Az Audi konszern világszerte több gyárat működtet, amelyek mindegyike intelligens és összekapcsolt rendszerként működik, valós idejű információfeldolgozásra képes digitális platformokra támaszkodva. Ez lehetővé teszi új funkciók gyors bevezetését, alapvető folyamatok stabilizálását és az üzemek kiberbiztonságának erősítését. A konszern részeként az Audi Hungaria is tovább halad a digitális transzformációban.
A Datahouse adatai szerint januárban 9538 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 14,2 százalékkal kevesebbet (1579 jármű), mint 2025 januárjában. A márkák között első a Toyota (1573 jármű), jelentősen lemaradva második a Ford (853 jármű), harmadik a Skoda (659 autó), negyedik a BMW (612 autó), ötödik a Mercedes-Benz (596 jármű). A modellek versenyében meglepetésre a Toyota Yaris Cross vezet a Nissan Qashqai és az Év Magyar Autója 2026 versenyben nevezett Skoda Octavia előtt.
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció népszerű figyelemfelhívó-oktató sorozatában ezúttal a rendőri forgalomirányítás kerül középpontba.
Megkezdte a toborzást a szingapúri Vulcan Shield Global (VSG) új békéscsabai székhelyére, eddig csak magyar jelöltekkel beszélgettek – közölte a vállalat.
A BMW Group teljesítménye bővült tavaly globálisan az autóipari kihívások közepette, az európai értékesítés erőteljes volt, amelyet támogatott a kiemelkedő magyarországi értékesítés is – ismertette a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója Budapesten sajtótájékoztatón.
Nőtt 2025-ben a Szlovákiában gyártott gépkocsik száma, éves szinten és elérte az 1 millió 70 ezret – derült ki a szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) adataiból.
A két kínai márka 2204 fautót helyezett forgalomba, amivel a magyar személyautó-piac elmúlt több mint öt évének legdinamikusabban és legeredményesebben indulását valósították meg.
Jelentősen emelkedik idén a ZalaZone járműipari tesztpálya kihasználtsága, az autonóm és elektromos járművek validációja újabb kapacitásokat igényel, és ezzel további beruházások és üzleti partnerek várhatók Zalaegerszegen – közölte Palkovics László a helyszínen tartott évindító sajtótájékoztatón.
Romániában 2,6 százalékkal kevesebb személygépkocsit gyártottak tavaly mint egy évvel korábban – közölte a romániai autógyártók egyesülete (Acarom).
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok decemberben.
Tavaly 248 ezer 719 új személyautót adtak el Csehországban, 7,4 százalékkal többet, mint 2024-ben – közölte a cseh autóipari szövetség Prágában.
Csökkent mindhárom vezető japán autógyártó – a Toyota, a Nissan és a Honda – eladása és gyártása novemberben az előző év azonos hónapjához képest – derül ki a cégek jelentéséből.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (2499 eladott jármű) nyert a tavalyi első MG (1880 autó) előtt, szépen fogytak az Omodák és a Jaecoo-k is (1217, illetve 987 autó). Látványosan növekedett a Chery (999 autó), a Maxus (233 jármű) és a beindult a Leapmotor (91).
A Mercedes-Benz Magyarországra hozza az A-osztály gyártását is az idei évtől – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Január 15-én egyeztetés zajlott az Építési és Közlekedési Minisztérium, valamint a fuvarozói és szakmai érdekképviseleti szervezetek között.
Tavaly 129 ezer 440 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 6,44 százalékkal többet (7831 autó), mint tavaly. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 10 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Volvo Cars kínai többségi tulajdonban lévő svéd autógyártó globális járműeladásai tavaly 7 százalékkal csökkentek éves összevetésben.
Copyright © 2026
