Az Xpeng Motors kínai autógyártó száz darab elektromos okosautót szállít norvég vásárlóknak, ezzel első alkalommal küldenek ki közvetlenül egyéni vásárlóknak Európába kínai gyártású elektromos okosautót – számolt be internetes oldalán a South China Morning Post (SCMP) című hongkongi lap.
Novemberben nőtt a Kínában gyártott autók eladása részben annak a hatására, hogy élénkül az ázsiai ország gazdasága, illetve hogy kezd helyreállni az exportpiac.
Tavaly 9 százalékkal csökkent a Geely Automotive Holdings, a legnagyobb kínai autógyártó eladása, de a cég az idei évre már mintegy négy százalékos növekedést várt.
A Great Wall Motor kínai járműgyártó azt fontolgatja, hogy az Európai Unióban nyit gyárat, ehhez azonban először évi legalább 50 ezerre kell növelnie európai autóeladását.
A kantoni központú GAC kínai járműgyártó elhalasztotta autóinak idei évre tervezett debütálását az észak-amerikai piacon az Egyesült Államok és Kína között elmérgesedett kereskedelmi viszály miatt.
A Great Wall Motor június elejétől autókat kezd gyártani az oroszországi Tulában.
A BYD (Build Your Dream) kínai elektromosjármű-gyártó jelentősen, 123 százalékkal növelte eladott autóinak a számát az idei első négy hónapban éves összevetésben.
Több mint hétszeresére nőtt az elektromos autókat gyártó kínai BYD Co. Ltd. vállalat nyeresége az első negyedévben.
Elektromos járműtechnológiai know-howt adott át a Toyota Motor Corp. a kínai Singulato start-up vállalatnak saját elektromos miniautó kifejlesztéséhez.
A német autógyárak, a BMW, Daimler és a Volkswagen szemében Kína már jó ideje nem csak a legnagyobb felvevőpiacnak számít, hanem az iparág technológiai fejlődése szempontjából is mértékadó szerepet tölt be.
Jelentősen növelte eladásait az idei első negyedévben a BYD, Kína vezető elektromos- és hibridautó (NEV) gyártója.
A BYD kínai elektromos-járműgyártó profitja tavaly 31,6 százalékkal csökkent, ugyanakkor a folyó negyedévre több száz százalékos nyereségnövekedést vár.
A Great Wall idéntől Oroszországban is gyártja a Haval H6 szabadidő-autót.
Augusztusban sorban a harmadik hónapban csökkentek az autóeladások Kínában az autóipari vállalatok helyi szakmai képviseleti szervezete, a China Passenger Car Association (PCA) pekingi közleménye szerint.
Befejeződött a Haval üzem építése az oroszországi Uzlovayában, Tula régióban. A komplexumban nemcsak összeszerelik majd a járműveket, hegesztő, festő és alkatrészgyártó blokkok is működnek majd Uzlovayában.
Az Autostat adatai szerint 2018 júliusában Oroszországban majdnem 3000 új kínai autó talált gazdára, ez 19 százalékkal több, mint tavaly ilyenkor. A legnépszerűbb a Lifan volt, az Oroszországban értékesített autók 45 százalékát teszi ki ez a márka, ami 1315 autót jelent.
Az orosz piacra szánják azt a Zotye elektromos szedánt és minit, amelynek gyártásáról a brit-fehérorosz Unison ás a kínai Zotye a napokban írt alá szerződést. A 2022-re felfuttatott helyi gyártásban mintegy évi 30 ezer elektromos autó összeszerelését tervezik, a beruházás összértéke 560 millió dollár.
Copyright © 2024
