A világ és Európa egyik legnépszerűbb kisautója teljesen megújult tavaly. Van belőle hibrid és sportverzió, utóbbi már születésekor legendává vált. Nálunk két változata is járt a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Yarisnak, mindkettőt 1,5 literes szívómotor hajtotta, de az egyikben két villanymotor is besegített. Vajon, megéri a hibridet venni?
A Toyota Motor adta el a legtöbb autót tavaly a világon, négy év után került ismét az élre, leszorítva az addigi listavezető Volkswagen-csoportot.
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. Az Év Zöldautója 2021 díj hibridautók kategóriájába hét autót neveztek, ezért a szervezők úgy döntöttek két konnektoros hibrid is megkapja a díjat.
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. A Magyar Év Autója 2021 díj kishaszonjármű kategóriájába öt autót jelöltek.
Izgalmas versenyt hozott a Magyar Év Autója díj kisautó-kategóriája. Győztest március végén hirdet a nehéz helyzetben lévő zsűri, hisz minden jelölt biztos befutónak tűnik. A ötből azonban csak egy nyeri el a Magyar Év Autója 2021 díjat.
Az év első és az évad utolsó közös zsűri tesztje olyan izgalmasra sikeredett, ahogy azt terveztük, sőt…
A Toyota 927 ezer 623 autót értékesített októberben, 8,6 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A növekedést elsősorban a kínai és az amerikai kereslet gerjesztette.
Huszonhárom év után megújult az Euro NCAP félátfedéses frontális ütköztetési szabványa. Az Toyota Yaris pedig nem csak ezt a különösen szigorú tesztet teljesítette ragyogóan, de a világon elsőként kínál megnyugtató megoldást egy gyakori és igen veszélyes sérülésre.
A Toyota célja a vadonatúj Yaris fejlesztésekor az volt, hogy a világ legbiztonságosabb kisautóját építse meg. A Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt modell alapfelszereltségként kínálja a legújabb generációs vezetéstámogató technológiákat és aktív biztonsági rendszerek széles tárházát.
Július 31-ig jelölhettek autókat az importőrök és az autógyártók az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Járműipar.hu által szervezett Év Magyar Autója díjakra. 22 márka 48 jelölést adott le, két modellt két díjra is neveztek. Most először mindhárom hazai autógyártó nevezett autót az Év Magyar Autója 2021 díjra. A Magyar Év Autója 2021 díjra 29 modellt neveztek, az Év Zöldautója 2021 díjra pedig 16 modellt. A szervezők a fenti díjakon kívül jövő márciusban kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2021 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést. Összesen tizenhárom autó kapja meg a rangos díjat 2021-ben.
Négy autót nevezett az idei versenyre a Toyota és a Lexus márkák hazai importőre. A kisautók között a vadonatúj Yaris, a kishaszonjárművek között az alaposan megújított Hilux, a sportkocsik között pedig a Lexus LC Convertible indul a Magyar Év Autója 2021 díjért. A plug-in hibrid RAV4 szabadidő-autót az Év Zöldautója 2021 díjra nevezték.
A Toyota a jövő héten újraindítja a gyártást két utolsó még nem termelő európai üzemében.
A koronavírus-járvány következményeként működési nyereségének meredek csökkenésére számít a Toyota Motor japán autóipari konszern gyorsjelentése szerint.
A Toyota és a BYD tavaly novemberi megállapodásuknak megfelelően megkezdte az új, akkumulátoros elektromos autók (BEV) kutatására és fejlesztésére szolgáló közös vállalkozás előkészítő munkáit. Az 50-50 százalékban a Toyota és a BYD által tulajdonolt közös vállalat bejegyzése már meg is történt, és a cég dolgozói a tervek szerint májusban kezdik meg a munkát.
A kínai autógyártók többségénél már újraindították a termelést, miközben a Toyota arról jelentett, hogy februárban zuhant az értékesítése Kínában.
A Toyota japán járműgyártó újraindítja négy kínai gyárából háromban a termelést a napokban – közölte a japán járműgyártó.
Kategóriájának egyik legnépszerűbb autója itthon a RAV4, amely főleg hibrid változatában nyeri sorra meg a vevőket. A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt szabadidő-autót különleges, Selection felszereltséggel próbáltuk ki.
Copyright © 2024
