Magyar autói húzzák Európában a Suzukit
Európai forgalmának növekedését várja az idén a japán Suzuki Motor autógyár, elsősorban a SUV modellek sikerétől.
Ipar
Mindenki megnyugodhat, újra bővül a magyar járműipar
Tavaly decemberben az ipari termelés volumene 0,5 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbitól. A munkanaphatástól megtisztított adatok alapján a termelés 4,5 százalékkal emelkedett, mert 2017 decemberében kettővel kevesebb munkanap volt, mint az előző év azonos hónapjában. 2017 egészében a termelés volumene 4,8 százalékkal nőtt 2016-hoz viszonyítva, amikor mindössze 0,9 százalékos volt a növekedés – erősítette meg második becslésében a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
Vesz 100 új járművet, 900-at pedig lecserél a fuvarozó
A Waberer’s 19 milliárd forintból fejleszti járműparkját, több mint 1000 – DAF, Volvo, Kögel és Schmitz gyártmányú – szállítóeszközt vesz, és ennek köszönhetően a cserék mellett 100 darabbal bővíti járműveinek számát,
Kína mentette meg az Audit
Jól indult az Audi német autógyártó idei éve, januári forgalma megugrott, jórészt a kínai és az amerikai eladások bővülésére.
Parádés évet zárt a Kamaz
A Kamaz orosz járműgyártó tavalyi profitja négyszerese lett az egy évvel korábbinak, miközben 17 százalékkal nőtt az árbevétele.
Nem akarnak további részesedést a Mercedesben a kínaiak
Ahogy már arról korábban beszámoltunk, a Geely kínai autógyártó anyacége, a Zhejiang Geely Holding Group tulajdonosa, Li Sufu mintegy 9 milliárd dollárért megszerezte a német Daimler járműgyártó 9,69 százalékát – jelentette be közleményben Li Sufu.
Pörög az orosz autóexport
Oroszország tavaly 84 ezer 400 személyautót exportált, 24,1 százalékkal többet a 2016. évi 68 ezerhez képest.
Kubában terjeszkednek az oroszok
Denisz Manturov szerint az orosz autógyártásra pozitív hatással van a többéves Kubával folytatott együttműködés. Az orosz ipari és kereskedelmi miniszter hozzátette, sikeres volt a program Kubával a PJSC KAMAZ teherautók beszállításával kapcsolatban, 2017 szeptembere óta 2425 érkezett meg az országba.
A nagy gumikat veszik
A Goodyear, az Egyesült Államok legnagyobb gumigyártója a vártnál kedvezőbb egyszeri tételek nélküli adózott eredményt és bevételt ért el a tavalyi utolsó negyedévben, mivel nőtt a kereslet a drágább, 17 hüvelyk és az annál nagyobb modellek iránt.
A digitális technológiák a költséghatékony gazdálkodás motorjai
Az új digitális technológiák alkalmazása a vállalkozások számára akár 30 százalékos, fenntartható költségcsökkentést is hozhat, a rövid távú stratégiákat alkalmazó cégek közel kétharmada azonban még mérsékelt költségcsökkentési céljait sem tudta elérni a Deloitte globális felmérése szerint.
Indiára koncentrál a Suzuki
A Suzuki három év alatt csaknem 3 milliárd dollárt fektet be Indiában, hogy fenntartsa vezető helyét az ottani piacon és hogy előkészítse a kizárólag hibrid és elektromos motorok gyártására történő átállást.
Kínai a Mercedes legnagyobb részvényese
A Volvo után a Mercedes-Benz márka felett is megszerezte a tulajdonosi jogokat Li Sufu, a China Zhejiang Geely Holding Group. Mostantól ő az anyacég Daimler legnagyobb részvényese.
Brutális profitot jelentett az osztrák beszállító
Az autóipar élénk keresletének és az árak emelkedésének köszönhetően a vártnál nagyobb nyereséget termelt a Voestalpine osztrák acélipari vállalat üzleti évének harmadik negyedében.
Kína húzza a Volvo szekerét
A Kínában népszerű SUV modelleknek köszönhetően jelentősen növelte forgalmát és nyereségét tavaly a Volvo Cars, a kínai Geely autógyár leányvállalata.
Kinek a munkáját veszik el először a robotok?
A PwC legújabb tanulmánya a három egymást átfedő automatizálási hullám – az algoritmikus, a kiterjesztési és az autonómia hullám – 2030-as évekig terjedő hatásait vizsgálja. A kutatás során 29 országból több mint 200 000 munkahelyhez kapcsolódó feladatot és készséget elemeztek annak érdekében, hogy értékeljék az automatizálás munkavállalókra gyakorolt lehetséges hatásait a különböző iparágakban, a munkavállalók neme, kora és képzettsége szerint.
Mega logisztikai központ Miskolcon
Húszezer négyzetméteres logisztikai központot vett birtokba az autóbeszállítói piac legversenyképesebb indítómotorjainak és generátorainak fejlesztésére és gyártására szakosodott nemzetközi cégcsoport, a SEG Automotive hazai egysége (korábban Bosch). A többek között beltéri GPS-nyomkövető technológiát is felvonultató, a legkorszerűbb innovációkkal ellátott logisztikai központ a legnagyobb egybefüggő csarnok a régióban, ami egyúttal a miskolci gyár a teljes cégcsoporton belüli kiemelt jelentőségét is mutatja.
182 új munkahelyet teremtett a török beszállító Kaposváron
A magas hozzáadott értéket teremtő és fejlett technológiát képviselő beruházások alkalmazkodnak leginkább a magyar gazdaságstratégiához – jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Budapesten, a műszaki textileteket gyártó Metyx Hungary Kft. kaposvári beruházását bejelentő sajtótájékoztatón.
