautói, de a németek idén szintet lépnek: a Debrecenben gyártott Neue Klasse sorozat a villanyautózás új szintjét ígéri. Gyorsabb töltés, nagyobb hatótávolság és persze a vezetés élvezete.
Bezárja romániai gyárát az amerikai Trico – írja az economica.net a Prahova megyei munkaügyi felügyelőség (Ajofm) tájékoztatása alapján.
A BMW értékesítésének lendületet fog adni a következő évben az új termékportfólió, és ebben a magyarországi importőr várakozásai szerint nagy szerep jut az év második felében bemutatkozó innovatív Neue Klasse modellnek, amelyet a német járműgyártó új debreceni üzemében fognak gyártani.
A magyar vasúti ipar és egyúttal a teljes magyar gazdaság számára is fontos mérföldkő a Stadler Szolnok Kft. friss beruházása, amely jelentős lépés technológiai, infrastrukturális és közlekedési szempontból is – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Szolnokon.
Copyright © 2025
