Az ACEA adatai szerint az európai újautó-piac (EU+EFTA+UK) márciusban fantasztikusan teljesített, 26,1 százalékkal, 1 millió 422 ezer 147 értékesített autóra nőtt, így a 2023 első negyedévi adat 17,5 százalékkal, 3 millió 235 ezer 951 személy- és kisteherautóra emelkedett.
Februárban tovább nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az előző évi alacsony bázishoz képest – ezt mutatja az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA havi kimutatása.
Tavaly decemberben az egy évvel korábbinál 12,8 százalékkal több, 897 ezer új személygépkocsit helyeztek forgalomba az Európai Unióban, éves összevetésben így már sorban az ötödik hónapban nőtt a forgalomba helyezések száma az európai autóipari ágazat szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint.
Novemberben már a negyedik egymást követő hónapban nőtt az új autók forgalomba helyezése az egy évvel korábbihoz képest az Európai Unióban, az év eddig eltelt részében forgalomba helyezett autók száma azonban még elmarad az előző évitől az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA kimutatás alapján.
Októberben már a harmadik egymást követő hónapban emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban éves szinten.
Szeptemberben már sorban a második hónapja emelkedett az egy évvel korábbihoz képest a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint.
Márciusban is folytatódott a forgalomba helyezett új autók számának csökkenése az EU-ban, elsősorban a beszállítói láncok fennakadásai miatt – közölte az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a brüsszeli ACEA.
Októberben közel harmadával esett vissza a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint. Az október már sorban a negyedik hónap volt a forgalomba helyezések csökkenésével az előző évihez képest.
Jelentős mértékben emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban júniusban is; immár a negyedik egymást követő hónapban mértek erőteljes növekedést, ami nem meglepő, mivel a koronavírus-járvány miatti szigorú korlátozások és súlyos bizonytalanságok tavaly tavasszal megroppantották az értékesítést.
Meredek ütemben emelkedett a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban márciusban, a piac talpra állni látszik az egy évvel ezelőtti összeomlásból, amikor a koronavírus-járvány miatti szigorú korlátozások és súlyos bizonytalanságok megroppantották az értékesítést.
Az Európai Unióban februárban még soha nem helyeztek forgalomba olyan kevés új autót éves szinten, mint az idén.
Augusztusban közel ötödével, az év első nyolc hónapjában pedig közel harmadával csökkent az Európai Unióban forgalomba helyezett új autók száma az egy évvel korábbihoz képest az autóipari szakmai képviseleti szervezet, a brüsszeli ACEA havi jelentése alapján.
Az idén 25 százalékos, a valaha regisztrált legnagyobb mértékű lehet az újautó-eladások visszaesése az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA éves prognózisában.
Februárban 7,4 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma az Európai Unióban éves összevetésben részben amiatt, hogy néhány EU-országban megváltoztak az adók, lassult a globális gazdasági növekedés és nőtt a fogyasztói bizonytalanság.
Bővült az Európai Unió autópiaca októberben. Szinte minden nagy tagállamban nőtt a forgalomba helyezett új gépkocsik száma a múlt hónapban.
Júliusban növekedett éves összevetésben a forgalomba helyezett új autók száma Európában, az év első hét hónapjában forgalomba helyezett autók száma azonban még elmaradt az előző évitől – tájékoztatta a Jato autóipari piackutató intézet az MTI-t.
Júniusban újabb visszaesést szenvedett el az európai autópiac, az Európai Unió minden nagy tagállamában csökkent a forgalomba helyezett új gépkocsik száma.
Copyright © 2023
