Évi százezer villanyautót gyártana a JAC VW
Közös vállalatot alakított a Volkswagen AG konszern kínai érdekeltsége, a Volkswagen China a helyi Anhui Jianghuai Automobile (JAC Motors) vállalattal elektromos autók gyártására.
Közös vállalatot alakított a Volkswagen AG konszern kínai érdekeltsége, a Volkswagen China a helyi Anhui Jianghuai Automobile (JAC Motors) vállalattal elektromos autók gyártására.
A vezető nélkül közlekedő robottaxik akár már három-négy év múlva is megjelenhetnek a közúti forgalomban – jelentette ki a dpa hírügynökségnek adott interjúban Ola Källenius, a Daimler fejlesztési igazgatója.
A forradalmian innovatív, maximálisan személyre szabható BMW M xDrive a dinamikus menetstabilizáló rendszerrel öt különböző hajtáslánc-konfiguráció lehetőségét kínálja fel, az állandó összkerékhajtástól egészen az abszolút hátsókerék-meghajtásig. A technológia még idén bemutatkozik, az új BMW M5 világpremierjével párhuzamosan.
A jövő autóiparának központja lett mára a San José környéke. Ha valakinek jó ötlete támad egy önvezetőautó-rendszerre, vagy elektromos repülőgépekre, és képes is ezt megvalósítani, hamar bekerülhet a sokak által áhított pozíciók egyikébe, és fejlesztővé válhat a mai legmodernebb fejlesztői komplexumban, a Szilícium-völgyben.
A Daimler német autóipari konszern együttműködésre lépett a Vivint Solar Inc. amerikai napelem telepítő céggel az Egyesült Államok háztartási áramtároló piacának kiaknázására.
Angela Merkel német kancellár feladta kormánya célját, hogy 2020-ra egymillió elektromos autó közlekedjen a német utakon.
Jogilag is megnyílt az út az önállóan közlekedő járművek előtt Németországban az erről szóló törvény elfogadásával.
A Bosch járműipari alkatrész beszállító vállalat nem bízik a Volkswagen földgázüzemű járművek elterjesztését célzó tervének sikerében.
Több mint egymilliárd forintos beruházásban, új technológiával fejleszt ki autó oldalüveg terméket Salgótarjánban a Salgglas Zrt., a járműipari vállalat ehhez 380 millió forint vissza nem térítendő uniós támogatást nyert el – tájékoztatta az MTI-t a vezérigazgató.
Immár tizedik alkalommal rendezték meg az egri Érsekkertben a léghajtányok nemzetközi versenyét, amelyre ötvenkét csapat – köztük harmincnál is több külföldi alakulat – készítette el sikeresen tervdokumentációját, így közel félszáz, összesen 46 jármű állhatott rajthoz. Huszonöt egyetemről jelentkeztek a diákok, ezek közül tizenhét a határainkon kívül található (Románia, Csehország, Lengyelország, Észtország, Litvánia).
A Toyota megkezdte a vállalat motomacsi üzemében (Toyota City, Japán) telepített nagynyomású kombinált energiafejlesztő rendszerének tesztüzemét. A hibrid energiafejlesztő rendszer szilárd oxidos üzemanyagcella és mikro-gázturbinákat alkalmaz. A tesztüzemben belső energiafejlesztőként fogják hasznosítani a rendszert, hogy teszteljék és kiértékeljék hatásfokát, teljesítményét és tartósságát.
Jelentősen javult az első negyedévben a Volkswagen konszern VW márkájának az eredménye. A konszern legnagyobb forgalmú márkája az elkövetkező években eredményességének további javulását várja és világpiaci vezető szerepre tör az elektromos modellek gyártásában.
A Volkswagen helyre kívánja állítani a dízelmotor becsületét, mivel prognózisa szerint még legalább húsz évig a belsőégésű motoros modellek adják majd az új járművek zömét.
Rendeletben szabályozná a kormány az elektromosautó-töltésért beszedhető díjak számítását, a kormány honlapján megjelent tervezetet május 8-ig lehet véleményezni.
Bő két év múlva már vezető nélküli autók közlekedhetnek a London és Oxford közti 100 kilométeres úton, ha valóra válnak egy frissen létrehozott brit konzorcium tervei.
Tíz elektromos és hibrid autómodellt visz piacra 2020-ig Kínában az amerikai General Motors (GM).
A Continental olyan útviszony felismerő rendszer fejlesztésén dolgozik, amely száraz, nedves, hóval borított és jeges úton a tapadásnak megfelelően állítja be az autó biztonsági rendszereit. A nedves útviszonyok felismerése jelenleg már a tesztelés fázisában tart az autógyártóknál.
Copyright © 2024