Teszt: Meglepően keveset fogyaszt a Peugeot e-2008
Látványos, szexi és szerethető az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt Peugeot villany-szabadidőautó. Alaposan kifaggattuk és kiderült, hogy takarékos vezetéssel messze jutunk és olcsón autózhatunk.
Teszt
Nem pazarolja a benzint az új Skoda Octavia
Másfeles, takarékos benzinmotorral és ismét kombi változatban teszteltük a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Skoda Octaviát. Formája tetszetős, technikája lenyűgöző, fogyasztása pedig ezúttal is elképesztő, igaz, a dízelt megközelíteni nem tudja.
Skoda Superb Combi iV teszt: lehet fokozni a jót
Ha azt hiszi, a Skoda Superbről nem lehet újabb bőrt lehúzni, téved. Ha azt gondolja, ez a modell beleszürkült a tökéletes cég- és politikus autó arculatba, téved. Vajon, azok az állami vezetők is tévednek, akik Kodiaqra váltják a Superbet? Nem lehet, hogy zöld rendszámosként kellett volna megújítani a bérletet. De.
Próba: mit tud a Skoda Kamiq?
Eddig minden húzása bejött a szabadidőautó-piacon a Skodának. Vajon a legkisebb SUV, a Kamiq is beváltja a hozzá fűzött reményeket? Benzines csúcsváltozatban teszteltük a Magyar ÉV Autója 2021 díjra jelölt modellt.
Próba: Skoda Octavia Combi döbbenetes fogyasztással
Kétliteres, takarékos dízelmotorral és kombi változatban teszteltük a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Skoda Octaviát. Formája tetszetős, technikája lenyűgöző, fogyasztása pedig elképesztő.
Próba: Volkswagen e-Up! – minimális fogyasztással
Ha a legkevesebbet fogyasztó villanyautót keresik, nem kell tovább kutakodniuk. A legkisebb Volkswagen egyben a márka legtakarékosabb autója. Teszteltük az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt Volkswagen e-Up! elektromos kisautót.
Próba: Subaru Forester e-Boxer
Aki nagy, nyugodt, biztonságos és parádésan felszerelt, igazi szabadidő-autóra vágyik, annak ki kell próbálnia egy legendát: a Forestert. Teszteltük a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt, immár villamosított Subarut.
Próba: Opel Corsa izmos motorral
Csúcsmotorral és nyolcfokozatú automatikus váltóval is próbára tettük a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt kisautót. Látványos fényezése üde színfoltot vitt az utakra, pörgős motorja, könnyített karosszériája, élvezetes vezetése és takarékossága sikeres jövőt vetít előre.
Ki hiszi ezt el? 4,5 litert eszik az új Golf!
Bár március óta rendelhető hazánkban a legújabb Volkswagen Golf, egészen az év közepéig kellett várnunk, hogy kipróbáljuk. Megérte a várakozás a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt családi kompaktra.
Próba: hibrid Suzuki Ignis
A Suzuki ultrakompakt szabadidő-autója, ami valójában egy mokány kisautó, nálunk már csakis lágy hibrid hajtáslánccal kapható. Elsőkerék-meghajtással és méltányos felszereltséggel, az alig észrevehető ráncfelvarrás után tettük próbára.
Próba: hibrid Suzuki Swift
Az immár hibrid hajtáslánccal felfrissített, hozzánk Japánból érkező Suzuki Swift új időszámítást ír. Csúcsfelszereltségben, összkerék-meghajtással tettük próbára.
Teszten az Év Magyar Autója
Indítógenerátorral feljavított 1,4 literes turbómotorral és gazdag felszereltséggel kétezer kilométeren át faggattuk az Év Magyar Autója 2020 díjas esztergomi autót.
Próba: Opel Astra
A tavaly felfrissített K Astra olyant tud, amit korábban egyik Astra sem: nincs ki mind a négy hengere! Sebaj, ettől még lehet jó kocsi. Nézzük!
Villanypróba: Opel Corsa-e
Az Év Magyar Autója zsűri tagjaként az elsők között vezethettem az Opel első villanyhajtású Corsáját. A Rüsselsheim környéki próba alatt alaposan próbára tettük autópályán és országúton az újdonságot, de hatótávot akkor nem tudtam ellenőrizni. A villany Corsa 100 kW (136 LE) teljesítménnyel és 337 kilométeres (WLTP) hatótávval kecsegtet. Utóbbit itthoni tesztünkön ellenőriztük és mindenkit megnyugtatok: jóval többet is bír.
Próba: Opel Grandland X Hybrid4
A legerősebb és legtakarékosabb Opelt itthon is kipróbáltuk. Bizonyította hétköznapiságát és különlegességét, igazi kétéltű, a két élettér minden jó tulajdonságával együtt: villannyal nem szennyez, benzinnel pedig vágtat. Közben kényelmes, van tisztességes csomagtartója és a védelmi szintje is kimagasló.
Próba: Volkswagen Sharan
Minden jónak vége lesz egyszer, az európai buszlimuzinok kora leáldozóban van, helyükre a szabadidő-autók avászkodtak be. A hétüléses családi autók legjobbikától búcsúzunk. A Sharan igazi buszlimuzin, személyautós kényelemmel, hatalmas térrel, egyszerű és unalmas belsővel és elektromosan nyitható oldalsó tolóajtókkal.
Próba: Volkswagen Passat Variant GTE
Már egy kombi Volkswagen Passat is igazi főnyeremény, de vajon dob még rajta a zöld rendszám?
