A Nissan, a Renault és a Mitsubishi által alkotott autóipari szövetség és a kínai DiDi Chuxing fuvarmegosztó szolgáltató szándéknyilatkozatot írt alá arról, hogy felmérik egy elektromos járművekre épülő mobilitási szolgáltatás lehetőségét Kínában – jelentette be szerdán a szövetség.
Eladásainak tíz százalékos növekedésével történetének a legeredményesebb januárját tudhatja maga mögött a Volkswagen konszern.
Rekordnagyságú forgalmat és nyereséget ért el tavaly a Renault francia autógyártó, ami erősíti Carlos Ghosn elnök-vezérigazgató pozícióját a francia kormánynak az egyértelműbb utódlási tervre és a stratégiai partner Nissan japán autógyárral való mélyebb integrációra vonatkozó követeléseivel szemben.
A legnagyobb amerikai elektromosautó-gyártó cég, a Tesla komoly korlátokba ütközött Kínában, ugyanis Elon Musknak nem sikerült megkötnie a szerződést egy kínai Tesla gyár felépítéséről.
A spanyolországi Figueruelasban működő üzemben készül majd az első elektromos Opel-modell 2020-ban – jelentette be Michael Lohscheller, az Opel/Vauxhall vezérigazgatója Madridban.
Növelte eladásait az év első hónapjában a BMW, de kevesebb autót értékesített prémium kategóriás német konkurenseinél, a Mercedes-Benz és Audi márkáknál.
Európai forgalmának növekedését várja az idén a japán Suzuki Motor autógyár, elsősorban a SUV modellek sikerétől.
Jól indult az Audi német autógyártó idei éve, januári forgalma megugrott, jórészt a kínai és az amerikai eladások bővülésére.
A Kamaz orosz járműgyártó tavalyi profitja négyszerese lett az egy évvel korábbinak, miközben 17 százalékkal nőtt az árbevétele.
Ahogy már arról korábban beszámoltunk, a Geely kínai autógyártó anyacége, a Zhejiang Geely Holding Group tulajdonosa, Li Sufu mintegy 9 milliárd dollárért megszerezte a német Daimler járműgyártó 9,69 százalékát – jelentette be közleményben Li Sufu.
Oroszország tavaly 84 ezer 400 személyautót exportált, 24,1 százalékkal többet a 2016. évi 68 ezerhez képest.
Denisz Manturov szerint az orosz autógyártásra pozitív hatással van a többéves Kubával folytatott együttműködés. Az orosz ipari és kereskedelmi miniszter hozzátette, sikeres volt a program Kubával a PJSC KAMAZ teherautók beszállításával kapcsolatban, 2017 szeptembere óta 2425 érkezett meg az országba.
A Suzuki három év alatt csaknem 3 milliárd dollárt fektet be Indiában, hogy fenntartsa vezető helyét az ottani piacon és hogy előkészítse a kizárólag hibrid és elektromos motorok gyártására történő átállást.
A Volvo után a Mercedes-Benz márka felett is megszerezte a tulajdonosi jogokat Li Sufu, a China Zhejiang Geely Holding Group. Mostantól ő az anyacég Daimler legnagyobb részvényese.
A Kínában népszerű SUV modelleknek köszönhetően jelentősen növelte forgalmát és nyereségét tavaly a Volvo Cars, a kínai Geely autógyár leányvállalata.
A Kamaznál az újévi szünnapok és a vállalati szabadság után visszatértek a termeléshez, 8 munkanap alatt 811 járművet gyártottak. Februárra 3250 teherautó a terv, ez 13 százalékkal haladja meg a tavalyit.
A részvényesi érték tekintetében a Volkswagen csoport, a norvég Kongsberg beszállító és a brit Vertu Motors kereskedő cég teljesített a legjobban 2017 negyedik negyedévében, a többi cég esetében változó eredmények születtek a járműipari szektorban. Az Automotive News Europe és a PwC adatai szerint a harmadik negyedéves jó eredményekhez képest lassulás állt be a növekedésben, sőt, esetenként visszaesés is történt az előző negyedévhez képest.
Copyright © 2025
