Teszten az MG S5
Az elektromos MG ZS helyett érkezett a piacra az S5 villanyautó, amely a középkategóriás elektromos szabadidő-autók piacán tapos utat magának. De vajon elég jó-e a kínai SAIC legújabb kompaktja?
MG
Ezek a legkedveltebb kínai kocsik Magyarországon
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár hattezer-hatszázötvenhét kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (1980 eladott jármű) vezet a tavalyi első MG (1704 autó) előtt, szépen fogynak az Omodák és a Jaecoo-k is (1083, illetve 789 autó). Látványosan növekszik a Chery (659 autó), a Maxus (222 jármű) és a beindult a Leapmotor (78).
Ezek a legkedveltebb kínai autók Magyarországon
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár ötezer-hatszázhét kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (1655 eladott jármű) vezet a tavalyi első MG (1581 autó) előtt, szépen fogynak az Omodák és a Jaecoo-k is (952, illetve 621 autó). Közben látványosan megérkezett a Chery (419 autó), a Maxus (188 jármű) és a Leapmotor (51).
Továbbra is népszerűek a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár négyezer-hétszáz kínai autó talált gazdára.
Felfutottak a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (959 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (835 autó), szépen fogynak az Omodák is (512 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Jönnek fel a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (809 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (623 autó), szépen fogynak az Omodák is (383 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Hogy állnak a kínai márkák Magyarországon?
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák tarolnak a magyar autópiacon. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (749 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (464 autó), szépen fogynak az Omodák is (313 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Egyre jobban állnak a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (623 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (310 autó), szépen fogynak az Omodák is (235 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Hogy állnak a kínai márkák Magyarországon?
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (276 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (141 autó), szépen fogynak az Omodák is (124 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Kedvelték a magyarok a kínai kocsikat
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1659 eladott autó), az újonnan érkező és gyorsan növekvő BYD már ott lohol mögötte a második helyen 1548 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműves Cenntrót (100 jármű) megelőző Omoda 188 autóval. Hamarosan bővül a statisztika a Jaecoo, a DFSK, a Geely, Nio, Dongfeng és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Kedvelik a magyarok a kínai kocsikat
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első 11 hónapban 3147 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1531 eladott autó), az újonnan érkező és gyorsan növekvő BYD már ott lohol mögötte a második helyen 1361 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműves Cenntrót megelőző Omoda 107 autóval. Hamarosan bővül a statisztika a Jaecoo, a DFSK, a Geely, Nio, Dongfeng és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Kapkodják a magyarok a kínai kocsikat
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első tíz hónapban közel 2800 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1412 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 1176 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 74 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK, a Geely és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Még mindig nagyon veszik a magyarok a kínai autókat
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első kilenc hónapban közel 2,5 ezer kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1310 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 1025 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 56 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Veszik a kínai kocsikat, mint a cukrot
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első nyolc hónapban 2160 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1249 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 837 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 40 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Továbbra is igen vonzók a kínai autók
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első hét hónapban 1985 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1213 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 708 értékesített kocsival. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel. Várhatóan az EU-s szankciók bevezetésével megtorpan év végére a lendület.
Jól fogynak nálunk a kínai kocsik
Beindult a kínai autók inváziója, míg tavaly meghaladta az 1600-at, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. Az első öt hónapban máris 1243 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Rendesen fogynak nálunk is a kínai kocsik
Beindult a kínai autók inváziója, míg tavaly meghaladta az 1600-at, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második.
