A Forvia, a Valeo, a Plastic Omnium a világítástechnikai piac ászai. A három vállalat már több mint 25 százalékos részesedéssel rendelkezik a növekvő globális világítási piacon, amely 2027-re több mint 30 százalékkal, 42,2 milliárd dollárra nő, jelentősen meghaladva az autógyártás összbevételének növekedését.
Hollósi János, a Széchenyi István Egyetem Informatika Tanszékének fiatal oktatója, a Járműipari Kutatóközpont kutatója hosszútávra tervez a győri campuson. Behatóan foglalkozik a gépi látással és a mesterséges intelligenciával. Elmondja, milyen is ma egy informatikus élete.
A Volvo és a Luminar az autonóm technológia új szintjét mutatta be a Los Angeles-i Autószalonon.
Amint elolvassuk a címet, egyből felmerülhet bennünk a kérdés, hogy egyáltalán hogyan, és miért fog látni a jövő autója? A járműveknek ugyanis nincsen szemük… azonban majd lesz, ráadásul bizonyos értelemben több is. A jelenleg rohamosan fejlődő asszisztált vezetési funkciók biztosításához is már egyre több kamera és tucatnyi szenzor látja, érzékeli a jármű környezetét.
Fejlett vezetői asszisztens rendszerek, biztonsági megoldások, a tisztább autózás koncepciói és holisztikus kapcsolódás: a Continental úttörő termékeinek köre folyamatosan bővül, ahogy az autóipar is egyre gyorsabban mozdul el a szoftverek és mobilitási szolgáltatások felé. Az autóiparban rejlő digitalizációs lehetőségekről alkotott elképzeléseinek demonstrálására a világ egyik vezető autó- és gumiipari gyártója számos terméket és szolgáltatást mutatott be az idei fogyasztói-elektronika kiállításon (CES).
Copyright © 2024
