Választások előtt sok Ferrarit vettek a gazdag magyarok
Jól indult pár embernek 2026 Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok áprilisban, a választások hónapjában.
Gazdaság
Ezeket a magyar autókat vettünk
Januárban, februárban, márciusban és áprilisban 48 ezer 292 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,53 százalékkal többet (+4600 személyautó), mint tavaly ugyanebben az időszakban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 9 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Top 75 – Ezeket a kocsikat vettük idén
A Datahouse adatai szerint az év első négy havában 55 ezer 576 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,8 százalékkal többet (4009 jármű), mint 2025 első négy hónapjában. A márkák között első a Toyota (6603 jármű), második még mindig a Nissan (5079 jármű), harmadik a Ford (4810 jármű), negyedik a Skoda (4575 autó), ötödik a Suzuki (4163 autó). A modellek versenyében a Nissan Qashqai hatalmas fölénnyel vezet az Év Magyar Autója 2026 versenyben kategóriát nyerő Skoda Octavia, illetve a közönségdíjas Suzuki S-Cross előtt.
A Pirelli árat emel és csökkenti a költségeket
A Pirelli olasz gumiabroncsgyártó elindítja egy úgynevezett “kárenyhítő terv” végrehajtását a közel-keleti válság hatásainak mérséklésére – jelentette be a társaság.
Százezer Terramar Győrből
Újabb jelentős gyártási mérföldkövet ért el az Audi Hungaria: legördült a gyártósorról a százezredik Cupra Terramar. A jubileumi modell a magyarországi piacra készült. A modell sorozatgyártása 2024-ben indult, és alig több mint egy év alatt érte el ezt az eredményt, bizonyítva a győri járműgyár rugalmasságát és magas hatékonyságát. A gyártás tovább erősíti az Audi Hungaria Audi és Volkswagen konszernben betöltött központi szerepét.
Év Magyar Autója 2026: Íme, a nyertesek
Sok izgalmas autót, rengeteg tesztet és szoros küzdelmet hozott az Év Magyar Autója verseny hetedik évada. Az Autós Nagykoalíció (ANK), a Zöldjárműipar.hu és a Járműipar.hu által szervezett versenyre harminc márka ötven autót jelölt. A Magyar Év Autója 2026 díjakért huszonkilenc jármű indult, az Év Zöldautója 2026 díjakért pedig tizenhét modell küzdött. Az Év Magyar Autója 2026 díjra négy magyarországi gyártású autót neveztek, az elismerést a debreceni BMW iX3, a közönségszavazást a Suzuki S-Cross nyerte. Bartók Gabriella lett az Év Autós PR-szakembere.
Digitalizáció és mesterséges intelligencia az Audi Hungáriánál
Az Audi konszern világszerte több gyárat működtet, amelyek mindegyike intelligens és összekapcsolt rendszerként működik, valós idejű információfeldolgozásra képes digitális platformokra támaszkodva. Ez lehetővé teszi új funkciók gyors bevezetését, alapvető folyamatok stabilizálását és az üzemek kiberbiztonságának erősítését. A konszern részeként az Audi Hungaria is tovább halad a digitális transzformációban.
Nem érdeklik a kínai fiatalokat a német autók
A német autógyártók korábban vezető szerepet töltöttek be Kínában, ma viszont nem tudják megszólítani a fiatal generációt, többnyire csak az idősebbek veszik az autóikat.
Rosszul indult az év a német autógyártóknak
A német autógyártóknak a 2026-os év jelentős értékesítési visszaeséssel kezdődött. Mind a BMW, mind a Mercedes-Benz, mind a Volkswagen és az Audi is, kevesebb kiszállításról számolt be az első negyedévben. A német gyártókat elsősorban a kínai és bizonyos mértékig az amerikai gyenge kereslet érintette, míg Európában növekedés volt tapasztalható.
Lamborghinit és Ferrarit vesznek a leggazdagabb magyarok
Jól indult pár embernek 2026 Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok februárban.
Milyen magyar autókat vettünk?
Januárban, februárban és márciusban 36 ezer 455 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,79 százalékkal többet (+3551 személyautó), mint tavaly ugyanebben az időszakban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 9 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Pozíciót nyer a Volkswagen Kínában
A Volkswagen meglepően élénk életjeleket mutat a kínai autópiacon 2026-ban.
Ezeket a kínai autókat vettük az év elején
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára. A trend idén is folytatódik.
Top 50 – Ezeket az autókat vettük idén
A Datahouse adatai szerint januárban, februárban és márciusban 41 ezer 868 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,6 százalékkal többet (2947 jármű), mint 2025 első három hónapjában. A márkák között első a Toyota (5190 jármű), második meglepetésre a Nissan (4438 jármű), harmadik a Ford (3503 jármű), negyedik a Skoda (3421 autó), ötödik a Suzuki (3219 autó). A modellek versenyében a Nissan Qashqai hatalmas fölénnyel vezet az Év Magyar Autója 2026 versenyben nevezett Skoda Octavia, illetve a szintén jelölt Suzuki S-Cross előtt.
Debrecenben marad az egyik első Magyarországon gyártott BMW
A BMW márka jövőbeli modellpalettájának új formanyelvét és technológiai innovációit felvonultató BMW iX3 megérkezett Debrecen útjaira: a vállalatcsoport életében új érát nyitó, tisztán elektromos meghajtású modell első példányainak egyikét a BMW egyik debreceni ügyfele vette át.
Kínai autó lesz az év kedvence Magyarországon?
Javában zajlik a szavazás az Év Magyar Autója 2026 versenyben, ahol bárki dönthet arról, hogy a jelölt ötven modell közül melyik kapja a közönségdíjat.
12 millió motor Szentgotthárdról
Újabb kiemelkedő eredményről számolhatnak be Szentgotthárdon. Miután a tavalyi év végén a szentgotthárdi motorgyárban elérték a 2 millió háromhengeres turbómotor gyártását, idén január végén a gyár egy újabb termelési mérföldkőhöz érkeztek, ugyanis a termelés 1992-es indulása óta összesen 12 millió motor gördült le a sorokról.
