2030-ban drasztikusan megváltozik az autózás Európában
Elfogadta a személyautók és kisteherautók szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséről szóló megállapodást az Európai Parlament (EP).
EU
Kötelezők lesznek a vezetősegédek
Megállapodtak az általános járműbiztonsági rendelet felülvizsgálatáról kedden az Európai Unió társjogalkotó szervei, és így több új biztonsági technológiát is kötelezővé tesznek 2022-től a kontinensen piacra bocsátott járművekben.
Padlón az európai autópiac
Az Európai Unióban csökkent a forgalomba helyezett új autók száma januárban az egy évvel korábbihoz képest – immár az ötödik egymást követő hónapban -, részben az új emisszió-mérési eljárás szeptemberi életbe léptetése miatt.
Irreális az EU terve
Túlzott és irreális célkitűzésnek tartják az autóipari vállalatok a Brüsszelben született megállapodást a járművek szén-dioxid-kibocsátásának 37,5 százalékos csökkentéséről 2030-ig.
Szigorított az EU
Az új személyautók esetében 37,5 százalékkal, míg a könnyű haszongépjárművek esetében 31 százalékkal kell leszorítani az átlagos széndioxid-kibocsátást 2030-ra a 2021-es szinthez képest – állapodtak meg az Európai Unió (EU) társjogalkotó intézményei.
Gyenge novembert zárt az európai autópiac
Novemberben is, zsinórban már a harmadik hónapban, csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest az új károsanyag-kibocsátási mérés bevezetésének következményeként.
Jön az időalapú útdíj
Az útdíjat a használat időtartama alapján kivető országoknak távolság alapú díjazásra kell átállniuk 2023-tól a nehézgépjárművek és a 2,4 tonnánál nehezebb teherautók, 2027-től pedig a kisteherautók és a minibuszok esetében – döntött az Európai Parlament (EP).
Románia elesett
Szeptemberben jelentősen csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest, ami az új emisszió-mérési eljárás életbe léptetése miatt nem lepte meg a szakértőket.
Milliárdok környezetbarát közlekedésre
Az Európai Unió 700 millió euróval (mintegy 224 milliárd forint) tiszta és alacsony károsanyag-kibocsátású közlekedést elősegítő kezdeményezéseket támogat – közölte az Európai Bizottság.
Panaszkodik a német autóipar
A valóságtól elrugaszkodottnak és teljesíthetetlennek tartja a német autóipari vállalatok képviseleti szervezete a VDA az Európai Parlament környezetvédelmi bizottságának az új járművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére tett javaslatát.
Már csak a szigorúbb emissziós teszten átesett új autók értékesíthetők
Mostantól már csak a korábbinál jóval szigorúbb emissziós teszten átesett új járműveket lehet forgalomba helyezni az EU-ban.
Bekeményít a teherkocsiknak az EU
Az Európai Bizottság Európa mozgásban című intézkedéscsomagjában szereplő tervek szerint 2025-re az új tehergépkocsik szén-dioxid-kibocsátásnak 15 százalékkal alacsonyabbnak kell lennie a 2019-es értéknél, 2030-ra pedig 30 százalékkal, ami öt év alatt 25 ezer eurónyi megtakarítást jelenthet a közlekedési vállalkozásoknak az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás révén. Az intézkedések segíthetnek abban, hogy a mobilitási ágazatban az EU és ipara 2030-ra elérje az innováció, a digitalizálás és a dekarbonizáció terén kitűzött céljait.
Szigorúbban büntetné a csalást az EU
Az Európai Parlament strasbourgi plenáris ülésén új szabályozást hagyott jóvá, hogy az autók biztonságosabbak legyenek, működésük kevesebb károsanyag-kibocsátással járjon.
Csak Ciprus és Litvánia előzi meg a magyar piacot
Csökkent márciusban a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma az Európai Unióban – közölte az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete.
Csak a hibrid hajtás mentheti meg a Ladát
Az EU károsanyag-kibocsátást szabályozó intézkedései gondot okozhatnak az orosz autógyártóknak, amelyek egyre kevesebb autót tudnak exportálni az európai országokba.
Tízéves csúcson az európai autópiac
Tíz éve a legnagyobb éves növekedést érte el az Európai Unióban februárban forgalomba helyezett új személygépkocsik száma az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA adatai szerint. Magyarország a negyedik legnagyobb növekedést érte el az EU-ban februárban és az év első két hónapjában is.
Románia, Szlovákia és Magyarország az élen
A decemberi csökkenés után januárban nőtt a forgalomba állított új személygépkocsik száma az Európai Unióban.
