A szállítási problémák, az alkatrészbeszerzési nehézségek és a munkaerőhiány együttese már a harmadik negyedévben is korlátot jelentett az ipari termelésben, előre tekintve pedig nem látszik a problémák oldódása, így a negyedik negyedév is komoly kockázatokat hordoz – kommentálták az ipari termelés szeptemberi előzetes adatait elemzők.
2021 első tíz hónapjában 103 683 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,6 százalékkal többet (1629 autó), mint 2020 első kilenc hónapjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 15 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Októberben több Bentley-t adtak el, mint az év előző hónapjaiban összesen, Aston-Martin is jócskán fogyott és egy Ferrarit is behúzott a garázsba egy nem éppen kispénzű magyar. Októberben sem nem volt rossz hónapjuk a luxusautó-kereskedőknek Magyarországon, rengeteg nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára, például sok Mercedes-AMG és Porsche modell.
Nagy-Britanniában 30 éve a legalacsonyabb októberi autóeladást mérték az idén, részben mert a termelést visszavetette az autóipart globálisan érintő csiphiány.
A Porsche a félvezető-krízis ellenére is sikeres. A stuttgarti sportautó-gyártó 2021 harmadik negyedévének végére elérte a 15,5 százalékos értékesítési nyereséget. Az eredmény ismét felülmúlja a 15 százalékos mércét, így továbbra is a Porsche a világ egyik legjobban jövedelmező autógyártója.
Az erős inflációs nyomások újabb jeleként rekordmértékben emelkedtek az ipari termelői árak szeptemberben az euróövezetben az egekbe szökő energiaköltségek hatására.
Az Aston Martin luxusautó gyártó 1349 autót adott el az idei harmadik negyedévben, 104 százalékkal többet az egy évvel korábbinál, ami jórészt a tavaly júliusban piacra dobott első sportszabadidő-autója, a DBX iránti keresletnövekedésnek köszönhető.
Az SEG Automotive magyar leányvállalata csak pár hete fejezte be sikeresen új telephelyérere történő átköltözését, és avatta fel a zöldmezős beruházás új címtábláját, máris újabb mérföldkőhöz érkezett. A stratégiai beruházás élére új magyar gyárigazgatókat neveztek ki.
A Toyota Motor japán autógyártó 48 százalékos negyedéves működési nyereségnövekedésről jelentett a harmadik negyedévről és azt közölte, hogy feljavította éves eredmény-előrejelzését a kereslet bővülésére és a jen árfolyamgyengülésére.
Az autópiacot sújtó csiphiány hatására októberben 6,2 százalékkal több, 12 ezer 40 használt személyautót helyeztek forgalomba az országban a tavaly ilyenkori szinthez képest – jelentette […]
Tavalyi helyezésénél eggyel előrébb lépett, és változatlanul őrzi vezető pozícióját az autógyártók között a Toyota a világ legértékesebb nagyvállalatait rangsoroló Fortune Global 500 listán.
A külföldi kereslet erősödésének köszönhetően emelkedett a német feldolgozóipar új megrendeléseinek értéke szeptemberben, bár a vártnál kisebb mértékben. Biztató, hogy a jelek szerint a gyárak növelni tudják a termelést, mihelyst az ellátási lánc zavarai enyhülnek.
A Lada autókat gyártó AvtoVaz orosz járműgyártó eladásai nőttek az idei első tíz hónapban, októberben éves szinten csökkent, szeptemberhez képest viszont nőtt az értékesítés.
Több mint 700 millió forintból csaknem 3200 négyzetméteres, fémipari megmunkáló üzemcsarnokot épít az ipari hűtőberendezések és hőcserélők gyártásával foglalkozó, német tulajdonú Cabero Industrial Kft. a vállalat székhelyén, a Baranya megyei Mágocson.
Októberben 23 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új járművek száma Romániában a tavalyi év tizedik hónapjához mérten – közölte a Mediafax hírügynökség.
A Ferrari 20 százalékkal növelte adózott eredményét az idei harmadik negyedévben elsősorban eladásainak növekedése révén.
Az Audi nem lesz képes növelni a termelést a közeljövőben, mivel a világ más autógyártóihoz hasonlóan nehezen jut hozzá a járművek elektronikájának működéséhez szükséges számítógépes csipekhez.
Copyright © 2025
