Októberben az előző havinál több, de az egy évvel korábbinál még kevesebb új autót helyeztek forgalomba Németországban a szövetségi gépjármű nyilvántartó hivatal, a Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) jelentése alapján. Az elektromos és hibrid járművek részaránya növekszik, a benzineseké csökkent a forgalomba helyezésekben.
Bár a Magyar Év Autója 2021 díj családi autók kategóriájába jelölte az importőr a Citroën C5 Aircross Hybrid szabadidő-autót, tesztünkön bebizonyosodott, hogy a C5 Aircross nemcsak kiváló családi- és utazóautó, de nagyon jó hibrid is.
A közel hatszáz, Oroszországban tevékenykedő európai vállalatot tömörítő AEB azt közölte, hogy októberben 154 ezer 164 új autót helyeztek forgalomba, ami 7 százalékos növekedés tavaly októberhez viszonyítva. Szeptemberben 3,4 százalékos éves szintű eladásnövekedést jegyeztek fel.
Ötmilliárd forintos beruházással fejlesztette gyárait a Jász-Plasztik.
Több mint duplájára emelte az éves működési nyereségre vonatkozó előrejelzését a Honda Motor, amelynek bevételei enyhén csökkentek, profitja viszont a vártnál is nagyobb mértékben emelkedett július-szeptemberben.
Átadták az elsősorban tűzoltójárművek gyártásával és felújításával foglalkozó, állami tulajdonú BM Heros Zrt. gyártóközpontját, valamint Kaposvár új oktatási és innovációs műhelyét a somogyi megyeszékhelyen.
Az Európai Unió (EU) stratégiája szerint 2020 végéig minden tagállamban el kellett volna indulnia az 5G szolgáltatásnak, eddig azonban ez csak 17 országban történt meg, köztük Magyarországon – hívta fel a figyelmet az Ericsson Magyarország elemzésében.
Szeptemberben az ipari termelés a nyers adatok szerint 2,2 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbit, munkanaphatástól megtisztítva 1,0 százalékkal csökkent. Az előző hónaphoz képest a szezonálisan és munkanappal kiigazított ipari kibocsátás 2,3 százalékkal nőtt – erősítette meg a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
Októberben 11 946 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 4 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) az MTI-vel, a Datahouse adatai alapján. Az év első tíz hónapjában mintegy 102 ezer új személyautó került forgalomba, ami éves összevetésben 20 százalékos csökkenés.
Októberben nagyüzem volt a két romániai autógyárban, ahol összesen 51 ezernél is több új autót szereltek össze. Ez a szám ugyan elmarad a tavaly októberi adattól, de jóval meghaladja az idei év havi átlagát. 2020 első tíz hónapjában a Dacia 212 ezer, a Ford pedig közel 145 ezer autót gyártott Romániában.
A Rába-csoport az idei harmadik negyedévet 267 millió forint adózás utáni veszteséggel zárta, ami jóval kedvezőbb a második negyedév egymilliárd forintot meghaladó veszteségénél, és kisebb a tavalyi harmadik negyedév 429 millió forintos veszteségénél is – derül ki a járműipari vállalat tőzsdei gyorsjelentéséből.
A Volkswagen konszern már csak “néhány grammnyira” van az uniós szén-dioxid-kibocsátási normák teljesítésétől Herbert Diess vezérigazgató szerint.
Európai uniós támogatás segítségével kapacitásbővítő beruházást hajtott végre Székesfehérváron az automatizálással és prototípus-fejlesztéssel foglalkozó, elsősorban autóipari gyártók gyártósoraira célgépeket tervező és gyártó Amplio Automatika Kft.
Az Audi Hungaria 2005-ben nyitotta meg szerszámgyárát présszerszámok, karosszériagyártó berendezések és karosszériaelemek gyártására. A folyamatos fejlesztések eredményeként az elmúlt 15 évben 18 000 négyzetméterről 52 000 négyzetméterre nőtt a gyártóterület, a munkatársi létszám a kezdeti 150 főről 700 főre emelkedett.
2020 első tíz hónapjában 102 048 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 20 százalékkal kevesebbet (25 506 autó), mint 2019 első tíz havában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 10,3 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Ünnepélyes keretek között avatta fel november elején az ITK Holding Zrt. leányvállalata, az Inter Traction Electrics Kft. újabb debreceni üzemcsarnokát, amelynek köszönhetően 5000 négyzetméterrel nőtt a vállalat gyártókapacitása.
Hibrid motorral, összkerék-meghajtással és csúcsfelszereltséggel próbáltuk ki az esztergomi Suzuki büszkeségét, a Vitarát. Ereje elég, fogyasztása nem túlzó, praktikuma a mindennapok hősévé teszi.
Copyright © 2024
