Lexus UX 300e teszt: megelőzte a kora
Kár, hogy ilyen sokára érkezett meg a Lexus első villanyautója. Tíz évvel ezelőtt a legjobb lett volna, ma inkább csak egy a sok drága prémium autó között. Kényelmes, jó vezetni, de messze nem jutunk vele.
Teszt
Cupra Born: öröm vele cikázni, mégsem fogyaszt sokat
A kompakt villanyautók között a Cupra Born az egyik kedvencem, nagyon tetszik kinézete. Vezetni is jó, de a fedélzeti rendszer kezelése bosszantó. A villanymotor ereje magabiztos, fogyasztása takarékos.
Volkswagen Multivan T7 eHybrid teszt: bulimobil
Mielőtt az ID. Buzz teljesen elvenné a 21. századi gazdag hippik (van ám itt ellentmondás!) az eszét, álljunk meg egy szóra, és próbáljuk ki az átmenetet jelentő Multivan T7 konnektoros változatát. Nagyon várom az elektromos kisbuszt, de ezt a hibrid Multivant akár örök élet plusz egy napig szívesen használnám. Pedig nincs is öt gyerekem.
Erre a 80 lóerős Fabiára boldogan lecserélném az enyémet
Bár sokat kell várni egyes autókra, az új, negyedik generációs Skoda Fabia tökéletes választás a modell szerelmeseinek, vagy mindenkinek, akinek a kompakt kategória helykínálatát nyújtó kisautó élethelyzetének megfelel. Árérték-aránya a kategóriában a legjobb.
Skoda Karoq: nem ijed meg semmilyen tereptől
Bár az elmúlt napokban felvillantották a Skoda új formanyelvét, a Karoq még az általunk megszokott arculattal frissült egy jobb aerodinamika reményében. Bemutatóján durva körülmények között is vizsgáztattuk.
Teszt: szintet lépett a Suzuki Vitara
Lassú léptekkel ugyan, de egyre határozottabban zöldíti modellkínálatát Európában a Suzuki. Az Esztergomban gyártott Vitarát ezúttal full hibrid változatban teszteltük.
Jó úton jár: vezettük az új BMW iX3-ast
Lassan, csendben, ízlésen frissült a BMW leghasznosabb villanyautója, a Kínában gyártott iX3 minden ráköltött pénzt megér. Vonzó, praktikus, kényelmes, vezetése izgalmas.
Aygo X teszt: ezzel az autóval készül a Toyota a világvégére
Mi lenne, ha a kicsi is nagyra nőne? – gondolták a Toyotánál. A legkisebb európai Toyota hízókúrája pofás, trendi, izgalmas kisautót eredményezett. Technikát azonban nem tesznek alá, az Aygo X kinézetén kívül mindenben hagyományos, konzervatív. Aranyos, de hátul szűk és az ára sem a régi.
Nem áprilisi tréfa: Skoda Octavia RS teszt
Nehéz eldönteni azt, hogy melyik a legjobb cégautó a világon, de az biztos, hogy az Octavia RS a jelöltek között van. Legyen a dolgozó értékesítő, mérnök, könyvelő, beszerzési vezető vagy igazgatósági elnök, minden percét élvezni fogja az autózásnak. A Skoda Octavia RS immár 245 erős, hatékony, elegáns és biztonságos.
4,8 millió forintért remek Skodánk lehet
Jó hír, hogy végre – közel egy évvel a nemzetközi premier után – itthon is vezethettük az új Skoda Fabiát, jó hír, hogy az autó kiváló. Rossz hír, hogy az ára az eget verdesi, rossz hír, hogy egy évet kell várni a kocsira. A rossz és a jó hírek egyensúlya állandó, pont, mint a Fabia minősége, tágassága és vonzó árértékaránya.
Seat Ibiza FR teszt: trendi városfaló
Az FR csomaggal szerelt, sportos és vidám kinézetű Seat Ibiza csalóka jelenség: sokan azt hiszik, komolyabb vas van a motorfedél alatt. Csalódást nem okoz: az egyliteres, háromhengeres motor hozza a kötelezőt. Elég pörgős és elég takarékos, hogy a kezdő autósok jó barátja legyen.
Ford Mustang Mach-E teszt: hiányzik belőle a fűszer
Aki a Mustang életérzést keresi a Mustang Mach-e elektromos szabadidő-autóban, az csalódni fog. Aki csak egy izgalmas családi villanyautót lát benne, elégedett lesz.
Elmúlt 60? Ez az ön BMW-je!
Bár a BMW az új BMW 2-es Active Tourer modellt az idősebb korosztálynak és a fiatal, egy gyerekes pároknak szánja, én is jól éreztem maga benne, pedig egyik csoporthoz sem tartozom. Mondjuk, a hajam ezüstösen csillog és a fiam koncertjeire járok…
Nagyon durva: BMW i4 M50
A BMW 2-es Active Tourer magyarországi premierjén ízelítőt kaptunk a BMW elektromos szedánjának, az első M-es villanyautónak a képességeiből. BMW i4 M50 gyorsteszt.
Honda HR-V teszt: finom gép
Nagyot változott a Honda HR-V: csúnyácska, esetlen szolgalányból kifinomult, káprázatos hercegnő lett. Közben kapott egy élhető hibrid hajtást, ami elegendő erőt ad a mindennapokban. Takarékossága meggyőző.
Méltósággal is lehet autózni – VW Tiguan Allspace teszt
Ha fontos a nyugalom, a megbízhatóság, a biztonság és a takarékos erő, valamint a tágas utas- és csomagtér, a Volkswagen Tiguan Mexikóban gyártott, 21,5 centivel nyújtott változata kiváló ajánlat.
Ez kell a magyaroknak – teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross
2020-ban ez elődje behúzta az Év Magyar Autója díjat, az újdonság is esélyes a duplázásra, de ha a zsűri mégsem úgy dönt – cikkünk megjelenését követően -, a vásárlók szavazataira akkor is számíthat a magyar autópiac tavalyi második helyezettje. Összkerékhajtással, csúcsfelszereltséggel tettük próbára az esztergomi Suzuki S-Cross kompakt szabadidő-autót.
